740 E32

Zpráva

tomcat1 · #1 Příspěvek od **tomcat1** » sob 08.09.2007 08:40

Mam nejake otazky, hlavne na ceskych uzivatelov tohto fora.
Da sa v CR prihlasit 740i E32 dovezena z nemecka? Co je k tomu treba? (papiere) Kolko asi stoji prihlasovaci proces?
Da sa do toho spravit LPG legalane?
U nas nic z toho nejde a davat uplatky 100 000 sa mi nechce.
Ja mam 735i E32 na LPG a casto ma zastavuju policajti a hladaju LPG a chcu mi brat papiere a potom sa musime nejako "dohodnut" co ma uz nebavi.

Snejk · #2 Příspěvek od **Snejk** » sob 08.09.2007 08:50

Obojí lze u nás bez problémů, pokud máš německé doklady,není problém. Je potřeba jen německý technický průkaz, pak tu musíš projít dovozovou technickou(ten dovoz celý stojí něco kolem 5tkč, pokud to budeš chtít mít rychle, tak trochu víc:) ), pokud projdeš tak musíš počkatt až ti magistrát vydá nový TP. s ním si pak zajdeš na přihlášenní a dostaneš SPZ. co se plynu týče musíš mít papíry o montáži a revizi, pak už zápis stojí jen 50kč. já jsem neměl ani s jedním problémy.
Jde o to pokud je tam to LPG dané na černo tak se to špatně přehlašuje, to si musíš obstarat nové papíry (to taky jde, něco málo peněz zabrečíš ale pak neni problem)

tomcat1 · #3 Příspěvek od **tomcat1** » sob 15.09.2007 10:47

Dakujem za odpoved. Cim je vlastne obmedzeny dovoz ojazdenych aut do CR z EU? Da sa prihlasit napriklad BMW 635 alebo Jaguar XJS z 80-tych rokov ? Pripadne Camaro zo 70-tych?

T613 · #4 Příspěvek od **T613** » sob 15.09.2007 11:44

neda, ono je to teoreticky neomezene ale prakticky to auto musi mit nejakou EURO normu coz tyhle urcite nemaji, nemaji to ani nektere prvni E32 takze kazda dovezt nejde, zalezi co je zapsane v TP, je tady o tom popsanych taky 50 stranek aj na co presne divat tak hledej

Legend1 · #5 Příspěvek od **Legend1** » sob 15.09.2007 21:13

Teď už by to mělo jít přihlásit. V červenci jsem přihlašoval E32 na české doklady jako výměnu karoserie a v pohodě, dřív to bylo omezené stářím 8 let, ale teď už jde snad všechno kromě trabantů.

tomcat1 · #6 Příspěvek od **tomcat1** » pon 17.09.2007 12:59

Vymena karoserie su u nas tiez nerobi. (iba za novu)
To vazne sa u vas daju prihlasit aj 30 rocne auta, ak maju TP z EU ?
U nas sa maju zrusit COC, bude stacit typové schválenie ES. Akurat ze nikdo nevie co to je.

Michelin · #7 Příspěvek od **Michelin** » pon 17.09.2007 14:01

Vpodstate u nas přihlásis cokoliv

ale oficialne to musi plnit nejakou euro normu. . . ale zas kdyz to ma uz 30 let tak se to hlasi jako veterán

tomcat1 · #8 Příspěvek od **tomcat1** » pon 17.09.2007 15:40

System veteranskych cisiel u nas tiez nefunguje(okrem inych veci). Moze sa s tym chodit len na zrazy, treba viest knihu jazd , ale atestaciami skoro nikdo neprejde, auto musi byt lepsie ako nove a absoloutne originalne. Prasklina na caluneni a neprejdes.

Snejk · #9 Příspěvek od **Snejk** » pon 17.09.2007 15:49

to tady pokud vím jsou na tohle trošku mírnější.... na veterána přehlásíš kde co...

Jurajko · #10 Příspěvek od **Jurajko** » sob 13.10.2007 12:57

tomcat1 píše:Vymena karoserie su u nas tiez nerobi. (iba za novu)
To vazne sa u vas daju prihlasit aj 30 rocne auta, ak maju TP z EU ?
U nas sa maju zrusit COC, bude stacit typové schválenie ES. Akurat ze nikdo nevie co to je.

ES je europska homologizacia. Viacej zname ako EURO2, EURO4 a podobne. Vsetky auta to maju vo VIN. Takze tam to zistis ci to ktore auto chces kupit ma ES. Nastastie BMW zacalo robit homologizovane auta skor ako EU schvalila prvu verziu ES co bolo niekedy okolo roku 95. Po tomto roku uz neni problem. Teda aspon u BMW. Ine automobilky nerobili este ani v 97 homologizovane auta.