BMW Auto klub ČR

U těch nových řad bych poslech JaraXe (rozhodně nebrat brzdy z levných ČR/PL e-shopů, mají kvalitativně jiné zboží než stejný výrobek z DEU shopu, vyzkoušeno), teď jsem dal na e92 k Performance třmenům TRW kotouče (už nevím proč) a jsou takový olepený asi jim nechutnají ty oem desky

já už jsem začal dávat i na stary paštiky typu E39 origo brzdy, musím zaklepat, od té doby neznám reklamaci a dost mi ubylo starostí.
ještě budu zkoušet kombinace origo desek a neorigo kotůčů, a pak tu mam od MattyXe Hawky v kombinaci s ATE, tak uvídíme jak se to osvědčí.

Ahoj, zeptám se, taky mě čakají přední brzdy. Tu se pořád řeší jak jedině originál co se týče brzd, určitě s tím souhlasím a nechci tomu nijak oponovat, ale čím jsou tedy ty originál brzdy, konkrétně destičky tak vyjímečné? Co mají za zázračnou směs, že tak dlouho vydrží? Nějak mi totiž nejde do hlavy, že by žádná druhovýroba v dnešní době nebyla schopná vyrobit desky se stejnou nebo podobnou směsí za lepší peníz bez loga BMW.

ale to víš že umí, jsou brzy co vydrží, ale náhrada za 1500 kotouč to nebude, většinou je to dražší jak origo.

-

JARAXI tak co jsem tady slyšel EBC brzdy i desky jsou fakt kvalitou vysoko a věřím, že se dají srovnat s originálem nebo jej předčí. Co tato kombinace komplet či s originálními kotouči či naopak.

příklad nabídky na 728i. Nakliká se jakékoliv auto.
https://www.bsrczech.cz/produkty/brzdy/ ... -E38-/728i

Zajimavé bylo by dostat se někam -30procent nebo -50 pak by to byla zajimavá možnost.

Ty základní jsou relativné levné. Pak je velkej skok až na ty zajimavé kusy jako jsou ty červené pro sportovní řidiče apod. Tam to postrádá smysl zase pro běžné řidiče díky ceně.

Měl jsem žluté, vyhozené peníze, po čase to kope stejně a k tomu nebrzdí. Resp. brzdí až horký a to v běžném provozu neudržíš...

nechal jsem tam dát origo dle mnohačetných doporučení zde na fóru jaká je prosím ta klubová sleva ? přemýšlím teď ještě nad výměnou DPF, v BMW mi to nacenily i s 20% slevou (vozidlo starší 5ti let) za nějakých 50 tisíc s DPH i s prací.

Díky.

hmm tak to je za pusu přední kotouče s deskama za 50K.

Snad to aspon 150-200tis km dá ty kotouče.

Filozof píše:hmm tak to je za pusu přední kotouče s deskama za 50K.

Snad to aspon 150-200tis km dá ty kotouče.

Přečti si to ještě jednou. No, ty raději dvakrát

jofrey píše:nechal jsem tam dát origo dle mnohačetných doporučení zde na fóru jaká je prosím ta klubová sleva ? přemýšlím teď ještě nad výměnou DPF, v BMW mi to nacenily i s 20% slevou (vozidlo starší 5ti let) za nějakých 50 tisíc s DPH i s prací.

Díky.

ty ale nejsi "klubák"

jasně nechal si to pouze nacenit ... no dobře to mají spočítané.

Kolik vyjdou originály běžně v servisu s prací.

ve spojení s červenými jsem četl vesměs pozitivní reference ...
https://www.mazdaclub.cz/clanek/recenze-brzdy-ebc-57

sice mazda ale pěkně popsáno.

Tady s BMW většinou borci a taky dobré ohlasy.
https://forum.autoforum.cz/viewtopic.ph ... start=5530

Asi záleží na kombinaci a stavu brzdové soustavy jako celku.

Brzdy už má na autě, nacenit v BMW si nechal výměnu DPF. Aspoň tak jsem to pochopil já.

To neřeš.

sorry jsem slepej to slovo DPF mi vypadlo ... já měl za to že je to za brzdy.

Pokud DPF s prací tak je to v pohodě to se tak pohybuje.

Myslíte, že se tomu dá věřit, že je to skutečně original bmw?

http://www.originalautodily.cz/original ... e-z14608CZ

Věřit se dá lecčemu. Na podobnou cenu by ses asi dostal i s klubovou slevou v CarTecu. Mně dali 20-25% na jednotlivé díly. Ještě bych vyměnil i pakny, když to bude rozdělaný

Asi dva měsíce zpět jsem kupoval brzdy a nechával si nacenit pro F10 (190kw) a pro E61 (173kw) s klubovou slevou (cca 30%)
F10:
přední kotouč 5200Kč/ks
přední desky 5000kč/sada
zadní kotouč 3900kč/ks
zadní desky 3200Kč/sada

E61:
přední kotouč 3400Kč/ks
přední desky 3700kč/sada
zadní kotouč 2450kč/ks
zadní desky 2800Kč/sada

ceny jsou s DPH