BMW Auto klub ČR

Pročítím si Vaše přízpěvky a měl bych dotaz: samozřejmě, mám ten samý problém s mazáním, respektive nemazáním za studenýho motoru.

chci se zeptat, kde najdu u 2.5TDS ten zpětnej ventil? Nikde jsem to tu nenašel nebo jsem slepej....

dky.

je v tělesu toho filtru mrkni na předchozí stránku jinak u 325 TD mi to svítilo taky strašně dlouho, někdy i 8 s , takže doba, neřešil jsem to to auto jsem neplanoval na dlouho

Díky za odpověď, spiš mně štve to, že po tu dobu, kdy to svítí mi klepou hydroštely...

Jarin36: Už jsi vyměnil to těleso s tím zpětným ventilem? Jak se ti teď chová motor? Ještě klepou ty hydra po startu?

Tady je zhasínání kontrolky. Myslím, že je to ok.
http://www.youtube.com/watch?v=4TLZq37i ... 3q8Cy-OLeb

Co mne ale s*re je tohle: http://www.youtube.com/watch?v=TPeXImUu ... BJVRuy8OiI

a tohle: http://www.youtube.com/watch?v=a1uKlQas ... FuIjCMOa2N

Když se motor zahřeje tak už to nedělá. Ale mám dojem, že se to časem zhoršuje. Vaše názory??

dle mýho to je hydroštel/y nic jinýho to snad ani bejt nemůže

hydroštela v prdeli

Tak to jste mne nepotesili, resil sjme to na M43, tam jsme dal testneni a zpetny ventil, ted na mem m54 se udelala evoluce a musi se menit celej drzak protoze ventil je v nem. To je pekny....

Ja jsem teleso filtru jeste nemenil, planuju to na jaro s vymenou oleje, ted auto pouzivam jen vyjimecne Ale sa-tan666 to menil a je po problemu, nejhorsi je z to neni nejlevnejsi zalezitost, takze zatim do auta investuji jinde.

Páni nepřišli jste mezitím náhodou na to, jestli se dá vyměnit jen ten vadnej zpětnej ventil? Nebo to musím fakt kupovat celý těleso za 5k,-.. ?
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E3 ... filter/#01

4446.8 Kč bez daně je fakt raketa...

Měnil jsem těleso filtru, dával z jiného-taky staršího motoru a moc si nepomohl.... Normálním způsobem ten debilní ventil nelze vyměnit. Dostat se k němu lze pouze po demontáži zalisovaného víčka. S tím by šlo ještě něco udělat, ale jak nahradit ten ventil? Chci to ale zkusit rozebrat a vymýšlet co tam nacpat..

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E3 ... filter/#01

Pokud myslíme díl č. 12 tak ten by měl jít vyměnit ne???otázka je jestli to pomůže.Teda je to u E36 nevim jak to je u E46

marecekoi píše:http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/328i-M52/LHD/M/1996/september/browse/engine/lubrication_system_oil_filter/#01

Pokud myslíme díl č. 12 tak ten by měl jít vyměnit ne???otázka je jestli to pomůže.Teda je to u E36 nevim jak to je u E46

díl č.12 je čidlo tlaku

Hm to je škoda kua, resp. BMW.. taková cena. A neexistuje to někde v náhradě ??
Mám teda za to, že ventil o kterým se bavíme je to trojcípé ? http://www.pixhost.org/show/3209/10080540_dsc00389.jpg

JJ to vim no že je čidlo tlaku a tím to být nemůže???Myslim, že jsem tady někde četl že to vyměnily a tim se problém vyřešil myslim, že to zhasíná pozdě u většiny E36

To není ono. Jde o ventil přímo v tom tělese, který drží olej ve filtru a tím pádem ve víku ventilů. Prostě to vyběhá drážku do toho tělesa. Jiný způsob opravy než výměna bohužel není.

cidlo tlaku a zpetnej ventil je uplne neco jinyho ne , nema to s tim nic spolecnyho

kdo to chce resit jen z duvodu ze mu to sviti o vterinu dyl tak proste holt vyplazne 5 tycek ... z druhe strany , to v uvozovkach nicemu nevadi ... na volnobeh jeste zadnej motor nezaklepal a ani se neprotocilo lozisko v ojce kdo to chce resit , drzim mu palce