BMW Auto klub ČR

Jedná se o čidlo vačky original Siemens na motoru M52B25.Měnil jsem ho a ze zvědavosti jsem mrknul na to vyndané....a nestačil se divit .Kdo by řekl,že se takhle rozpadne izolace jednotlivých vodičů.Takže čidlo samo bude asi o.k.,zádrhel je v izolaci vodičů.Takže než koupíte nové,mrkněte a třeba ušetříte...

To je normální stav,sejně na 99% chybuje čidlo.

magorcondoria píše:To je normální stav,sejně na 99% chybuje čidlo.

Asi ti nerozumím,jak normální?Co se týče izolace,tak třeba na čidle kliky,které jsem taky měnil,byla izolace jak nová a pravděpodobně jsou stejně starý,tedy původní.A samozřejmě že chybuje čidlo,když se dráty dotýkají.Spíš by mě zajímalo,jestli se třeba nemohlo něco stát řídící jednotce,nějaký zkrat,protože do čidla jde určitě napětí a díky chybějící izolaci pak všemi dráty i do řj..

Taky mě čeká výměna čidla vačky, vyskočila to na diagnostice u Fx. Kolik tě to čidlo stálo?

balda88 píše:Taky mě čeká výměna čidla vačky, vyskočila to na diagnostice u Fx. Kolik tě to čidlo stálo?

Je to náhrada od Meyle a u VOTONa kolem 1tis kč...Schválně pak mrkni na ty dráty.

Tak to neni tak strašný. Budu to dávat do servisu, protože sám to asi nedám tak abych věděl kolik si tak připravit.

Jednotka to přežije ,napájení čidel má proudové omezení.Na klice asi nebudeš mít původní čidlo.