Výběr G11

[MastaAuflauf]

Ahoj,

už pátým rokem vlastním 530d xdrive (f10) a dívám se po změně, zaujalo mě, jak padly ceny nových sedmiček g11 (dívám se na ročníky 2015, 2016 v ceně kolem 1 mil. Kč)

Jaké motory byste doporučili a jakým se naopak vyhnuli? podezřele levně se prodávají 750i, někde jsem četl, že to po 100k nájezdu odchází?

Jinak trochu se bojím těch biturb, ale to si člověk dnes asi už moc u těch nových nevybere..

Díky moc!

[Filozof]

Pokud bych se díval po G11 a přemýšlel o motorech tak jednoznačně 740i R6 s výkonem 326 koní a 450 newtonmetry od 1380 otáček, zvládne stovku za 5,5 sekundy a v akceleraci poleví až po dosažení 250 km/h.
Což jsou pěkné hodnoty na relativně úsporný benzín.

BMW se podařilo použitím kompozitu v konstrukci karoserie sedmičky „Carbon core“, tedy karbonové jádro snížit její hmotnost oproti předchůdci až o 130 kg, takže v nejlehčím provedení 740i g11 s řadovým šestiválcem váží jen 1725 kg.

Spotřeba hodně slezla dolů díky 8st automatu na moc pěkné hodnoty pokud jede člověk dálky klesá to i pod 8l...

Jinak průměrně kolem 9,6 - 10,5l (dlouhodobá 10,57L) se pohybuje spotřeba což je moc pěkná hodnota na benzín v 7er...
Data spotřeby reálně ze dvou 740i g11.... může se měnit dle toho kde člověk jezdí ... a jak pospíchá.

Jinak nejúspornější je nafta 730d.... někdo může být hodně spokojený i s touto motorizací co si veme o cca 2-3l méně jak 740i. ... někteří jezdí dlouhodobě i kolem 6,5-7L nafty což mi přijde hodně pěkný. Dálky to dokáže i pod 6L... díky 8st automatu....
Je to na výběru každého co mu více pasuje a kolik najezdí atd.

750i bych uplně vyřadil z výběru díky spolehlivosti u jeho starších generací N63 nemá dobrou pověst.
Musel by být za hodně podsazenou cenu.

[MastaAuflauf]

Super, díky moc, 740i se mi líbí, ale je jich celkem málo v nabídce, budu muset koukat

[soukupadam]

Jestli chces benzin, tak asi plati to same jako u F rady takze 40i a 60i. Nebo u nas hodne jezdi 745e

[Michal595]

Filozof ja ta “nepoznat” tak si podla tvojich odporucani a stylu odpovede poviem ze aspon tak rok dva to auto mas:)))

[Filozof]

Filozof je skromný člověk. Ten přeje ostatním...

[Stepan1]

Jj, chudák ovšem ten, kdo si ty načtený sračky bez špetky vlastní zkušenosti od Filozofa vezme k srdci a bude podle nich nedejbože rozhodovat o vlastních penězích.

Michal: On totiž Filozof cituje článek z představení toho auta. V mnoha případech doslova ctrl+c, ctrl+v.

https://www.autoweb.cz/nove-bmw-7-g11-a ... -o-130-kg/

...přesto s výkonem 326 koní a 450 newtonmetry od 1380 otáček zvládne stovku za 5,5 sekundy a v akceleraci poleví až po dosažení 250 km/h.

[Filozof]

potřeboval jsem předat originální informaci což by takto mělo být ... tak kde je problém ?
Tu váhu jsem si nemohl vzpomenout přesně o kolik ale věděl jsem že šla dost dolů oproti předchozímu modelu, tak jsem vzal tu větu pokud ti to vadí ...

Nebo si myslíš že všechny data a veličiny mají všichni v hlavě ?


Mimochodem tady v českém ceníku BMW G11/G12 je krásně vidět co vše má 760i/L v základu a na kolik přijdou příplatky.

https://www.cartecgroup.com/UserFiles/I ... v-bava.pdf

[jazet]

Že to není z vlastních zkušenosti bylo asi všem jasný, ale ctrl+c/ctrl+v z internetového článku je fakt už prdel.

[matiz]

[ettore]

Masto, zajeď ke snejkovi, kterému už tyto vozy jezdí na servis. Věřím, že Ti dokáže na základě jeho zkušeností říci výhody a nevýhody G-čkové řady. Jen připomínám, že místní člen Pesa po pečlivém výběru misto BMW nakonec zvolil MB S500 ve stejné cenové hladině.

[Stepan1]

Otázka je, jak zakladatel vlákna svůj dotaz myslel. Jsou asi dvě hlavní varianty ->

A: Čau týpci, seběhla se mi nějaká škvára a chci si koupit novou káru, nemáte někdo nějaký zkušenosti, abych nekoupil mrdku?
B: Čau týpci, jsem úplnej retard a neumím si vygooglit kolik bude mít moje nový auto koní, nemůžete mi sem někdo něco nakopčit z placených PR článků automobilek, abych věděl stejný hovno jako předtim? Díky.

Otázky, samé otázky.

[tomas777]

@Stepan1: výstižně řečeno

[Filozof]

základ byl vědět jaké motory. Osobně jsem řekl svůj názor který motor bych vybíral já osobně. Informaci dostal a to navíc co už si každej dohledá jsem přidal jako důvod proč se mi ten motor líbí. Nejen snížení váhy oproti modelům Fxx ale i parametry vozu které jsem z hlavy nevěděl přesně.

Chtěl bych vidět vás zda si všichni pamatujete přesně nm a kilowatty a přesně váhu aut atd. To jsou technické informace co nikdo v hlavě nenosí.

A ano nemuselo se psát ale jako kontext proč osobně se mi líbí motorizace 740i byla odpovězena. Zda to bylo psáno ručně nebo jsem větu zkopíroval už není podstatné ... alespon je vidět jak se nudíte někteří.

[Kane]

Myslím, že nejvíc se tady Filozofe nudíš Ty. Chtěl bych vidět Tvou pracovní produktivitu. Tebe bych chtěl zaměstnávat...

[Filozof]

Kane já pracuji ikdyž jdu na záchod nebo jsem v kuchynce na kafe ... .víš proč ? Protože práci zadávám počítačům a ty potom třeba několik minut i hodinu až 3 pracují ...a někdy na několika současně. Momentálně tu mám 3x NTB a další 4x 27" lcd připojené na každém mám server kde něco dělám ...od záloh po instalaci ruzných update až po testování sw apod.
A ted si představ když zadám ukoly a oni pracují ... bych měl spíše dostávat 2-3 platy a ne jeden ... si to řekl špatně.
Do toho mi občas zvoní telefon či mail že někdo něco potřebuje či si neví rady ... zda mu poradím.

[Pavel 528]

Pokud jim radis jako tady na klubu,tak potes koste

[kurevtor]

"zvládne stovku za 5,5 sekundy a v akceleraci poleví až po dosažení 250 km/h"

To se bavíme o sedmičce jo? Tak to je hovno holky. Takovej Filozof zvládne komentář v objemu 1000 znaků za 5,4 sekundy a nepoleví ani když jich napíše 18 za den a všichni ho s tim pošlou do píči.

Fakt s podivem, jaký "rady" tady člověk dostane. A ještě k tomu od uživatele, kterej vždy tvrdě papouškoval jak F serie stojí za vyližp.

Ale to je jedno, co mě zaujalo je jméno tazatele.

Vole Masto seš to ty? Přeš škodu RS a Passat CC jsi skončil v pětce s xDrive?? To byl plán B za tu Audi A7?

[kurevtor]

Chtěl bych vidět vás zda si všichni pamatujete přesně nm a kilowatty a přesně váhu aut atd. To jsou technické informace co nikdo v hlavě nenosí.

tak to neuvidíš nikdy kámo. Proč by někdo, resp. kdokoli soudnej, měl mít ambici tyhle hovna znát nazpaměť a tím spíš u auta, které ani nemá?
Navíc jsou to čísla, která jsou dobrý tak na mlácení prázdný slámy na internetovým fóru. Když někdo kupuje sedmičku tak může mít v píči jestli to váží 1819,24 Kg nebo 1799,41 Kg. To samý ty kilowatty - jako číslíčko dobrý, ale to je všechno. Hlavně si prosim uvědom, že to je maximální výkon, to absolutně nejvíc co motor umí. Jde o ten pocit jak s tim to auto nakládá, ne kolik to číslo je. Čili jako informace je to zcestný. Moje auto má 140kw a ve městě použiju tak třetinu maximálně, na dálnici když na to dupu tak to třeba vyleze na 110 kw, ale víc ne...

[MastaAuflauf]

"zvládne stovku za 5,5 sekundy a v akceleraci poleví až po dosažení 250 km/h"

To se bavíme o sedmičce jo? Tak to je hovno holky. Takovej Filozof zvládne komentář v objemu 1000 znaků za 5,4 sekundy a nepoleví ani když jich napíše 18 za den a všichni ho s tim pošlou do píči.

Fakt s podivem, jaký "rady" tady člověk dostane. A ještě k tomu od uživatele, kterej vždy tvrdě papouškoval jak F serie stojí za vyližp.

Ale to je jedno, co mě zaujalo je jméno tazatele.

Vole Masto seš to ty? Přeš škodu RS a Passat CC jsi skončil v pětce s xDrive?? To byl plán B za tu Audi A7?

ano jsem to já a byl to plán B, mám ho už 4,5 roku a spokojenost

jinak díky za dobrý komenty, nejsem pravidelným čtenářem bmwklubu, ale bavím se