Já to dělal na 540i, ale asi to bude hodně podobné. Podle manuálu by se měl vyndat kardan. Mně se povedlo lana strčit do děr v kastli bez sundání kardanu. Sundal jsem jenom krycí izolační plechy nad výfukem. Je ale potřeba vyndat celý výfuk který je vcelku a je těžký jako prase. Nejhorší bylo vytlouct hliníkový konec lana z brzdiče, protože tam byl pěkně zatuhlej. Jedno origo lano stojí asi litr. Je to práce na celý den.