BMW Auto klub ČR

Začalo mi svítit ABS, když nastartuju, tak se nic neděje, jakmile se auto rozjede, začne to svítit, ABS nefunguje auto brzdí bez něj, když zase zastavim, zhasne.
Nevíte někdo čím to, jestli je to čidlo, nebo přímo modul, taky sem dával novou baterku, nevim jstli to na to má vliv?
Je možý, že je jenom špatnj kontakt u snímačů.
Díky za rady a poznatky
bmw e32 735i , 88.

Me se stalo, ze se pretrhnul drat v buzirce u cidla, chce to vsechny kontakty ocistit a prostrikat konraktolem, ocistit ty zoubky a magnet u kola. Pak vsechny cidla zmerit. Nemas treba jiny obvody gum vzadu nez vepredu.

Ok, díky za typ, ale nemáte někdo tušení, jaký by to měření mělo vykazovat hodnoty, nebo kde ty informace sehnat.
Diky

Cidla ABS se meri osciloskopem,maj ho vetsi servisy

čidla změříš obyčejným ohmmetrem.A nepotřebuješ vědet hodnoty.Buď je odpor 1,čiže špatný drát,nebo nějaká jiná a to znamená,že je to ok.

zdravý čidlo má mít kolem 1000 ale ty je budeš mít asi všechny ok protože jinak by to svítilo pořád. měl jsem stejný problém a než jsem se k tomu dostal tak se to spravilo samo budeš je mít nejspíš špinavý

právěže bych to tipnul na některé z čidel,protože když je špatný kábel,nebo čidlo,tak se rozsvíti kontrolka až,když se rozjedeš.Změř si čidla,určitě maš přelomenej kábel.Kontrolka Abs svítípořád jedině tehdy,když má baterie míň než 10v,nebo když je špatná řj abs a nebo když jsou seklí kabely přímo někde u jednotky

pokud má vozidlo ASC lze provést diagnostiku vyblikáním pomocí kontrolky ASC (ABS/ASC je jedna ECU). Sešlápnout brzdový pedál a zároveň stisknout tlačítko ASC a přitom zapnout klíček do polohy II, a počítat bliknutí. Pak to sem napsat, já kouknu do tabulky a hned ti řeknu který to je čidlo nebo něco jiného