BMW Auto klub ČR

Start motoru BMW 635dA Coupe se při otevřených dveřích či okénku podobá startu klasické nafty, Grrn, gr gr gr gr gr, motor nevibruje, vrní plynule jak studený tak teplý, při prošlápnutí stále klasická nafta.

Tady dám plně za pravdu odpůrcům nafty, ale to je pouze stav v klidu, rozjezd je fatální ....

RG píše:Start motoru BMW 635dA Coupe se při otevřených dveřích či okénku podobá startu klasické nafty, Grrn, gr gr gr gr gr, motor nevibruje, vrní plynule jak studený tak teplý, při prošlápnutí stále klasická nafta.

Tady dám plně za pravdu odpůrcům nafty, ale to je pouze stav v klidu, rozjezd je fatální ....

Hehe a tím se snažíš dokázat co možná kdyby si se někdy svezl v 645i, 650i bo rovnou M6 rychle by si změnil názor Podle mě se do takovýho čistokrevnýho sporťáku jako je ''šestka'' prostě nafta nehodí a nikdy hodit nebude!!! Kdybych chtěl sazomet tak max. až budu v letech a budu mět vlastní rodinu, ale to bych nejezdil 6er ale takovou 530d Touring ale zase nikdy automat

eXhumator píše:

RG píše:Start motoru BMW 635dA Coupe se při otevřených dveřích či okénku podobá startu klasické nafty, Grrn, gr gr gr gr gr, motor nevibruje, vrní plynule jak studený tak teplý, při prošlápnutí stále klasická nafta.

Tady dám plně za pravdu odpůrcům nafty, ale to je pouze stav v klidu, rozjezd je fatální ....

Hehe a tím se snažíš dokázat co možná kdyby si se někdy svezl v 645i, 650i bo rovnou M6 rychle by si změnil názor Podle mě se do takovýho čistokrevnýho sporťáku jako je ''šestka'' prostě nafta nehodí a nikdy hodit nebude!!! Kdybych chtěl sazomet tak max. až budu v letech a budu mět vlastní rodinu, ale to bych nejezdil 6er ale takovou 530d Touring ale zase nikdy automat

Nevím, co je na 6 čistokrevně sportovního, že by dvě tuny oceli? Šestka patří na dálnici, kde má polikat hodně kilometrů a tam se nafta hodí suprově.

Ale já píšu sportovní, a tím nemyslím závodní odlehčenej speciál na bázi CSL, 6er je sporťák hlavně designově, a vyšší váhu hravě dožene svým výkonem, možná proto se taky nikdy nedával do šestek motor 2.0i a 2.5i jedině silnější
Jinak trend cpaní nafty do všeho co jede uuž mě fakt s*re, už s tím začalo i Porsche který do nedávna nic jinýho než benzín neznalo..., zachvlu snad budou lítat saze i z Ferrari

eXhumator píše:Ale já píšu sportovní, a tím nemyslím závodní odlehčenej speciál na bázi CSL, 6er je sporťák hlavně designově, a vyšší váhu hravě dožene svým výkonem, možná proto se taky nikdy nedával do šestek motor 2.0i a 2.5i jedině silnější
Jinak trend cpaní nafty do všeho co jede uuž mě fakt s*re, už s tím začalo i Porsche který do nedávna nic jinýho než benzín neznalo..., zachvlu snad budou lítat saze i z Ferrari

Píšeš čistokrevně sportovní, což prostě není a nepiš, že píšeš sportovní, když píšeš čistokrevně sportovní

A nevím, ale z novejch dieselů saze nelítaj

MartyE30 píše:

eXhumator píše:Ale já píšu sportovní, a tím nemyslím závodní odlehčenej speciál na bázi CSL, 6er je sporťák hlavně designově, a vyšší váhu hravě dožene svým výkonem, možná proto se taky nikdy nedával do šestek motor 2.0i a 2.5i jedině silnější
Jinak trend cpaní nafty do všeho co jede uuž mě fakt s*re, už s tím začalo i Porsche který do nedávna nic jinýho než benzín neznalo..., zachvlu snad budou lítat saze i z Ferrari

Píšeš čistokrevně sportovní, což prostě není a nepiš, že píšeš sportovní, když píšeš čistokrevně sportovní

A nevím, ale z novejch dieselů saze nelítaj

Nechytej mě za každý slovo jednou diesel vždycky diesel, já tohle fakt nemusím...,ale to je každýho názor, třeba si jezděte na plyn

eXhumator píše:

MartyE30 píše:

eXhumator píše:Ale já píšu sportovní, a tím nemyslím závodní odlehčenej speciál na bázi CSL, 6er je sporťák hlavně designově, a vyšší váhu hravě dožene svým výkonem, možná proto se taky nikdy nedával do šestek motor 2.0i a 2.5i jedině silnější
Jinak trend cpaní nafty do všeho co jede uuž mě fakt s*re, už s tím začalo i Porsche který do nedávna nic jinýho než benzín neznalo..., zachvlu snad budou lítat saze i z Ferrari

Píšeš čistokrevně sportovní, což prostě není a nepiš, že píšeš sportovní, když píšeš čistokrevně sportovní

A nevím, ale z novejch dieselů saze nelítaj

Nechytej mě za každý slovo jednou diesel vždycky diesel, já tohle fakt nemusím...,ale to je každýho názor, třeba si jezděte na plyn

Btw. já diesel nikdy neměl, jen mi přijde ta nesnášenlivost vůči nim neadekvátní, protože diesely v BMW jsou fakt perfektní.

Nafta patří do kamen..

A proč ji teda Audi dává do DTM v Le Mans a vyhrává s tím 12 válcem?

Protože Audi nemají motory, ale kamna..
A kdo ví, co lejou do tý ropy. Pochybuji, že klasická nafta natrhne prdel benzínu, myslím v tom samém obsahu. Nebo se mejlim?

Nevím, nevím čéče, ale myslím že palivem to nebude

635 je dobrej motor, ovšem jeho chovani na volnoběh je fakt hrozné, trochu tomu pomáhá aditivovat naftu. Ja osobně bych si to nekoupil ani nahodou když existujou tak krásny motorizace a taková 745i na plyn ma uplně jiny provozni naklady než 635d, nicmeně kdyby to bmw nevyrabělo udělali by chybu, ted se planuje nafta i do Z4 a je to jednoduchy, přijde zakaznik a řekne chcu naftovy coupe, bmw řekne nemáme, tak jde do audi.

Měl jsem možnost zkusit 650Ci a 635d a nafta naprostá nuda neříkam to jako odpůrce nafty ale je to tak.. nafta jela za 10,5l a 650 od 11,5 do 12,9 u obou svižná jízda... ale hlavně ten pocit byl někde jinde v tomto autě rozhodně ne!