Výměna E66 750il za F02 760

[Sweden]

Nemyslím si že by nafty v eFkach byly etalonem spolehlivosti. Pokud vezmeš bidnejsi kousek a budes mit holt smulu jsi v tom za dvě kila za jednu jedinou závadu. Zajed za Snejkem, ten tyhle auta dela myslim obcas i v hojnem poctu narozdil od Jaraxe, povypravi ti jak je snadne utopil statistice aby bylo auto aspon provozu schopne. A toto pisi jako nezaujaty, nafta mi nevadi stejne tak jako efkove rady bmw. Ale jaksi mi chybi koule.

[Arnie_one]

Jasne uz me to psal i Tanner, takze dalsi sen o F01 vzdavam, nema to smysl a k E65 uz se vracet nebudu, neverim totoiz nikomu, ze by to auto melo solidni servisni potencial.
Neznam nikoho, kdo jezdi normalne bez problemu, vetisnou vsichni sotjime i mesice v servisu a na to zas uz nemam koule ja. Koukal jsem se, jak jsem jezdil s E65 cely minuly rok. Posledni 2 mesice se stalo jen kvuli debilni vode, o krouzkoum a novymu deklu pod sanim, ale muselo to byt 2 mesice.
Kazdy je na tom podobne z blbosti se vyklubou, jako nic 2 mesice. Takze ac nerad me potrefi hnusna bila kokta3.
Narazim na tu 3Mmanicovu F01 za ty prachy se me to moc libilo (vybava super), ale abych do toho vlil hned 200 to uz proste ne. Ono nejhrosi je, ze spousta lidi by ty penize dala, ale predstava ze cely leto auto nebude protoze je v servisu je pro me uz neprijatelna.

[matiz]

Mesice v servisu? To proboha jako proc?

[JaraX]

njn, kombinace vraku auta a mechanika co neumí E65 je zrádná.
nevím o tom že by moji zákaznici stáli měsíce v servisu

[kabyr01]

Tak když to chces delat poradně, tzn JaraX nebo Snejk, tak mas cekacku + dobu opravy a snadno to leze nahoru. Ja měl auto u JaraXe přes měsíc a půl - dělalo se LPG a vstupní servis, nic zvláštního. Vstoupili do toho teda svátky atd. Ale nestezuju si JaraXi Akceptuju to a až me to přestane bavit, si to proste prodam

Jinak, Fko od M3maniaka bude podle me jedna z těch urcite nejlepších voleb Neznam se s nim, ale vim, ze je to Fanda a autu dává dobrou péči a nejezdi s nim 2km po městě.... Takže když už, tak to jeho by me docela zajimalo

[Arnie_one]

K dobe servisu uz se vyjadrovat nebudu, je potreba si nalit cisteho vina. Moje ex 735 je v suepr stavu, ze by spousta lidi mohla zavidet, ale o tom to neni.
Cekacka je jedna vec a ty lhuty druha, berte to jak chcete, tak to proste je.

[Sweden]

Tak kup na lítačku koncern a neprskej . Však se v tom dá taky jezdit, k tomu 2x V8 a myslím že nemusíš smutnit

[Hanz]

i člověk na fetu musí poznat že Fko v naftě se třepe, resp že do podlahy jdou vibrace, hlavně při změně otáček, u Fka to bylo hodně citit, u Gčka je to o dost lepší, ale furt je to obrovskej rozdíl proti benzínu. někomu to vadí, někomu to nevadí, stejně jako to jak ta nafta "těžko jede",
když jsem sedl z G01 nafty do E65 benzínu, tak najednou hned to auto tak lehce jede. stejny pocit zažiješ když sedneš třeba z 745D do 745i a vůbec, běžte víc zkoušet a mín teoretizovat.

kamarád do Fka sedl z Passat 3bg 1,9TDi a vůbec mu to nepřišlo ale že to plave na rovině si všimnul... dle prodejce široké pneu (245) a (neexistující) koleje

[Arnie_one]

Sweden: prssssskk, to říká někdo kdo má 3x V8

[Stepan1]

*v tom populárním videu O3 vs F31 se zmiňuje ubohá životnost nějakého podvozkového dílu, díky kterému potom auto plave. Jel tady někdy někdo v něčem, co by ten díl mělo čerstvě po výměně?

[Filozof]

štěpáne dobrý postřeh.... a já se ptám existuje spíše kvalitnější díl který by to auto posunul někam dál ?
Když originál neplní dlouho svoji funkci.