BMW Auto klub ČR

mám tu takovy dotaz:mému tátovi v bmw v budejovicich tvrdily letos pri koupi noveho bmw ze pokud si u nich koupí i zimní sadu že se jedná o specialní tip ktery ma uplne jiné vlastnosti nez klasicke alu...že je prý celkově odolnější vůči teplotě vůbec a tudiš má i delší životnost... je to možné,nebo ho nakrmili ,jak si myslím já !!!

...jo a vsadil sem se s nim o zimní gumy ze je to kec...tak me v tom nenechte ...jinak se mi to prodraží ...díky za každý příspěvek

Tak nejprve otazka, jakej je rozdil mezi alu pro zimu a pro leto???

Zaklad je porad slitina hliniku se vsim moznym a jedinej rozdil je v povrchove uprave, tvrdej, ze je lak odolnej proti soli a odolnejsi proti horsim povetrnostnim podminkam a taky je rozdil v tom ze na zimu sou to vetsinou levny obyc hnusny hliniky.

Takze zaver je ten, ze zimni hlinik je kolo, ktery se cenove blizi k cene plechace ( takze muze auto zustat i pres zimu "prkny") Ale slitina se pouziva porad stejna, takze kdyz to kolo drbnes tak se tam dostane sul, rozezira ten hlinik a pokra cuje to dal a dal az se to dostane pod patku a pak prestava tesnit pneumatika a pak sou s tim akorat starosti.........Muj nazor z praxe

tvrdili mu že se jedná hlavně o teplotu...kdyz je alu rozpálené od brzd a rychle jej schladí voda o velmi nízké teplotě...dekuju za tvuj nazor

Bohhy: a to mluvis jen o obyc, nebo i o M ci Mpaket kolech ?

nevim jestli se to tyka i M-sady,my ji nemame ...to jeste poznam

Ted sem mluvil celkove o kolech ktery vyrobce urcuje na zimu. Nevim jakej rozdil je v eMkovejch kolech, ale urcite pokud ma clovek zdravej rozum a ma svoje kola rad, tak si sam urci takova ktera chce mit na leto a na pulirovani a takova ktera sou dobra tak akorat na zimu a na vecny skrabani od kaminku, kterych je plna silnice a soli, ktera je potom rozezira.
To kolo musi vydrzet to same co v lete a na stejnejch autech, takze nemuzou menit slitinu a ani nevidim duvod.... Jediny v cem se proste lisi, je druh lakovani.

Já preferuju klasické plechy. ono když už to doopravdy nevyjde a člověk trefí nějakej obrubník tak plecháč jde líp a rychleji srovnat než alu disk. Holt plechy jsou plechy.

ale plechy sou skaredy ledaze by bmw melo nejaky hezky puklice v 17"

Whisky píše:ale plechy sou skaredy ledaze by bmw melo nejaky hezky puklice v 17"

To jo. Plechy jsou hnus ale v zimně je vždycky všechno zas*aný od kol až po střechu... takže vzhled bych neřešil.

na svem aute jsem nikdy plechy nemel..... jsou hnusne a rozdil v kvalite kol je znat.... ale i v lete (zapeceni prachu z desek).... vzal bych ty origo asi.... myvaji v BMW celkem zajimave akce i s pneu.... nebo aspon znamy tam celkem dobre koupil...