BMW Auto klub ČR

Je tu někdo kdo má schéma jak funguje systém startovacího tlačítka BMW? Je na něm 10 pinů, ale pro mě laika nic spínacího Chci ho do modelu E38, takže mi skutečně stačí jen spínací funkce, tedy pokud tam je , zbytek pořeší externí modul. Nevím kde jinde se zeptat, páč to tlačítko je u všech modelů stejné

Tady je návod na zabudování do E36 http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/
A pokud ti záleží jen na spínacím kontaktu tak není nic jednoduššího než jednotlivé piny mezi sebou promeřit, a zjistit který kontak je spínací a mezi jakýma je pinama Takže měřák do ruky (nejlepší s pípákem) a jít pár po páru a mačkat přitom tlačítko, které piny pípnou pe sepnutí tlačítka je to spínací kontakt

To proměření je mi jasné, jen mě zajímalo jestli někdo konkrétně neví na jakém principu to spíná, jestli je tam nějaký indikčí kroužek, bo magnet, bo co, páč tam skutečně nic mechanického není

ha toto bych do auta nedal max co jsou s těma inteligentníma klíčema přes radiosignal jako má 350Z nebo murano

Nebojím se krádeže, vše bude ošetřeno přes modul, který komunikuje s klíčenkou - Magicar, takže auto nepůjde nastartovat bez předchozího odemknutí přes klíčenku. Naopak to zablokuje čerpadlo a celý imo systém, takže krádež je nemožná. Sytém bude mít v podstatě 4 fáze, 1 - stlačení příhrádky s popelníkem, kdy vyjede deska se startovacím tlačítkem - jakoby 1. poloha klíčku kdy začne hrát rádio, 2 - stlačení startovacího tlačítka - rozsvítí se kontrolky , 3 - podržení start tlačítka déle než 2 vteřiny - nastartování a 4 - zavření přihrádky - motor chcípne.

To vše půjde i na dálku

Už jsem si dělal něco podobného na tříce, ale tady chci mít to originál tlačítko, což po jeho rozdělání mě docela rozčarovalo

kolik tak to může stát ranec co

No vzhledem k tomu, že platím pouze materiál, tak se do 10 tisíc vejdu I s prací by to byl asi opravdu ranec.

ty budeš při penězích hm

Tak to trochu oživím, resp. ujasním a zároveň ukážu jak to dopadlo, páč za pár dní už bych to neukázal ..... Panel už je hotový, jen se na něj díky nedostaku času a vytíženosti mého elektromekánika nedostalo

Bude to vypadat takto - při zmáčknutí deklu s popelníkem se objeví start panel - první poloha klíčku
zmáčknutí tlačítka start - rozsvítí se kontrolky
podržení déle než 2 vteřiny - startování
opětovné zmáčknutí start tl. - motor zhasne, ale rádio hraje dál
zaklopení popelníku - vše se vypne

http://img402.imageshack.us/img402/7268/panel003.jpg

A ještě bez blesku

http://yfrog.com/75panel004j

urcite je rozumne to tu napsat jak je to osetrene....

Kdybys to celé četl ty chytrolíne, tak bys zjistil, že bez odemknutí dálkou přes "modul" s tím nic neuděláš

jak to budeš mít ošetřené v případě že to tlačítko znovu zmáčkneš po nastartování?..ta jednotka to bude nějak blokovat?

to by neměla ne?

Modelová situace: jdu k autu, odemknu modulem, nastoupím, zmáčknu, vyklopí se startpanel, podržím start a jedu. dojedu, chcípnu startem, vyskočím něco předám, naskočím, zmáčknu start a jedu. nic na tom není. pokud to zamkne tak to určitě budfe muset zase odemknout ale pokud to modulem nezamkne tak to je pořád nachystaný. to že startmodul zaklopí je jako by klíček otočil do polohy 0 a vytáhl - zhasne rádio atd a pak zamkne.

Vypadá to dost hrubě.

Ten startmodul máš danej kde? skus sem hodit video jak to je když nasedáš ať se můžem pokochat takovou vychytávkou

funguje to uplne paradne. bavi me to si s tim pokazdy hrat tomas je desna hracicka

nahoďte to sem někdo pls

jestli se mohu přimluvit , je tu někdo kdo ví jak zapojit orig start/stop tlačítko do e46 ???