Diferenciál M3 E46

Zpráva

Pete88 · #1 Příspěvek od **Pete88** » ned 25.11.2012 22:24

čau chlapi, mám dotaz na odborníka...myslím že mi odešel difec,když zastavím a vytočím kola (ani do plnýho rejdu) a pomalu se rozjíždím tak se začne ozývat cvakání...je to opravdu to co si myslím? případně jaké řešení připadá v úvahu? repas?koupě novýho/použitýho? díky za každou radu

)

kosh · #2 Příspěvek od **kosh** » pon 26.11.2012 17:31

máš následující možnosti:
1) nedělat nic
2) dát diff z M3 E46
3) dát dif z Z4M (víc lamel)
4) když máš koule tak kup quife a nebo drexler

Pete88 · #3 Příspěvek od **Pete88** » pon 26.11.2012 20:38

no nejraději bych tam prozatím vrátil ten stejnej...je tu někdo kdo ho může sehnat za rozumnou cenu? případně nějaký stránky?

martas11 · #4 Příspěvek od **martas11** » pon 26.11.2012 20:41

Klidně to můžou být poloosy

Pete88 · #5 Příspěvek od **Pete88** » pon 26.11.2012 20:46

jedna poloosa je tam už nová od předchozího majitele,takže by to mohla být ta druhá to je fakt, ale já se raději připravuju na tu horší variantu...servis mám domluvenej na příští pondělí,to už budu vědět na 100% čím to je ale nemám moc času to pak řešit,protože odjíždím na dva měsíce pracovně do zahraničí takže zjišťuju info už teď

kosh · #6 Příspěvek od **kosh** » úte 27.11.2012 17:12

diff jedině origo v bmw. Z druhé ruky máš vcelku velkou šanci, že koupíš další vyhoněný kus

tonye36 · #7 Příspěvek od **tonye36** » stř 05.12.2012 23:28

Vzhledem k tomu, ze malokterej dif v M3 E46 prezije vic jak 150tis. bez uhony, tak bych se na koupi jinyho jetyho vyprd - pravdepodobnost, ze koupis neco dlouhodobe funkcniho se limitne blizi nule. Z4M je podstatně lepší volba, ale blbě se shání. Osobne bych sel asi do Quife - kdyz to bude delat nekdo kdo vi o co jde, tak bych necekal problem.

Zkus se poptat treba u Jirky Kalisty, ten uz jich par prekopal: http://www.sportgarage.cz/o%20nas

#8 Příspěvek od **MattyX** » stř 05.12.2012 23:43

Když svor , a ne origo tak Drexler

nevim jak quaife , ale drexler se bez plynu chova jako opet dif , a pri zatezi nebo brzdeni se da svornost na kamenech upravit podle pozadavku a cena vychází cca podobně...

wat69 · #9 Příspěvek od **wat69** » ned 03.02.2013 22:20

http://kabatnikracing.ic.cz/ofirme.htm

nech si ho preknotrolovat a zmerit vule u tohoto cloveka! Vyzna se v mnoha vecech... Jety dif nema cenu !! Vyhozene penize. nikdo ti neda zaruku na nic...

WinCent · #10 Příspěvek od **WinCent** » úte 05.02.2013 15:40

Pete88 píše:čau chlapi, mám dotaz na odborníka...myslím že mi odešel difec,když zastavím a vytočím kola (ani do plnýho rejdu) a pomalu se rozjíždím tak se začne ozývat cvakání...je to opravdu to co si myslím? případně jaké řešení připadá v úvahu? repas?koupě novýho/použitýho? díky za každou radu )

když by jsi chtěl orig m3 tak mám 100% dobrej se zárukou za 10tis, jediný dvě věci na který ty dify odcházej je vůle na pravým výstupu a druhá jsou lamely, ten můj je na výstupu pravý poloosy bez vůle a lamely jsou v pořádku, mám ho ze svý m3 protože jsem dával race drexler za necelejch 60tis

tel. 721359933