BMW Auto klub ČR

Cus.. Mate podobny pribeh, napiste jej...

Jak se mi vysrala prevodovka na 750ce tak sem kontaktoval myho kamose, kterj dela automechanika v servisu v Brne Bystrci (hned za konecnou na Rakovci), ten mi rekl ze me to tam v pohode vymeni jen to chvilku bude trvat, nez dodelaji auta predemnou. Tak sem si spokojene rikal, ze pockam tyden a uz to budu mit.. Sem se s nim dohoukal a auto sem za par stovek nechal dotahnout do servisu. Zacali ho delat az treti den po dovezeni. V praci mi v ten den zvoni telefon a vola hlavni technik a majitel: Dobry den, sme zjistili ze se nam to vase auto nevejde na hydrauliku a tudis ho nemuzeme opravit, a navic by jsme museli vytahnout celej motor. Ja na to: Hmmm.. tak to je spatny, ta prevodovka se da urcite vytahnout ze spodu bez vyndani motoru, to by jste mohli vedet... Servis: Ne to urcite nejde pane!!! Kdyz vam to nekdo udela tak klidne, jo a muzete si pro to auto teda prijet, stoji asi 0.5km od servisu na parkovisti mezi panelakama... / Sem mu rekl, ze si snad dela prdel?? Nespravi me auto, nerozumi tomu a jeste to postavi kamsi do rite kde kolem toho chodijou sami nacci a vochlasti a stoji to vedle same 120ky a tuzingu typu kadet a pod.... Tak sem domluvil cas po praci, ze si v servisu vyzvednu klice a ostatni veci a auto teda odvezu.... Volam nez vyjizdime a on ze uz tam nebude a at to tam necham pres noc mezi tuzingama na parkalu... Tak to ne, vzal sem si nahradni klic a jeli sme pro auto. Pro prevodovku a origo klice sme zajeli hned dalsi den jinym autem a tak me tahnuti na lane a ostatni doprava jen tak stala spoustu casu, sil a cely petikilo, a to byla doprava po Brne..... Ted uz mam domluvenyho schopnyho mechose primo na BMW a varuju ostatni aby si toto nikdy nezkusili, je to pekna svinarna... END of STORY

TOMMANO_V12 píše:Cus.. Mate podobny pribeh, napiste jej...

Jak se mi vysrala prevodovka na 750ce tak sem kontaktoval myho kamose, kterj dela automechanika v servisu v Brne Bystrci (hned za konecnou na Rakovci), ten mi rekl ze me to tam v pohode vymeni jen to chvilku bude trvat, nez dodelaji auta predemnou. Tak sem si spokojene rikal, ze pockam tyden a uz to budu mit.. Sem se s nim dohoukal a auto sem za par stovek nechal dotahnout do servisu. Zacali ho delat az treti den po dovezeni. V praci mi v ten den zvoni telefon a vola hlavni technik a majitel: Dobry den, sme zjistili ze se nam to vase auto nevejde na hydrauliku a tudis ho nemuzeme opravit, a navic by jsme museli vytahnout celej motor. Ja na to: Hmmm.. tak to je spatny, ta prevodovka se da urcite vytahnout ze spodu bez vyndani motoru, to by jste mohli vedet... Servis: Ne to urcite nejde pane!!! Kdyz vam to nekdo udela tak klidne, jo a muzete si pro to auto teda prijet, stoji asi 0.5km od servisu na parkovisti mezi panelakama... / Sem mu rekl, ze si snad dela prdel?? Nespravi me auto, nerozumi tomu a jeste to postavi kamsi do rite kde kolem toho chodijou sami nacci a vochlasti a stoji to vedle same 120ky a tuzingu typu kadet a pod.... Tak sem domluvil cas po praci, ze si v servisu vyzvednu klice a ostatni veci a auto teda odvezu.... Volam nez vyjizdime a on ze uz tam nebude a at to tam necham pres noc mezi tuzingama na parkalu... Tak to ne, vzal sem si nahradni klic a jeli sme pro auto. Pro prevodovku a origo klice sme zajeli hned dalsi den jinym autem a tak me tahnuti na lane a ostatni doprava jen tak stala spoustu casu, sil a cely petikilo, a to byla doprava po Brne..... Ted uz mam domluvenyho schopnyho mechose primo na BMW a varuju ostatni aby si toto nikdy nezkusili, je to pekna svinarna... END of STORY

Tak mas vlitnout do monterek a behem vikendu to v pohode udelas Neni na tom nic slozityho, jen povolis par sroubu,dve hadice,par konektoru a je venku. Jestli si trochu zrucnej tak to zvladnes v poho za jeden den.

ups

Tommano: A jeste si nerekl ze ti zkurvili baterku a rozebrali pulku auta a nedali dohromady...

Nekteri jsou banda hajzlu...ja cekam uz 3tyden na auto z laku a ti smejdi na to serou...tak to je kdyz to je pres zname...

Zave_M50 píše:Tommano: A jeste si nerekl ze ti zkurvili baterku a rozebrali pulku auta a nedali dohromady...

JJ... a navic me zjurwili baterku (je narazena, asi jim spadla na zem) a rozebrali panel od radicky, zadni sedadla a v kufru mi rozlili destilku a kyselinu z baterky.... Proste totalni P*CE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Asi jim tam pudu neco udelat.

TOMMANO_V12 píše:a navic me zjurwili baterku (je narazena, asi jim spadla na zem) a rozebrali panel od radicky, zadni sedadla a v kufru mi rozlili destilku a kyselinu z baterky.... Proste totalni P*CE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Asi jim tam pudu neco udelat.

Já říkal Petrovi, že ti ji vyměním, potřebuju akorát 14ku Torx-ořech a nějakej vercajkkufr, tady mám k dispozici akorát dědův pou?-kufřík Výměna 2 motorů mi trvala SO+NE, nejdřív vše odstrojit, jeden ven, druhej ven a zase oba z5. Za víkend to zvládne i laik, co se vrtal doposud jen v 2T-motorech z Jaway Automata jsem ještě nerozebíral, ale co na tom může být jiný, samočinná spojka Přes víkend jsem neměl do čeho píchnout... Teď už je program zase plnej.

Ja sem dnes vypustil olej z prevodovky... Sem to hezky zahral, povolil vypoustak a jaxi toho tam bylo moc a asi tak pul litru mi vyteklo do xichtu a za zada... Aspon ze byl zahratej, nebylo me zima... Ale moc dobre prevodovej olej nechutna...

Zave_M50 píše:Ja sem dnes vypustil olej z prevodovky... Sem to hezky zahral, povolil vypoustak a jaxi toho tam bylo moc a asi tak pul litru mi vyteklo do xichtu a za zada... Aspon ze byl zahratej, nebylo me zima... Ale moc dobre prevodovej olej nechutna...

Co fotodokumentace?To by byla paráda

Fenri píše:

Zave_M50 píše:Ja sem dnes vypustil olej z prevodovky... Sem to hezky zahral, povolil vypoustak a jaxi toho tam bylo moc a asi tak pul litru mi vyteklo do xichtu a za zada... Aspon ze byl zahratej, nebylo me zima... Ale moc dobre prevodovej olej nechutna...

Co fotodokumentace?To by byla paráda

voe... Mel sem celej hnedej xicht a cela zem byla zasrana vod voleja a ja se valel v oleji a mel ho plnou drzku a jeste sem se snazil ten ventyl zasroubovat z5 a zavrit to... U toho jeste fotit... to by bylo RULEZZZZ....

A nebyl ten olej černej? No moc dobře asi nechutnal

Jawak píše:A nebyl ten olej černej? No moc dobře asi nechutnal

Ne byl hnedo/zlutej, zkratka jako trochu zaspinenej olej... Chut byla jako kdyby to byl prevodovej olej...
Zitra jdu koupit novej, dam tam ATF dextron co patri do automatu... Sem zvedavej jake to bude...

Kup Mogul Trans PP80 nebo PP90, jak hustej chceš a ser na to )

Jawak píše:

TOMMANO_V12 píše:a navic me zjurwili baterku (je narazena, asi jim spadla na zem) a rozebrali panel od radicky, zadni sedadla a v kufru mi rozlili destilku a kyselinu z baterky.... Proste totalni P*CE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Asi jim tam pudu neco udelat.

Já říkal Petrovi, že ti ji vyměním, potřebuju akorát 14ku Torx-ořech a nějakej vercajkkufr, tady mám k dispozici akorát dědův pou?-kufřík Výměna 2 motorů mi trvala SO+NE, nejdřív vše odstrojit, jeden ven, druhej ven a zase oba z5. Za víkend to zvládne i laik, co se vrtal doposud jen v 2T-motorech z Jaway Automata jsem ještě nerozebíral, ale co na tom může být jiný, samočinná spojka Přes víkend jsem neměl do čeho píchnout... Teď už je program zase plnej.

a autogen na vejfuk, jinak se lehce zeseres pri sundavani

Tommano: To bych si asi líbit nenechal...!!!
Jinak sem dnes kónečně vyměnil olej v motóru.. Šlo to lehce..

matal píše:Tommano: To bych si asi líbit nenechal...!!!
Jinak sem dnes kónečně vyměnil olej v motóru.. Šlo to lehce..

Ja dnes v prevodovce... slo to spatne...

darmon píše:a autogen na vejfuk, jinak se lehce zeseres pri sundavani

Proč? U e36 je to přesně 10 šroubů... 3+3 svody, 2 pod katem a 2 drží koncový tlumič

Jawak píše:

darmon píše:a autogen na vejfuk, jinak se lehce zeseres pri sundavani

Proč? U e36 je to přesně 10 šroubů... 3+3 svody, 2 pod katem a 2 drží koncový tlumič

To je u dvoulitra. Ne? protoze ten ma u katu jen jednu spojku o dvou sroubech a dvaapula je ma dve. Jo a jeste si zapomel dole u prevodovky na ten dlouhej plech, tam je jeden M8 sroub...

Zave_M50 píše:To je u dvoulitra. Ne? protoze ten ma u katu jen jednu spojku o dvou sroubech a dvaapula je ma dve. Jo a jeste si zapomel dole u prevodovky na ten dlouhej plech, tam je jeden M8 sroub...

No a ještě to visí za katem na takových gumových potvorách, co jsem je pořád ztrácel
Ty máš 2apůlu? To je mi novinka...

Jawak píše:

Zave_M50 píše:To je u dvoulitra. Ne? protoze ten ma u katu jen jednu spojku o dvou sroubech a dvaapula je ma dve. Jo a jeste si zapomel dole u prevodovky na ten dlouhej plech, tam je jeden M8 sroub...

No a ještě to visí za katem na takových gumových potvorách, co jsem je pořád ztrácel
Ty máš 2apůlu? To je mi novinka...

No ja ne, ale ty jo... psal si na e36...