Přestavba 540i na M5

Zpráva

darkkspeedy · #1 Příspěvek od **darkkspeedy** » ned 22.01.2012 03:11

Ma nekdo zkušenost s přestavbou 540i na M5? diky za rady a postřehy co je potřeba k realizaci...

RuDoSh · #2 Příspěvek od **RuDoSh** » pon 23.01.2012 13:12

nejjednodušší a nejlevnější je prodat 540i a koupit M5....

noname · #3 Příspěvek od **noname** » pon 23.01.2012 14:15

Co se přestavby týče, pro základ potřebuješ nejlípe 540 v manualu, auto vybavené, nezbořené a nekvetoucí. Nezbořné a zachovalé auto s funkční výbavou, to co m5 okolo 200 litrů pozbývají...

Pozbydu li "kompletní" Mpaket (look), kterým může být 540 vybavená,

-budeš muset sehnat ještě zrcátka a boční lišty.
-v interieru dle libosti, sedadla, nášlapy, řadička, volant.
-podvozek= vemu to od předu, má strmější řízení a je tam bazmek co ovládá tuhost řízení tlačítkem sport, které ovládá i reakci na plyn. Má větší brzdy a jiné náboje, má silnějí stabilizátory, má jinčí kardan-samosvorný diferencial, který potřebuješ, je o 2 cm delší. nejlípe potřebuješ jiné poloosy, ale při troše šikovnosti ti postačí ty co tam jsou. Potřebuješ taky vyfukový systém, hlavně zadní část, která jde do dvou stran, nutnost upravit podlahu kufru a nahradit rezervu plastovým boxem pro baterku a opravnou sadu.
Motor-závěr, sehnat plně funkční motor- skoro nereálné, je to totiž tak jediné, co zbylo z totálně utahaného auta. Takže nutná minimálně kontrola, přetěsnění, vanosy. Elektrika, evs, pro někoho, kdo to umí.

Sečteno a podtrženo, dostaneš se na cenu slušné m5, takže jen pro ty, co se nudí a mají doma hezkou 540.

Mě tadle lapálie včetně celolaku vychází cca na 350 papírů, good luck

pazda · #4 Příspěvek od **pazda** » stř 25.01.2012 17:35

dulezity je taky o co se jedna.. E34, E39...
ale v obou pripadech vyjde lip 540i prodat a koupit M5, pokud to chces mit komplet.

xyron · #5 Příspěvek od **xyron** » pát 27.01.2012 18:08

haha... v navaznosti na to co bylo napsano, bych to za ty prachy rovnou prestavel treba na Ferrari

noname · #6 Příspěvek od **noname** » ned 29.01.2012 22:08

zakladateli topiku, snad se vám neudělalo ouzko

se zachovalým autem to nebude taková raketa

Ještě na to dokoupím bodykit Enzo

darkkspeedy · #7 Příspěvek od **darkkspeedy** » ned 29.01.2012 22:51

tak to ani ne ale člověk si musi přiznat ze to neni dobrej napad ale co už proto je to tu forum aby člověk dostal ty dobre rady ne

noname · #8 Příspěvek od **noname** » ned 29.01.2012 23:31

Dobrý nápad to asi fakt není, ale člověk se do toho dostane ani neví jak

měníš to, tamto, toto, kurva tolik peněz v prdeli, jé- teď vidíš šperu, budeš muset koupit brzdy, jej z m5 jsou k dispozici, tak naco tam rvát znova z 540, já už na 540 měl podvozek m5 hamman, takže taky polehčujcí okolnost atd...

darkkspeedy · #9 Příspěvek od **darkkspeedy** » pon 30.01.2012 00:13

ty jsem v takove fazi že uz ma vše samosvor brzdy M paket listy zrcatka komplet podvozek vyfuk eisenman facelift lampy predek zadek origo hella ted pujde motor na řadu přetesnit vanos novej retez napinak atd a tak jsem to zvazoval but ostre vačky izolace svodu chip plus 10kw odblokovanej omezovač ted resim airboneho budiky M5 look a mnebo srdičko M5......co už

darkkspeedy · #10 Příspěvek od **darkkspeedy** » pon 30.01.2012 00:29

musim se nechat vyšetřit

noname · #11 Příspěvek od **noname** » pon 30.01.2012 00:33

mno vidíš

hele ty máš teda m62 TU ? pár upravama se dá dostat lepší výkon, hlavně výměna sání z m60/m62, na vyfuku se dá vykouzlit taky dost... m62 má velký potencial, a je třeba si uvědomit, že m60 4,0 má "stejný" výkon jako 4,4 a to má 2 bodové vstřiky a pod pasti, i pocitově auto zabere v 3700 a pak už se nic neděje, ten vrch je uplně plochý, něco dělá vyfuk/sani, kolik, to se dozvím, až poleví mrazy, případně by se to odbrzdilo...

pazda · #12 Příspěvek od **pazda** » pon 30.01.2012 00:39

Jako bych cetl o sobe

u M60 se taky da resit spousta veci, ale kazda blbost stoji raketu tak premyslim zda to za to stoji.

darkkspeedy · #13 Příspěvek od **darkkspeedy** » pon 30.01.2012 00:40

.-) mam M62 jsem sam zvedavej cekame spojka a predni ramena je to desive

darkkspeedy · #14 Příspěvek od **darkkspeedy** » pon 30.01.2012 00:44

ty to jsi rikam ted u každe paltby ale mam v merku850 manual

jsem blazen určo

RuDoSh · #15 Příspěvek od **RuDoSh** » pon 30.01.2012 10:38

darkkspeedy píše:ty to jsi rikam ted u každe paltby ale mam v merku850 manual jsem blazen určo

počítej, že e31 je skoro o půl tuny těžší než e39.... v e39 je za volantem větší zábava za daleko míň peněz