BMW Auto klub ČR

Auto ma org. CD changer a jakmile je trosku horsi silnici, tak preskakuje, chapu, ze nemec to stavel pro sebe a kdyz jsem v D, tak hraje v poradku, ale ziju v CR a stav silnic lepsi nebude, cili me to sere a chci se zeptat zda to nelze nejak vyresit. Samozrejme, ze nechci zadnou bastl variantu, chci zachovat vse org.

Diky

MOD fishmaker : upraven název topicu

obycejne je to spis stavem laseru, u prvni e36 jsem to resil odpruzenim zaveseni (penove podlozky), pri trose snahy to vypada jako origo...

CD na pozici 1 vždycky přeskakuje míň, než CD na pozici 6

vycistenej changer v dobrym stavu mi nepreskakuje ani na rozmrdanejch kolejich....

Ok, tak to jsem rad, ze to pises, protoze hadej co budes delat s tim mojim

začal bych s tím že bych na sedmu dal 16ky kola, buhvi na čem zas jezdíš,

Nějakej TIP jak vyčistit changer ? Čím ? Stačí sprey na optiku co vyprchá a teoreticky pročistí ...


Nikdo neřešil něco podobného ?

Je tu někde videonávod na čištění changeru ? Nebaví mě dělat práce několikrát. Chci to mít jednou a pořádně ...

Taky mě zajímá jak to vyčistit

Changer je ve své vnější krabičce ještě odpružen na gelových polštářcích a pružinkách a je tam hromada jemné mechaniky a převodů, co manipuluje s disky. Svůj zaseklý changer jsem komplet rozebral+vyčistil+namazal a od té doby už nezaváhal. Můžu pomoct, kdyžtak SZ.

Já jsem ten changer pouze vyfoukal opatrně slabším proudem vzduchu abych mu neublížil a pak vyčistil optiku isopropanolem kterej je na jemnou optiku a odpařuje se a nezanechá žádné stopy po sobě.

Pak to bylo mnohem lepší. Je velkej rozdíl dávat pálené CD třeba i lehce škrábnuté a nebo origo vyleštěné CD ty jedou parádně.

No zatim jsem moc nejezdil a jistě budou mít vliv trochu pneu jak někdo psal. mám 18" 255/45 zadek a 235/50 (45) předek mam pocit.
Kdyby na 16" tak by to jistě bylo ještě lepší.

Snažím se CD ještě před tím než je tam dám pořádně přeleštit hadrou na optiku a přijde mi - že to pomáhá pokud jsou škrábnuté atpod.

FALCONE: Najakých kolech jezdíš ?

Já jsem čočku vyfoukal stlačeným vzduchem v plechovce a od té doby mi čte všechno.

Jezdím teď na 235/60/16", samozřejmě changer mi funguje OK i s letními 18" Přesně jak tady psal Snejk - opravený changer v dobrém stavu hraje na všech silnicích (dodávám, že kromě velkých děr ).

Pro ilustraci foto střev FL changeru.

pokud někdo jezdíte po D1 jsou úseky kde to je fakt rozbombardované a tam se to dá lehce otestovat nebo pak zvlněná polnačka za městem taky bude dobrá na test.
Ono je u nás hodně silnic 2 a 3tí třídy dojebaný.ch

Než jsem to vyčistil tak mě to sekalo CD snad kdekoliv prostě jakákoliv menší nerovnost.
Ted snad jen větší díry a sem tam, nebo koleje.

Zvažuji taky 16" nějaké pěkné at vyzkouším ještě větší luxus než jakej je na 18". Zda to bude markantní rozdíl nejen CD ale i cestovánív autě.

CD1 skáče málo, CD6 skáče hodně. To je charakteristika tohoto CD měniče (Alpine)

Ja uz bych dneska asi CD changer neresil, ty stribrne placky uz jsou dobre akorat na podkladani kafe. Jsou jednodussi a hlavne mnohem funkcnejsi zpusoby jak skladovat hudbu v aute.

Co se tyce toho cisteni, tak nemusi vzdycky pomoci. U starsich mechanik se stava, ze se proste unavi laser a mechanika pak cte media hure a hure az nakonec je prestane cist vubec. Vycisteni nepomuze, je potreba vymenit laserovou hlavu. U starsich aut celkem bezna zavada, dneska uz se to stava drive a drive s tim jak jsou pouzivane lasery postupne mene a mene kvalitni.

souhlasím, než kupovat nový changer, to bych radši místo něj koupil krabičku na paměťové karty a MP3ky..

ALE vyndat ho a fouknout na tu čočku je otázka půl hodiny a nic to nestojí... proč si ten changer takhle nezkusit opravit... vyměnit za něco jiného půjde vždycky.

Na jednu stranu souhlasím že krabice misto changeru má své opodstatnění ale zase kvalitní CD sound je prostě někde jinde jak MP3. Poslouchal jsem obojí a CD kvalita je prostě jinde. I 320kbs. Je to prostě ořezaná hudba a pokud si člověk udělá špičkovou audiosestavu do auta tak prostě má placka své opodstatnění.

Běžte někdo do Bang of Olufsen a pak že si chcete na tom pustit MP3 ...
Budou z vás mít radost.

Když je ta mp3ka udělaná dobře, tak poznáš hovno, to je stokrát potvrzený fakt. A i kdyby ne, hodně těch krabiček umí i FLAC a podobně.

Flac je bezztrátová komprese to je samozřejmě jiná.
Třeba taková E65 s Logic7 tam to musí bejt už poznat v kvalitě hudby.
Ale někteří z nás preferují origo řešení a pokud laser vydržel skoro 20let, tak bude asi kvalitní changer.

Sám zvažuji že nějakou kvalitní krabici na hudbu bych chtěl koupit ale zatím zvažuji jakou.

Ne, ani s Logic 7 nerozlišíš Audio CD a dobrou MP3ku. Testy na tohle téma říkají, že většina lidí to nerozezná nad 192 kbps, ani když se fakt snaží, ani na mega drahém hardwaru, ani v naprostém tichu, ani s výbornou nahrávkou, která možnosti Audio CD opravdu využívá.

V autě nemáš ani moc dobrý hardware, ani ticho a ani nahrávku která za něco stojí (už ze studia), takže je úplně zbytečné tam řešit bezstrátovou kompresi. A hlavně - v autě si nepouštíš na střídačku tu samou písničku ve dvou formátech a nesnažíš se ze všech sil rozeznat co je co. Prostě na to, jak si tu hudbu užiješ, má snad větší vliv i to, jak máš vyhřátou sedačku, než to, jestli ji posloucháš z mp3ky nebo z flacu..

Se zbytkem ale souhlasím, také preferuji originální řešení a mám v autě CD changer. A také preferuji hudbu ve FLACu. Ale nenalhávám si, že poznám rozdíl ušima..