Phun

Zpráva

#1 Příspěvek od **LOPOLO** » čtv 16.05.2002 16:25

Tak tohle muze bejt bzunda

http://www.ceskycannonball.bravepages.c ... tranka.htm

Kriznik · #2 Příspěvek od **Kriznik** » čtv 16.05.2002 16:57

pomerne stara zalezitost .. nekdy ze zimy?
vim o tom kdyz tam byli prvni tri prihlaseni ...

kazdopadne bez antiradaru... asi ani krok

benga budou mit pohotovost

Béďa · #3 Příspěvek od **Béďa** » čtv 16.05.2002 19:13

Jeden tajnej závod se ještě jede z Č. Budějovic. Je to 300 km. Kdo by chtěl jet můžu zjistit víc.

Kriznik · #4 Příspěvek od **Kriznik** » čtv 16.05.2002 19:18

jaka je cena pro viteze, krom dobryho pocitu, hodne adrenalinu a carky na slipech z beng -?

Béďa · #5 Příspěvek od **Béďa** » čtv 16.05.2002 19:24

Zatim nevim, ale zjistim!

Paul-c · #6 Příspěvek od **Paul-c** » pát 17.05.2002 08:14

Moje turbokamna proti S8 nebo 850ci? haha

#7 Příspěvek od **LOPOLO** » pát 17.05.2002 10:51

Kdyz pojedes 190 prez vesnici tak to mozna nazenes zpatky

Paul-c · #8 Příspěvek od **Paul-c** » pát 17.05.2002 11:10

To mozna jo,ale s babkou na kapote a se zapnutejma steracema:D

#9 Příspěvek od **JFK** » pát 17.05.2002 15:45

Křižník a já už máme praxi. Jízda v obci 140-180km:mad: :dunno:

Kriznik · #10 Příspěvek od **Kriznik** » ned 19.05.2002 20:08

Tak prej na Prime o tom byla reportaz ... nebyl jsem doma takze jsem to nevidel, ale znamej rikal ze to tam kosili i na cervenou

a beng vsude jak jetele....

#11 Příspěvek od **JFK** » úte 21.05.2002 03:53

Taky jsem se na poslední chvíli přihlásil, ale v sobotu jsem byl po noční a od rána jsem nespal ani minutu (Pávov + Brno) a večer znovu do háku. A večer při cestě do Prahy jsem dostal SMS, že jako ráno v 9:00 je start, jestli teda pojedu:eek: . Tak jsem usoudil, že NEspát tři dny by bylo dost na hov... Tak snad příště...

:fuckoff:

Paul-c · #12 Příspěvek od **Paul-c** » úte 21.05.2002 08:56

Kdyby se mi podarilo prodat moje turbokamna a koupit TDS, tak do nej dam chip a jel bych to alespon jednou urcite taky.

Kriznik · #13 Příspěvek od **Kriznik** » úte 21.05.2002 10:09

Originál zaslal Paul-c
Kdyby se mi podarilo prodat moje turbokamna a koupit TDS, tak do nej dam chip a jel bych to alespon jednou urcite taky.

tam o samotnou rychlost ani neslo
slo spis o to kdo si dovoli jet rychleji tam kde ostatni budou stat na semaforu treba

rekl bych ze prave cesta na sumavu neni o rychlym aute
250 se tam nikde jet neda

Paul-c · #14 Příspěvek od **Paul-c** » úte 21.05.2002 10:40

Staci kus dalnice z Prahy. Vis o kolik ti je schopny na tomhle kusu dalnice ujet 850ci ?

Kriznik · #15 Příspěvek od **Kriznik** » úte 21.05.2002 11:54

no jasne... omezovac na 250 ... a tobe to tech 200 taky da...

tezko rict... ne kazdej jel asi na plnej kotel

Paul-c · #16 Příspěvek od **Paul-c** » úte 21.05.2002 14:06

No ja nevim,ale kdyz jdu zavodit,tak urcite naplno. Ja bych do toho se 125 konema nesel.

DaF · #17 Příspěvek od **DaF** » stř 22.05.2002 07:10

S 325i by to uz myslim slo...

#18 Příspěvek od **JFK** » stř 22.05.2002 13:45

Můj názor je, že 95% je v řidiči a potom možná výkon v káře. Není to tak dávno, co jsem byl se ženou, psem a můj zelený Žiguli:ucta:

na "výletě" na Šumavě a docela slušně:mad: jsem se tam honil s nějakým starším civikem. V těch serpentýnách. Nejvíc z toho měla moje ženušenka:D

Paul-c · #19 Příspěvek od **Paul-c** » stř 22.05.2002 16:19

No ja myslim, ze ten pomer bude trochu jinak. Zhruba tak 50 na 50. Na miste, kde ja nebudu moci predjizdet (napr. kratka rovina pred zatackou),tak 850 ci nebo treba Lancer Evo VI se svou akceleraci bude moci predjet. Tim se mohu dostat do problemu, ze pojedu 20 minut v kolone a ostatni budou o dalsich 5 km vepredu. Ale je to teda koukam vec nazoru. A jenom se mi to potvrdilo v Brne na okruhu. At jsem s tim autem delal co se dalo, M3 me proste za tu pulhodinu vzalo o cele kolo. Takze na te kare dost zalezi a nikdo me nepresvedci o opaku.Mimo jine to mam na kamere a je tam hazky videt, ze to co jsem si nahnal v zatackach jsem ztratil na rovine. Nemohl jsem predjet ani posranou benzinovou Alfu. Cislo uz nevim, ale jeden z poslednich modelu.
Takze suma sumarum dobry ridic bez slusny kary je studenej a spatnej ridic se slusnou karou taky. Je to jedno s druhym.