Tak hydrostely to zrejme nedelaji, mel jsem auto na najezdech a jde to spis zespoda.. Zdalo se mi, ze by to mohlo jit od kompresoru klimatizace, tak jsem zkousel sundat remen - zjistil jsem, ze s pripojenym klimakompresorem to pri studenem motoru to dela porad, po ohrati je to slabsi, s odpojenym je to za studena stejne, ale po ohrati to prestane uplne..
Videa:
Studeny motor (ne uplne, cca po 5h stani - rano po nastartovani to dela jeste mnohem vic):
http://www.youtube.com/watch?v=7Vz2T9Ln ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4s49x5OT ... e=youtu.be
Ohraty motor po cca 20km, klimakompresor porad pripojeny:
http://www.youtube.com/watch?v=TOnAFmbG ... e=youtu.be
Ohraty motor po sundani remenu ke klimakompresoru - ticho:
http://www.youtube.com/watch?v=7RpLg-tI ... e=youtu.be
Na prvni pohled to vypada jak kdyz to dela neco na te klimatizaci, ale po vychladnuti motoru je to stejne i s odpojenym kompresorem, rozdil je jen pri ohratem motoru..
Diky za rady..
------------
Menil jsem v aute motor a po vymene byl slyset po zahrati stale jeden hydrostel, v predchozim motoru jsem mel hydrostely menene (Febi-Bilstei, najeto cca 10kkm), takze jsem je vcera prendal. Podle navodu jsem je odvzdusnil a pak auto projel. Cvakani ulpne prestalo. Dneska rano jsem nastartoval auto a hydrostely zase cvakali, docela hodne a prestaly az po cca 10km, pak bezel motor zase uplne potichu..
Nevite nekdo v cem by mohl byt problem?
Jedna se o motor M43, neni vevnitr nijak zaneseny, tlak oleje by mel byt ok (kontrolka zhasina hned po nastartovani), olej pouzivam Mobil 10W40..
nemůžu si pomoct ale pořád na volnoběh a v otáčkách cca do 1 200 registruju podobný zvuk-něco mezi cvakáním a klepáním..Byl tam olej 0w40 ted jsem ho vyměnil za 5W40 ale je to pořád stejný-myslím to hydroštely taky nejsou-řekl bych že to je nejvíc slyšet od předkatatů nebo se už rachotí dvouhmota 
