BMW Auto klub ČR

Zdravim vsechny,

mam na aute cca mesic stavitelny sportovni podvozek a ted jsem si vsimnul, ze zadni pruziny jsou pomerne dost stlacene (viz. fotky) a ze se jednotlive zavity o sebe odiraji. Zda se mi, ze takhle ta pruzina vlastne skoro nema cim pruzit..

Prodejce mi tvrdi, ze je to naprosto normalni - jakou s tim mate zkusenost?

btw. jedna se o 328 E36 cabrio.. To ma zrejme tezsi zadek nez ostatni modely, takze si rikam jestli problem taky neni v tom, ze vyrobce to na nej nedimenzoval..

predem diky za zkusenosti..

no v podstate takto funguje jen jeden zavit tej pruziny coz se podepise i na jizdnich vlastnostech

Já to mám u HR pružin taky takhle. Prvně mě to zarazilo, ale neřešil jsem to, řikal jsem si že to tak asi má být...

No já to měl u Weiteců taky tak na předku.............Ale až po 3x nahřátí autogenem .Podle toho soudím že to tak asi bejt nemá.

Nicméně musím říct i přes to jaká to byla s tím autogenem prasárna tak to fungovalo naprosto v pohodě,na pěkný silnici opravdu paráda.Pravda že to bylo trošku tvrdší no

Paveld: diky za info - HR je slusna znacka, tudiz u nich predpokladam ze to tak ma byt.. Muzu se jeste zeptat na jakem aute (coupe, sedan, kombi, cabrio?

diky

P.

HR ma taky hlavne ale progresivni pruziny kdy je cast zavitu namackana tesne na sebe , a druha polovina je volenji od sebe ale na sobe nelezi aspon by nemeli

dobry tip, ale to na te fotce asi neni stavitelny podvozek.. Me zajimaji stavitelne;-)

Je to na e36 coupé 320i. Nejsem si jistý že ty moje HR jsou progresivní. Tvar mají stejný jako origo, ne tak jak je na tý fotce (že je část zmáčklá a část ne u pružin vyndaných z auta).

jako je to klidne mozny ze mas obyc koukal sem sem jak to mam u me , a mezi kazdym zavitem pruziny mam tak 0.5 cm mezirku a navrchu asi tak 1 cm na poslední kazdopadne u stelovacich podvozku se todle stava na tzv. komfortni pruzine kde to nevadi , jelikoz pak je tam je dal normalni pruzina , ale to ze auto pruzi na jednom zavitu me logicky proste prijde divný ...