BMW MOTORY - označení M v poradi

Zpráva

#1 Příspěvek od **GeorgosAc** » pát 13.03.2009 23:46

M06

2,5 a 2,8

rok - 1968

BMW - 2500 a 2800

M10/M12

1,5 - 1,6 - 1,8 a 1,8 var (2,0L)

rok - 1961 - 1987

M20

2,0 - 2,3 - 2,5 - 2,7

rok - 1976 - 1992

BMW - E28 a E34 , E30 a E21

M21

2,4 diesel

M30

2,5 - 2.8 - 3.0 - 3.3 - 3.5

rok . 1976-1994

BMW - E3, E9, E32, E34 , E24 a E23

M40

1,6 - 1,8

M41

1,8

M42

1,8

M44

1,9

rok 1996

modely - E36

M47

1,9 diesel

rok 1998 - 2006

modely - E39, E46, E60, E83, E87, E90, Rover 75

M50

2,3 - 2,5 - 2,8

modely - E34 a E36

M51

2,5 diesel

modely - E34, E36, E38, E39, Opel Omega

M52

2,0 - 2,5 - 2,8

Vanos (TU version: double Vanos)

M54

2,2 - 2,5 - 3,0 ( 254 bhp)

M57

2,5 - 2,9 - 3,0 diesel

rok - 1998

model - E65, E90, E91

M60 V8

3,0 - 4,0

rok - 1992 - 1996

model - E34 530i, E32 730i, 740i, 840i
engine block from Nikasil (Silicone Injected Nickel)

M62

3,5 - 4,4 - 4,6 - 4,9

rok - 1996 - 2003

E31 ,E38, E39, E53,

Land Rover

M67

3,9 - 4,4 turbo diesel

rok - 1998 - 2006

E38-7 Series, E65-7 Series, E-66 - 7series L
a BMW engine with most torque: 700Nm @ 1750rpm - M67 4423cc M67 D44 (8c/4v)

M70

V12 - 5,0

M73

V12 - 5,3 - 5,4 - 5,5

rok - 1993

E38 7-Series, E31 8-Series, E38 7-Series (M73TU)
MOTOR ROKU 1993

M88

3,5

rok - 1974

635 CSi, M635 CSi early non-catalyst version of S38

M102

3,2

1979 - 1983

E23 745 turbocharged piston engine, Bosch L-Jetronic fuel injection system. 252 bhp

M106

3,5 ( 3,43)

1983 - 1986

E23 745 a newer version of M102; Bosch Motronic DME II,

#2 Příspěvek od **GeorgosAc** » pát 13.03.2009 23:55

zitra dodelam produkci S pro ///M POWER

a serii N , W a Tritec

Lion · #3 Příspěvek od **Lion** » sob 14.03.2009 11:54

Dobrá práce Jiří. Člověk si pořád říká, že už tu vše bylo jednou napsáno, ale třeba takovýdle pěkný přehled tu ještě nebyl.

petabmw · #4 Příspěvek od **petabmw** » sob 14.03.2009 12:01

připojuju se. jen takovich vic!

Spajky · #5 Příspěvek od **Spajky** » sob 14.03.2009 12:18

to je bomba

snad už mi nikdo nebude cpát, že má v 36tce m60tku ve dvoulitru...

Sprite · #6 Příspěvek od **Sprite** » sob 14.03.2009 12:20

Jirko zkus ještě doplnit motor M43 a u motoru M20 dopsat E30ku

To je jen můj postřeh z aut, který jsem měl a vím že měly tyto motory..Jinak super

#7 Příspěvek od **Vlasta** » sob 14.03.2009 12:30

Sprite píše:Jirko zkus ještě doplnit motor M43 a u motoru M20 dopsat E30ku To je jen můj postřeh z aut, který jsem měl a vím že měly tyto motory..Jinak super

Já mám zase připomínku k M57, v různejch modifikacích byla taky v E46, E39 a E60

Sprite · #8 Příspěvek od **Sprite** » sob 14.03.2009 12:36

Vlasta píše:
Sprite píše:Jirko zkus ještě doplnit motor M43 a u motoru M20 dopsat E30ku To je jen můj postřeh z aut, který jsem měl a vím že měly tyto motory..Jinak super
Já mám zase připomínku k M57, v různejch modifikacích byla taky v E46, E39 a E60

Tak ono tam toho možná bude víc..Podle mě i M50 v E30 není..Ale nikdo není neomylný a je super že se do toho vůbec pustil

A myslím že časem se to vytříbí

castro · #9 Příspěvek od **castro** » sob 14.03.2009 15:03

To je bez VA! Zase jsem si procvičil znalosti

a přiučil něčemu novému..

#10 Příspěvek od **GeorgosAc** » sob 14.03.2009 21:53

diky francisovi a spritovi za doplneni pres SZ veci ktere jsem mel spatne , nebo mi chybely.. ted uz by to melo byt v poradku...

honza · #11 Příspěvek od **honza** » sob 14.03.2009 21:54

super! jinak u M50 ti chybí E36.

honza · #12 Příspěvek od **honza** » sob 14.03.2009 21:55

pardon nechybí, překouk sem se.

#13 Příspěvek od **matal** » sob 14.03.2009 22:19

Killca · #14 Příspěvek od **Killca** » ned 15.03.2009 14:00

SZ ti asi nedosla, M41 1,8 diesel nebo TDS

jinak paradni tema, mohli byste to hodit do dulezitych, pls

jo a 318d m47 je pry 2litr