BMW Auto klub ČR

kdyz jsou tu ty vymeny motoru ))

Tarjei from Norway dynoed his E30 to 1048hp @ 1055nm today. Worlds most powerfull E30 so far.

vic info na http://www.ssperformance.no/e30.htm

dalsi e30 se singl mazlem, taky kolem 1000PS, k tomu uz zmerena e30 Andreas cca 900PS, myslim, ze tohle leto bude tam na severu na srazech horko

jsou to blazni!

nn, zasrany čipaři

ten motor čipli až z toho zmodral

Hanz píše:nn, zasrany čipaři

ten motor po tom cipu nejak nabobtnal

šílenej masakr v takovým autíčku

vono tech masakru je daleko vic posledni dobou treba tady se pri sklonenym motoru nevesla turba, tak proste motor postavili VS Motor ze Svedska "e34 3,8 M5 1100PS+ motor"

a kde mas ty projektik?

dalsi pocin od VS Motor
cele info: http://zatzy.com/showthread.php?t=255428

Motor Volume 3.9l,
2 x Turbonetics T66BB turbo,
VS exhaust manifold,
carbonfibre intake manifold with single plenum VS/Fibervac,
Ported head with custom VS Camshafts
Autronic Sm2 management with Msd Dis 4
1640cc injectors

Engine Torque Output (on an engine dyno)

3000 rpm - 420Nm with 0.2 bar
4000 rpm - 510Nm with 0.3 bar
5000 rpm - 900Nm with1.2 bar
6000 rpm - 1610Nm with 2.3 bar

Power 1422Hk/6700rpm Torque 1610Nm/6000rpm

Hanz píše:dalsi pocin od VS Motor
cele info: http://zatzy.com/showthread.php?t=255428

Motor Volume 3.9l,
2 x Turbonetics T66BB turbo,
VS exhaust manifold,
carbonfibre intake manifold with single plenum VS/Fibervac,
Ported head with custom VS Camshafts
Autronic Sm2 management with Msd Dis 4
1640cc injectors

Engine Torque Output (on an engine dyno)

3000 rpm - 420Nm with 0.2 bar
4000 rpm - 510Nm with 0.3 bar
5000 rpm - 900Nm with1.2 bar
6000 rpm - 1610Nm with 2.3 bar

Power 1422Hk/6700rpm Torque 1610Nm/6000rpm

To jsem sice již viděl, ale je to prostě bomba

by me zajimalo z ceho je prevodovka a zbytek co zvladne 1610Nm

prevodovky jsou zavodni Getrag a pod, naprava z pickupu (pevna) a kardany z vlaken nebo silnejsi ocelove... jeste 900PS zvlada e34 M5 difec... pak je problem s celkovou pevnosti napravy (klec se trha, ulozeni se vytrhne z kastle a pod)

Hanz píše:prevodovky jsou zavodni Getrag a pod, naprava z pickupu (pevna) a kardany z vlaken nebo silnejsi ocelove... jeste 900PS zvlada e34 M5 difec... pak je problem s celkovou pevnosti napravy (klec se trha, ulozeni se vytrhne z kastle a pod)

rekl bych ze difec je spis o kroutaku nez o konich

Borci!!!Ukrutny psycho je ten motor a ty hodnoty co z nej vymackly...

ta e30 je fakt super, tu bych chtel v garáži