BMW Auto klub ČR

Existuje u výškově stavitelných podvozků nějak jiný způsob fixace polohy pružiny než jsou ty dvě uzké matice co se šroubují po těle tlumiče s jemným závitem? No prostě jiné řešení než je na obrázku. Jde mi o to, že ten závit zrezne, zanese se bordelem z brd, v zimě sůl a zoxiduje a pak už s tím nikdo nehne, jak jsou na tom třeba tlumiče z nerezu, vydrží tam ten závit?

no ještě jsem nic jinýho neviděl, myslím si že ne, ale když to budeš udržovat tak to bude fungovat furt stačí to namazat třeba vazelinou atd.......

jsou ještě takové žlábky jako pro segerofku třeba HP sporting to dělá u řady sporting, máš 3 úrovně třeba po 1,5cm.Ale všechny lepší podvozky maj závit, používej vazelínu a bude to ok

Slid píše:jsou ještě takové žlábky jako pro segerofku třeba HP sporting to dělá u řady sporting, máš 3 úrovně třeba po 1,5cm.Ale všechny lepší podvozky maj závit, používej vazelínu a bude to ok

Tak o tom jsem už slyšel a to jsem měl na mysli, jdu hledat. Jinak s tou vazelínou to asi bude good, akorát že na mým na to skopčák asi prděl a je to v háji, budu muset nechat udělat new matice (museli jsme je přefiknout flexou) a protáhnout závit na tlumiči.

papyk píše:

Slid píše:jsou ještě takové žlábky jako pro segerofku třeba HP sporting to dělá u řady sporting, máš 3 úrovně třeba po 1,5cm.Ale všechny lepší podvozky maj závit, používej vazelínu a bude to ok

Tak o tom jsem už slyšel a to jsem měl na mysli, jdu hledat. Jinak s tou vazelínou to asi bude good, akorát že na mým na to skopčák asi prděl a je to v háji, budu muset nechat udělat new matice (museli jsme je přefiknout flexou) a protáhnout závit na tlumiči.

víc než vazelínu doporučuji napatlat to resistinem... já resistin dávam všude na šrouby podvozku... vazelína se časem smeje, ale resistin zatuhne a je to potom jako vosk (mluvím o Resistinu ML - na stříkání dutin...)