Bmw jinak_ Arado 234

Zpráva

#1 Příspěvek od **Hanz** » čtv 22.01.2004 09:38

Dalsi firmou, ktera se pustila do vyvoje proudoveho motoru, bylo BMW. Vyvoj zacal v roce 1934 v podminkach prisneho utajeni a prvni motor se rozbehl v lete 1940. Kdyz luftwaffe odsouhlasila motor Junkers, BMW se stala Junkersovym dodavatelem, ale firme BMW se pozdeji podarilo zaujmout fuftwaffe svym vlastnim navrhem, a tak se casem zacal pouzivat motor BMW u 4motorovych bombarderu Arado 234 Blitz, ktere by mohly letat rychlosti nad 880 km/h ve vysce 10.000m.
.... ve finale: prvni dodavky na frontu v roce 1944 pod nazvem Ar 234 B-1 jako 2motorovy letoun, ktery byl pri maximalni rychlosti 750km/h s nakladem pum o vaze 1500kg v podstate nezastavitelny. Na vychodni i zapadni fronte vyvolal znacny dojem a zucastnil se i bombardovani znameho mostu u Remagenu. Firma Arado citila, ze by mohla pridat jeste 2 motory a zvysit tak rychlost a pravdepodobne i nosnost letounu, ale cas bezel a do konce valky se 4motoroveho bombarderu Blitz vyrobilo jen nekolik prototypu...

#2 Příspěvek od **LOPOLO** » čtv 22.01.2004 09:43

To je vytah z nektery z tvejch ucebnic?

Anonymous · #3 Příspěvek od **Anonymous** » čtv 22.01.2004 09:55

Hanz píše:Dalsi firmou, ktera se pustila do vyvoje proudoveho motoru, bylo BMW. Vyvoj zacal v roce 1934 v podminkach prisneho utajeni a prvni motor se rozbehl v lete 1940. Kdyz luftwaffe odsouhlasila motor Junkers, BMW se stala Junkersovym dodavatelem, ale firme BMW se pozdeji podarilo zaujmout fuftwaffe svym vlastnim navrhem, a tak se casem zacal pouzivat motor BMW u 4motorovych bombarderu Arado 234 Blitz, ktere by mohly letat rychlosti nad 880 km/h ve vysce 10.000m.
.... ve finale: prvni dodavky na frontu v roce 1944 pod nazvem Ar 234 B-1 jako 2motorovy letoun, ktery byl pri maximalni rychlosti 750km/h s nakladem pum o vaze 1500kg v podstate nezastavitelny. Na vychodni i zapadni fronte vyvolal znacny dojem a zucastnil se i bombardovani znameho mostu u Remagenu. Firma Arado citila, ze by mohla pridat jeste 2 motory a zvysit tak rychlost a pravdepodobne i nosnost letounu, ale cas bezel a do konce valky se 4motoroveho bombarderu Blitz vyrobilo jen nekolik prototypu...

Fakt poučný!

Pivson · #4 Příspěvek od **Pivson** » čtv 22.01.2004 13:06

Jó BMW vyvíjelo motory

vím že se zkoušely i na ME 262 (první seriove vyrábený proudový stíhač) alke byl tam prblem s lopatkama - nekvalitní materiál.

Neco jsem o tom přečetl