BMW Auto klub ČR

Po hlednání a nalezení několika růných doporučení a zkoumání webů, bych rád radu který, z těchle dvou, tam nalít. Většina říká, že stačí 5W-40, naopak na webu castrolu i jinde to vyblije 0W-40 (Edge Sport)

Klidně si těch pár korun navíc připlatím do chřtánu maketingu za pomyslný klid v duši, spíš bch potřeboval ujistit, že pokud tam předemnou někdo lil 5W, tak to 0W neposeru.. A ať už jsem úplnej vohnout, tak jakou značku filtru byste doporučili? Díkec borci

Já leju do 523i Total 5W-40. Taky jsem netušil, co tam lil kdo přede mnou. Filtr je asi úplně fuk jakej.

JED55CZ píše:Po hlednání a nalezení několika růných doporučení a zkoumání webů, bych rád radu který, z těchle dvou, tam nalít. Většina říká, že stačí 5W-40, naopak na webu castrolu i jinde to vyblije 0W-40 (Edge Sport)

Klidně si těch pár korun navíc připlatím do chřtánu maketingu za pomyslný klid v duši, spíš bch potřeboval ujistit, že pokud tam předemnou někdo lil 5W, tak to 0W neposeru.. A ať už jsem úplnej vohnout, tak jakou značku filtru byste doporučili? Díkec borci

Taky leju do 523i 5w40

Diky za comments, asi u toho zůstanu, jen mě ta 0W docelá láká, ale aby to nebylo s víc ke škodě něž užitku...

5W-40.
0w-xx jsou vyhozený peníze

Tak jsem ted objednal Castrol 5W-40 Magnatec, diky..

libovka,
proč jsou 0w-XX yhozený peníze?

Fantucci píše:libovka,
proč jsou 0w-XX yhozený peníze?

A na co ti ten olej je v 523?
To jsou oleje do M motorů ale do normálního motoru je to zbytečný.Tam to ten olej stejně sežere.
A další věc je že je blbost přecházet z 5w na 0w.
Když vyjeli E39 v benzínu z továrny byl v nich 5w-40 a v TDS byl 10w-40.

dat tam to co predepisuje vyrobce!ten ridci olej by se mohl zpalovat protoze citam ze motor ma neco najeto!

Leju Q8 Formula Excel 5w-40 (BMW Special Oil). Motor cca200tis. km.

je to individualni!kazdej motor je zajetej jinak...

Dávám Castrol 5W-40 Magnetec, filtr od Championu.Kupuji 2x 4l.Myslím že je to přiměřený olej k tomuto autu.Mám také 523i

Jen k těm filtrům, zkusil jsem už několik značek a špatné zkušenosti mám s UFI a Champion....Od té doby používám pouze origo a nebo Hengst (tuším že se dává i do prvovýroby a dá se sehnat i v elitu za slušný peníze)

petabmw píše:je to individualni!kazdej motor je zajetej jinak...

Aha vlastne, tak ja za Tebou dojedu a kouknes se co tam lili ti predemou od roku 97, ju?

Mafa píše:Jen k těm filtrům, zkusil jsem už několik značek a špatné zkušenosti mám s UFI a Champion....Od té doby používám pouze origo a nebo Hengst (tuším že se dává i do prvovýroby a dá se sehnat i v elitu za slušný peníze)

Jaky spatny zkusenosti mas na mysli? Ja koukal i na KW, je tam jeden za cca 450 Kc...

A je možný přejit z 10W-40 na 5W-40? předchozí majitel dával 10W, tak jsem v tom pokračoval, ale když výrobce doporučuje 5W můžu na něj v klidu přejít nebo ne? má to vůbec smysl, nebo mám zůstat i dadále u 10W. Je to do 528i 97 rok. Dík.

Studna píše:A je možný přejit z 10W-40 na 5W-40? předchozí majitel dával 10W, tak jsem v tom pokračoval, ale když výrobce doporučuje 5W můžu na něj v klidu přejít nebo ne? má to vůbec smysl, nebo mám zůstat i dadále u 10W. Je to do 528i 97 rok. Dík.

Záleží kolik máš najeto.Já osobně už bych to nechal.

Já dávám 5W-40 Castrol Magnatec C3. Mám nalítáno ca 250t. a nějakou tu decku mi to taky zpapá. Olej měmín dle diod (mám k dispozici reseter) na boardu (jak se rozsvítí žlutá, měním) a poslední interval mezi výměnami byl (už přesně nevím), ale více než 21 000 km. Za celou tu dobu jsem doléval asi 1,5 litru - více ne!!!
Jinak motor necvaká. Ale pěkně si to ševelí .

...190 tis...a pan nemec daval 0W....tak sem zustal..taky u toho...

JED55CZ píše:

Mafa píše:Jen k těm filtrům, zkusil jsem už několik značek a špatné zkušenosti mám s UFI a Champion....Od té doby používám pouze origo a nebo Hengst (tuším že se dává i do prvovýroby a dá se sehnat i v elitu za slušný peníze)

Jaky spatny zkusenosti mas na mysli? Ja koukal i na KW, je tam jeden za cca 450 Kc...

Třeba ten UFI měl špatnou tu středovou díru,takže tam nešel asi o milimetr nasadit a byl i vyšší,takže tam byl vlastně zkroucenej jel jsem ho vymenit,ale vsecky byli stejné, tak jsem vzal champion a ten už tam šel dobře, ale zas motor cvakal,tak jsem koupil origo a ten tam pasoval uplně nejlíp a motor šel krásně, pak jsem při další výměně zkusil jeste Hengst, a u toho už jsem zustal:-)