Evolution 8

Zpráva

kenedy · #61 Příspěvek od **kenedy** » úte 21.12.2004 09:25

Koukám na tu poslední fotku - vyfocená záď s nápisem - a nějak s nemůžu zbavit dojmu, že tam vidím ještě tu římskou osmičku načmáranou prstem na benzince, když to auto bylo ještě v off road kabátu.Takže leš?enku do ruky a jedem JFK

PS : moc pěkný autíčko - nechal bych se přemluvit.
Nechceš ho viměnit za moje ???

George_D · #62 Příspěvek od **George_D** » úte 21.12.2004 11:58

At tu každej řiká co chce tak určitě to je dobrej stroj. Japonci uměj at si každej řiká co chce.

JFK: Máš to pěkný až to projde tim zvyšováním výkonu tak doufam že mě někdy svezeš

darmon · #63 Příspěvek od **darmon** » úte 21.12.2004 12:41

kenedy píše:Koukám na tu poslední fotku - vyfocená záď s nápisem - a nějak s nemůžu zbavit dojmu, že tam vidím ještě tu římskou osmičku načmáranou prstem na benzince, když to auto bylo ještě v off road kabátu.Takže leš?enku do ruky a jedem JFK

PS : moc pěkný autíčko - nechal bych se přemluvit.
Nechceš ho viměnit za moje ???

clovek co by lestil evo patri vykastrovat at to nesiri dal, nebo rovnou utratit

kenedy · #64 Příspěvek od **kenedy** » úte 21.12.2004 14:44

darmon píše:
kenedy píše:Koukám na tu poslední fotku - vyfocená záď s nápisem - a nějak s nemůžu zbavit dojmu, že tam vidím ještě tu římskou osmičku načmáranou prstem na benzince, když to auto bylo ještě v off road kabátu.Takže leš?enku do ruky a jedem JFK

PS : moc pěkný autíčko - nechal bych se přemluvit.
Nechceš ho viměnit za moje ???
clovek co by lestil evo patri vykastrovat at to nesiri dal, nebo rovnou utratit

Každý auto má být pěkné.To neznamená, že když Evo jezdí rally, že i civilní verze musí být zasr..á jak jetel.

Ne nadarmon se říká, že auto je obrazem svého pána..Takže pokud chce mít někdo auto celý rok od soli až po prach z letních silnic, tak by ho radši už ani neměl leštit, protože tomu laku už by to stejně bylo jedno.

Takže je to spíš otázka názoru.Radši se podívám na pěkně naleštěné Evo než kdybych měl strach na něho šáhnout.

#65 Příspěvek od **JFK** » úte 21.12.2004 14:57

Darmone, že je M3 E46 o dost víc civilnější než E30 M3 taky dneska málokoho zajímá, jen pár fandů furt brečí, že už to dnes není ta pravá M3. Podobně to vnímám i s tím Evem. Tak je kvůli prodeji evo VIII civilnější než ty předchozí... Toho to uajímá? Pár skalních má téma k pivu a tím to končí. Mě je to fuck, protože se budu znovu opakovat, já to koupil s tím, že se to auto bude "lehce" překopávat a to ty víš, tak nechápu proč se mi tu furt snažíš něco vnucovat, když sám víš, že jsem měl v plánu rovnou přes tebe koupit i to MR-ko, ale bylo by to zbytečné kvůli té překopávce (z toho MR-ka by šlo 90% dílů v motoru stejně taky ven). Takže o co go?

#66 Příspěvek od **JFK** » úte 21.12.2004 15:02

To Darmon: stejně je to prdel

tlemíš se tu několik let lidem se zadokolou že by jim STI nebo EVO kdykoli nakopala prdel a když si někdo tu "mrdku" koupí tak z ní děláš pouze turbo Lancer.

Schízo...

T.o.m. · #67 Příspěvek od **T.o.m.** » úte 21.12.2004 15:06

komárky znám taky z kopců.....rodinka v akci

T.o.m. · #68 Příspěvek od **T.o.m.** » úte 21.12.2004 15:07

#69 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 21.12.2004 15:10

hehehehehe

#70 Příspěvek od **patras** » úte 21.12.2004 15:11

2JFK .. tema k pivu .. hmm sem si vzpomel ze sem dlouho na pivku nebyl !!! .. chyba kterou hodlam napravit !

#71 Příspěvek od **JFK** » úte 21.12.2004 16:06

bpytlik píše:a tak sem se docet 265ps a 0-100 za 6,1...tak ta verze co se prodava v CR je bez dalsich uprav fuckt nemastna neslana...

jde o to že za tyhle peníze nekoupíš žádný BMW s takovejma jízdníma vlastnostma a výkonem... a to že si teď v zimě dávám jistý zatáčky jednou tolik rychlejc než na suchu s M5 a s M3 taky o něčem svědčí... Lukáš H. by mohl vyprávět (jistá křižovatka na Čerňáku, levotočivá 90%, drsně hrbolatá s vytočenou trojkou a pod plným plynem...) na to nemá žádný BMW, čímž nechci nic namítat proti BMW ale naopak povýšit EVO... za ty prachy!

#72 Příspěvek od **Lukas H.** » úte 21.12.2004 16:21

JFK píše:[Lukáš H. by mohl vyprávět (jistá křižovatka na Čerňáku, levotočivá 90%, drsně hrbolatá s vytočenou trojkou a pod plným plynem...) na to nemá žádný BMW, čímž nechci nic namítat proti BMW ale naopak povýšit EVO... za ty prachy!

Jj az do te zatacky se nas ta 740i docela drzela...

Pak uz jsem ji nevidel...

darmon · #73 Příspěvek od **darmon** » úte 21.12.2004 16:47

JFK píše:To Darmon: stejně je to prdel tlemíš se tu několik let lidem se zadokolou že by jim STI nebo EVO kdykoli nakopala prdel a když si někdo tu "mrdku" koupí tak z ní děláš pouze turbo Lancer. Schízo...

a neni to snad turbo lancer ? je, je to rodinej sedan kterej je zaroven seriovy nejrychlejsi silnicni auto na svete

akorat jeho predchozi verze byla rychlejsi, takze slovo evolution ztraci svuj vyznam a je to jen marketing, opravdovej evolution je v mr a fq verzich... neni to homologacni auto , je to konzumni auto... uz jsem to rikal, nic na tom ze je dobry jsem nikde nepopiral....

darmon · #74 Příspěvek od **darmon** » úte 21.12.2004 16:48

JFK píše:Darmone, že je M3 E46 o dost víc civilnější než E30 M3 taky dneska málokoho zajímá, jen pár fandů furt brečí, že už to dnes není ta pravá M3. Podobně to vnímám i s tím Evem. Tak je kvůli prodeji evo VIII civilnější než ty předchozí... Toho to uajímá? Pár skalních má téma k pivu a tím to končí. Mě je to fuck, protože se budu znovu opakovat, já to koupil s tím, že se to auto bude "lehce" překopávat a to ty víš, tak nechápu proč se mi tu furt snažíš něco vnucovat, když sám víš, že jsem měl v plánu rovnou přes tebe koupit i to MR-ko, ale bylo by to zbytečné kvůli té překopávce (z toho MR-ka by šlo 90% dílů v motoru stejně taky ven). Takže o co go?

ted si na to kapnul. kdyby sis koupil prezemne mr tak bych ted fetoval z provize v indonesii a posilal ti pochvalne smsky

ze by slo 90procent dilu z mr pryc neverim, ale to je zbytecna diskuze, komarek mr stejne jeste nevidel

, precti si zpetne tu diskuzi, ja ti to nehanim protoze vim co s tim chces delat, (koneckoncu jaktoze to jeste neni u komarka ?

. Reagoval jsem ciste pouze na lopovo zklamani, protoze e7 vs e8 fakt zklamani je. Nekde je pridano, jinde ubrano a ve vysledku je to spis horsi. viz srovnani sti vs wrx.

bpytlik · #75 Příspěvek od **bpytlik** » úte 21.12.2004 17:40

JFK píše:
bpytlik píše:a tak sem se docet 265ps a 0-100 za 6,1...tak ta verze co se prodava v CR je bez dalsich uprav fuckt nemastna neslana...
jde o to že za tyhle peníze nekoupíš žádný BMW s takovejma jízdníma vlastnostma a výkonem... a to že si teď v zimě dávám jistý zatáčky jednou tolik rychlejc než na suchu s M5 a s M3 taky o něčem svědčí... Lukáš H. by mohl vyprávět (jistá křižovatka na Čerňáku, levotočivá 90%, drsně hrbolatá s vytočenou trojkou a pod plným plynem...) na to nemá žádný BMW, čímž nechci nic namítat proti BMW ale naopak povýšit EVO... za ty prachy!

No ono to stoji ofiko lehce pres 1,4mega ne? Za to nove bmw s lepsima parametrama na papire sezenes, druha vec je ta, ze az prijdou zatacky, tak tomu bawu ujedes

#76 Příspěvek od **JFK** » úte 21.12.2004 21:05

darmon píše:
JFK píše:To Darmon: stejně je to prdel tlemíš se tu několik let lidem se zadokolou že by jim STI nebo EVO kdykoli nakopala prdel a když si někdo tu "mrdku" koupí tak z ní děláš pouze turbo Lancer. Schízo...
a neni to snad turbo lancer ? je, je to rodinej sedan kterej je zaroven seriovy nejrychlejsi silnicni auto na svete akorat jeho predchozi verze byla rychlejsi, takze slovo evolution ztraci svuj vyznam a je to jen marketing, opravdovej evolution je v mr a fq verzich... neni to homologacni auto , je to konzumni auto... uz jsem to rikal, nic na tom ze je dobry jsem nikde nepopiral....

No jo, tak tobě jde o slovíčka: evolutione. M5 taky není taky žádnej motorsport, ale jelikož ho vymejšlí divize Motorsport BMW tak se jmenuje M5

A o tom nejrychlejším sedanu na světě bych pochyboval, protože kde je nejrychlejší? v zatáčkách, nebo na rovince, nebo na okruhu, nebo na šotolině?

ale to je opět na dloooouuuhoooouuu debatu (s tebou)

#77 Příspěvek od **Speedy** » úte 21.12.2004 21:19

JFK píše:
darmon píše:
JFK píše:To Darmon: stejně je to prdel tlemíš se tu několik let lidem se zadokolou že by jim STI nebo EVO kdykoli nakopala prdel a když si někdo tu "mrdku" koupí tak z ní děláš pouze turbo Lancer. Schízo...
a neni to snad turbo lancer ? je, je to rodinej sedan kterej je zaroven seriovy nejrychlejsi silnicni auto na svete akorat jeho predchozi verze byla rychlejsi, takze slovo evolution ztraci svuj vyznam a je to jen marketing, opravdovej evolution je v mr a fq verzich... neni to homologacni auto , je to konzumni auto... uz jsem to rikal, nic na tom ze je dobry jsem nikde nepopiral....
No jo, tak tobě jde o slovíčka: evolutione. M5 taky není taky žádnej motorsport, ale jelikož ho vymejšlí divize Motorsport BMW tak se jmenuje M5
A o tom nejrychlejším sedanu na světě bych pochyboval, protože kde je nejrychlejší? v zatáčkách, nebo na rovince, nebo na okruhu, nebo na šotolině? ale to je opět na dloooouuuhoooouuu debatu (s tebou)

no, na maximálce bude bych řekl rychlejší M3, ale šotolina to jistí

Pěkná kára

darmon · #78 Příspěvek od **darmon** » úte 21.12.2004 22:45

JFK píše:
darmon píše:
JFK píše:To Darmon: stejně je to prdel tlemíš se tu několik let lidem se zadokolou že by jim STI nebo EVO kdykoli nakopala prdel a když si někdo tu "mrdku" koupí tak z ní děláš pouze turbo Lancer. Schízo...
a neni to snad turbo lancer ? je, je to rodinej sedan kterej je zaroven seriovy nejrychlejsi silnicni auto na svete akorat jeho predchozi verze byla rychlejsi, takze slovo evolution ztraci svuj vyznam a je to jen marketing, opravdovej evolution je v mr a fq verzich... neni to homologacni auto , je to konzumni auto... uz jsem to rikal, nic na tom ze je dobry jsem nikde nepopiral....
No jo, tak tobě jde o slovíčka: evolutione. M5 taky není taky žádnej motorsport, ale jelikož ho vymejšlí divize Motorsport BMW tak se jmenuje M5
A o tom nejrychlejším sedanu na světě bych pochyboval, protože kde je nejrychlejší? v zatáčkách, nebo na rovince, nebo na okruhu, nebo na šotolině? ale to je opět na dloooouuuhoooouuu debatu (s tebou)

pisu silnicni auto, silnice je silnice, rychlejsi auto na dopravu z bodu a do budu b proste nesezenes, a je jedno jestli to je tvoje evo, nebo evo fq400. zavod na rovine se zove drag, na okruhu jinak a sotolina to je uplne neco jineho. Proste na bezny cesky silnice. Myslim ze nekolik svetovych prvnich mist v rade za sebou v tride N od verze V az do dneska to vysvetluje docela jasne.

darmon · #79 Příspěvek od **darmon** » úte 21.12.2004 22:52

Speedy píše:
JFK píše:
darmon píše:a neni to snad turbo lancer ? je, je to rodinej sedan kterej je zaroven seriovy nejrychlejsi silnicni auto na svete akorat jeho predchozi verze byla rychlejsi, takze slovo evolution ztraci svuj vyznam a je to jen marketing, opravdovej evolution je v mr a fq verzich... neni to homologacni auto , je to konzumni auto... uz jsem to rikal, nic na tom ze je dobry jsem nikde nepopiral....
No jo, tak tobě jde o slovíčka: evolutione. M5 taky není taky žádnej motorsport, ale jelikož ho vymejšlí divize Motorsport BMW tak se jmenuje M5
A o tom nejrychlejším sedanu na světě bych pochyboval, protože kde je nejrychlejší? v zatáčkách, nebo na rovince, nebo na okruhu, nebo na šotolině? ale to je opět na dloooouuuhoooouuu debatu (s tebou)
no, na maximálce bude bych řekl rychlejší M3, ale šotolina to jistí
Pěkná kára

ne o moc, a hlavne maximalka ti je k dobru na par dalnicnich usecich, kde se jinde dostanes pres 260... sotolina, proc resit sotolinu ? ty na ni jezdis ?

#80 Příspěvek od **JFK** » úte 21.12.2004 23:40

ok, od pátku tomu věřím

je fuck pravda, že v zatáčkách je to o doooost rychlejší než M-ko...