Stránka 3 z 3
Napsal: čtv 23.04.2009 18:25
od Spajky
jarda píše:.....se musí o něco silněji mačkat brzdový pedál než bych čekal, ale to je asi subjektivní.
ale dyť to je přece dobře...neni to přeposilovaná jebka.
Napsal: ned 26.04.2009 12:25
od rob2fab
kotouce Brembo,desky ATE zkušenost špatna,s pocatecnim pocitem ze sí to sedne se i po ujeti X tisic kilometru nezmenilo,brzdy jsou tupé jak příborovej nůž..318 e36
328 e46 kotouce jakž takž takže jen desky,kamošem doporučené FERODO premium,zatim to nebrzdi:(
Napsal: ned 26.04.2009 13:39
od Lion
Killca píše:zajeti: 1000km nebrzdit prudce => jezdit pomalu, aby nebyla potreba brzdit moc
Neni 1000km příliš moc? Podle mě stačí bohatě 500km.
Napsal: ned 26.04.2009 16:45
od Tehu
Lion píše:Killca píše:zajeti: 1000km nebrzdit prudce => jezdit pomalu, aby nebyla potreba brzdit moc
Neni 1000km příliš moc? Podle mě stačí bohatě 500km.
na krabici od kotoucu jsem mel 200km
Napsal: ned 26.04.2009 17:12
od emtrojak
Už mám na 325i E36 ATE Power Disc a desky ATE a zatim spokojenost. uvidíme jak dále.
Napsal: ned 26.04.2009 17:43
od ZaK
Dával jsem minulé jaro na svou e34 kotouče i desky ATE. Kotouče obyč, nechlazené a desky taky obyč. Nemám s nima absolutně žádný problém. Nehážou a do řízení nekopou. Zajížděl jsem je tak, že jsem vždy na cca 200 metrů držel lehce přišláplý pedál aby to lehce přibržďovalo a pak jsem to nechal tak dva kiláky ochládnout. Smrdělo to sice pekelně a možná je to blbý způsob, ale dělal jsem to tak i na fávu a schade a nebyl nikdy problém ...
Napsal: ned 26.04.2009 23:45
od Killca
Lion píše:Neni 1000km příliš moc? Podle mě stačí bohatě 500km.
jo, ale je to bezpecnejsi pro ostatni ridice a lidi kolem silnice
