BMW Auto klub ČR

Při rozjezdu,kola v rejdu mi tam něco cvaká,slyšel jsem že to je asi rozvodovka,je to divné.Neví někdo,kde sehnat řetěz do rozvodovky?Má tam být i nějaké vodítko,nebo tak něco.Děkuji.

pozoruji stejny problem, slysim poprve ze by se melo neco takoveho menit..da nekdo vice informaci co delat?? diky

Co vim,tak to dělá všem mým známým bez rozdílu motoru....

no ted je jen otazkou kdy se to vysype..a co s tim co nejdrive delat..to mne teda nasralo a hodne..
tak pokud nekdo vi co a jak tak prosim info,,popr kontakt na nekoho kdo umi..diky

Je to na vymenu retezu. Vytaha se a preskakuje. Nekdo tady na klubu nabizel repasi kolem 15 tak hledejte.

Proč to dělá jen když jsou kola v rejdu?

dokazu sehnat dily do difecu vcetne retezu a provadim i vymenu reteze i voditka + novy olej.

dejte vedet, co kdo potrebujete bud do sz nebo 776015570

nesetkali jste se někdo s tím že občas vypadne převodka, na diagu píše že je spojka otevřená, někdy to jde, někdy ne, ted spíš časteji ne.
to bude asi to servo co to ovlada že, prej se tam strhává nějaky kolečko.

je normální že při zdechnutí auta se z převodky ozve zaklepání toho serva?

jinak je to X3 3.0d 2005.9. 211 najeto

Měl jsem stejný problém, který jsem delší dobu neřešil až mi rozvodovka začala škubat i při rozjezdu a tak jsem hledal a po telefonátech v bmw servisu kde nejsou schopni toto opravi pouze vyměnit za nové jsem se na....a nakonec uspěšně našel skvělého technika který mi opravil a zrepasoval celou rozvodovku za pětinu ceny takže luxus. Kdyby něco můžu předat kontakt

Já měl ten samej problém a pomohla výměna oleje v převodovce.. Překvapuje mě, že může zlobit rozvodovka.. :-O

Tak rozvodovka určitě zlobit může no. Nejčastěji se to pozná při rozjezdu škubáním a nebo při plynulé jízdě na 3 a 4tem rychlostním stupni kdy rozvodovka "není" v záběru. Vyměna v BMW servise 85tis. + montáž. Já to měl za 15 se vším všudy
Doufám, že ti ten olej pomůže a neoddálilo to pouze nevyhnutelné Jezdíš po výměně oleje už dlouho?

Mně se to stalo ve 100 tisících a prodával jsem jí ve 140, tj. zatím to pomohlo na 40 tisíc, co se děje dál, netuším, ale asi to frčí vesele dál..

Řešil jsem minulý týden. Příznaky : cvakání (jako ráčna) při vypnutí motoru, nebo současný výpadek ABS, 4x4, DSC vždy při potřebě změnit poměr přenosu mezi předkem a zadkem (bláto, sníh, prudký rozjezd). Na vině je oběhané plastové ozubené kolečko zprostředkující nastavení přítlaku spojky rozvodovky. V ČR se řeší výměnou kompletního serva (min 16 tis. Kč bez práce). Oprava je snadno řešitelná výměnou kolečka za nové (náklad 350 Kč vč. poštovného z Anglie), třeba tady: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-X3-E83-X5 ... 20df4dd125
Návod na opravu je tady : https://www.youtube.com/watch?v=3xEJbpVupuw
Není to žádná věda, dobře přístupný, práce max 1 hodina, výsledek 100%. V nouzi postačuje plastové kolečko pootočit o 180 stupňů, aby se poškozená oblast vlastně vůbec, nebo minimálně používala.
Pokud se jedná o vytahaný řetěz, dá se také koupit, ten už i v ČR, třeba tady : http://www.aupetshop.cz/index.php?akce= ... VG225.CH02
Řetězy jsou dvou typů (před FL a po FL, tedy jeden, nebo dva modré články v řetězu)
Popis výměny řetězu zde: https://www.youtube.com/watch?v=FbZmmOphYw0
Řetěz jsem neměnil, problémy ustaly po výměně plastového kolečka.
Přikládám foto serva s odkrytým kolečkem a poškozeného místa.

Hezký, dobrej tip, Louisi

Ó díky, to potěší, hlavně aby to někomu píchlo!