BMW Auto klub ČR

E 32 735 v motoru vedle pojistek je nejaky zarizeni do ceho vede voda a sou tam takovy dve (neco) co hreje a je to od bosche ,je tam nejaky cerpadylko atd ...je to hned vedle pojistek na pravo ,muze mi nekdo rict na co to je dobry ?:) myslel sem ze to je nezavisli topeni ale asi ne...

No kámo,nevím,jestli myslíme na to stejný,ale jestli do toho jdou celkově 3 hadice (2 po kraji a 1 ze spodu,do toho čerpadle) tak jsou to elektroventily pro individuální topení pro řidiče a spolujezdce.Jestli to není ono a vedou do toho jenom 2 hadice (jedna tlustá a jedna slabounká) tak je to myslím zásobník latentního tepla.

dexter píše:No kámo,nevím,jestli myslíme na to stejný,ale jestli do toho jdou celkově 3 hadice (2 po kraji a 1 ze spodu,do toho čerpadle) tak jsou to elektroventily pro individuální topení pro řidiče a spolujezdce.Jestli to není ono a vedou do toho jenom 2 hadice (jedna tlustá a jedna slabounká) tak je to myslím zásobník latentního tepla.

myslim ze tam jsou ty 3 hadice ,aspon vim co to je ale nevim co je latentni teplo

to jsou ventily topeni, dva kusy (pro ridice a spolujezdce zvlast)

a ted rekni ze ti pulka auta topi porad protoze je mas v pytli

No s tím zásobníkem latentního tepla je to podobný,jako akumulační kamna.Když se ti motor zahřeje,tak se zahřeje i ten zásobník a když pak po delší době nastartuješ,tak ti nepůjde studený ,ale hned teplý vzduch.Ale prej to funguje nějak elektrochemicky.Ale to možná kecám.Osobně sem se s tím ještě nesetkal.A nejspíš to ani ty nemáš.

hosi vsechna cest ale pripadne mi jakoze jste v roce 2007 objevili neco jako topeni v aute
tri hadice ktere smeruji jakoze do auta jdou do vymeniku neboli radiatoru ve ktrem je logicky ohrata vodu od motoru ... a vedle pojistkovky mas ty ventily topeni ktere ti umozni ze si muzes na strane ridice poustet v lete horko a spolujezdec ktery je eskimak si soucasne pusti studeno funguji na elektormagnetickem principu a jeto slabina takze muzes mit jedn zasekly a treba jedna pulka porad topi a naopak

T613 píše:hosi vsechna cest ale pripadne mi jakoze jste v roce 2007 objevili neco jako topeni v aute
tri hadice ktere smeruji jakoze do auta jdou do vymeniku neboli radiatoru ve ktrem je logicky ohrata vodu od motoru ... a vedle pojistkovky mas ty ventily topeni ktere ti umozni ze si muzes na strane ridice poustet v lete horko a spolujezdec ktery je eskimak si soucasne pusti studeno funguji na elektormagnetickem principu a jeto slabina takze muzes mit jedn zasekly a treba jedna pulka porad topi a naopak

nebo ti pulka auta furt topí tak to cely vyměníš a topí ti rázem celý auto furt (muj případ)

jasny ted uz to chapu me to funguje vsechno na 100% ,jenom sem chtel zjistit co mi to tam porad vrci

T613 píše:to jsou ventily topeni, dva kusy (pro ridice a spolujezdce zvlast)

a ted rekni ze ti pulka auta topi porad protoze je mas v pytli

T613 píše:to jsou ventily topeni, dva kusy (pro ridice a spolujezdce zvlast)

a ted rekni ze ti pulka auta topi porad protoze je mas v pytli

si to rozdělej a vyčisti.Bude nejspíš jen z korodovanej

vrčí tam pumpa ktera honi vodu topenim... pokud maš kličky v II.poloze

klicky? a jaka druha poloha?

Snejk píše:vrčí tam pumpa ktera honi vodu topenim... pokud maš kličky v II.poloze

klíček v zapalování.. sry. druhá poloha je když sviti kontrolky, těsně před startem. tak musí fungovat i topení a tím i vrčí ta vodni pumpa u ventilů topení vedle pojistkovek....

jojo to vrci no sem to asi blbe precetl

Snejk píše:klíček v zapalování.. sry. druhá poloha je když sviti kontrolky, těsně před startem. tak musí fungovat i topení a tím i vrčí ta vodni pumpa u ventilů topení vedle pojistkovek....

tjj píše:

dexter píše:No kámo,nevím,jestli myslíme na to stejný,ale jestli do toho jdou celkově 3 hadice (2 po kraji a 1 ze spodu,do toho čerpadle) tak jsou to elektroventily pro individuální topení pro řidiče a spolujezdce.Jestli to není ono a vedou do toho jenom 2 hadice (jedna tlustá a jedna slabounká) tak je to myslím zásobník latentního tepla.

myslim ze tam jsou ty 3 hadice ,aspon vim co to je ale nevim co je latentni teplo

to je fakt pecka,zrovna jsem si říkal jak je možný že auto okamžitě topí i když třeba tři h stojí.............