Stránka 1 z 4
Napsal: čtv 10.04.2008 08:47
od gigo
Jaký dát olej do výše uvedeného auta? Jak motorový, tak převodový a do diferenciálu... Chci všechno vyměnit na sezonu, tak abych nedal něco špatně. Do motoru Castrol TWS?
Napsal: čtv 10.04.2008 20:40
od Xader
Dnes som dolieval do motoru a tiez som nad tym premyslal co moze byt ideal
tusim mam ten castrol tws 10W-60 ...
Napsal: sob 12.04.2008 10:47
od Lion
Do motoru můžeš dát tyhle dva typy olejů: buď Castrol Formula RS 10W-60 (mám já) a nebo Castrol TWS 10W-60 ...
Napsal: pon 14.04.2008 22:27
od thomaswilliams
já dávám Fina 5W30
Napsal: úte 15.04.2008 18:20
od los-puntos
Loni jsem dával Castrol TWS 10W-60..
Nyní Castrol EDGE 5W-30
Napsal: úte 15.04.2008 18:29
od kosh
a proč tam rveš olej, který tam nepatří?
Napsal: úte 15.04.2008 18:46
od Lion
Přesně tak, nevím proč tam hoši dáváte takovýdle oleje. Kdo vám to poradil?
Napsal: stř 16.04.2008 13:47
od Skopek
Tak srágory typu 5W-30 opravdu nemají v M3 co dělat. Oni teda nemají prakticky co dělat v žádném trochu výkonném autě, ale to už je vedlejší.
Napsal: stř 16.04.2008 14:04
od psena
Kdyz to neodnesete vy tak to odnese pristi majitel...fakt hodni kluci, ale chapu, ze to asi nedelate umyslne...ale i tak, nevidim duvod, kdyz je vsude jasne specifikovany co do m poweru patri.
Napsal: pát 18.04.2008 17:03
od streety
Napsal: pát 18.04.2008 17:04
od streety
Napsal: pát 18.04.2008 17:05
od pepino5xx
Páč olej 5W-30 je vhodný pro malý nevýkonný motory, pro M3 tipuju tak 5W-60 nebo 0W-60.
Napsal: pát 18.04.2008 17:13
od streety
pepino5xx píše:Páč olej 5W-30 je vhodný pro malý nevýkonný motory, pro M3 tipuju tak 5W-60 nebo 0W-60.
Co se týče M3, kvůli hydroštelům - ano _W-60, nicméně Tvé tvrzení se mi zdá dost podivné... Proč se tedy u mnoho závodních vozů používá také 0W30, 10W30 apod? Aby mohli dříve měnit motor?
Napsal: pát 18.04.2008 17:25
od pepino5xx
Pokud se nepletu tak to číslo 30 nebo 60 označuje bod kdy ztrácí viskozitu za tepla (W zase tuhne zimou
). Takže závodní motory mají určitě vyšší teploty a tudíž lít tam xW-30 je rozhodně blbost.
Napsal: pát 18.04.2008 17:34
od streety
pepino5xx píše:Pokud se nepletu tak to číslo 30 nebo 60 označuje bod kdy ztrácí viskozitu za tepla (W zase tuhne zimou
). Takže závodní motory mají určitě vyšší teploty a tudíž lít tam xW-30 je rozhodně blbost.
Ano přesně tak, označuje viskozitu. A proč tam třeba dávají doopravdy ty _W30? Nemůže to být třeba kvůli nižšímu odporu - čili ztrátám?
Jen raguji na příspěvěk, že "takové oleje nemají v
žádném trochu výkonném autě co dělat.
Napsal: pát 18.04.2008 17:40
od pepino5xx
V závodní oblasti se nepohybuju takže přesné bysvětlění nevím, možná kvůli těm ztrátám
Ale vím, že do motorů jako je M-Power bych rozhodně xW-30 nelil
Napsal: pát 18.04.2008 17:45
od streety
pepino5xx píše:V závodní oblasti se nepohybuju takže přesné bysvětlění nevím, možná kvůli těm ztrátám
Ale vím, že do motorů jako je M-Power bych rozhodně xW-30 nelil
Mno, tak já to vím, proto jsem reagoval.
Také bych nelil... Já osobně budu lít Motul 300V 20W60
Napsal: pon 21.04.2008 07:08
od thomaswilliams
já ho mám v tabulce jako doporučenej olej...auto má 160.000 najeto a motor si přede jako kočička....ti co slyšeli potvrdí....ale dávám značku ..FINA..
Napsal: pon 21.04.2008 12:33
od Hanz
streety píše:Co se týče M3, kvůli hydroštelům - ano _W-60
M3 hydroštely nemá, ostatně jako každej trochu sport motor...
Napsal: pon 21.04.2008 12:39
od streety
Hanz píše:streety píše:Co se týče M3, kvůli hydroštelům - ano _W-60
M3 hydroštely nemá, ostatně jako každej trochu sport motor...
Ajj vidíš, máš naprostou
pravdu, spetl jsem si to Vanosem
