BMW Auto klub ČR

Já jsem se zatim honil se Superbem 1,9 Tdi a 2,8 a nečapal se ani jeden, ale bylo to v místech, kde šlo taky o podvozek. Oba se držely tak do 160, pak začaly mizet....

Mám možnost porovnat nejnovější 2,0 tdi od VW a svou 523i. A myslim, že jen zopakuju to, co se tady psalo už několikrát... tdi dole super, pak začíná vadnout.... benzín opak... Ale nevěřím tomu, že by mě to někde dostalo, na druhou stranu je pravda, že jsem už odvyk jezdit s dieselem... Mimochodem všimli jste si jak jsou ty nový auta přeposilovaný? Zlatá E-39...

vally píše:Mám možnost porovnat nejnovější 2,0 tdi od VW a svou 523i. A myslim, že jen zopakuju to, co se tady psalo už několikrát... tdi dole super, pak začíná vadnout.... benzín opak... Ale nevěřím tomu, že by mě to někde dostalo, na druhou stranu je pravda, že jsem už odvyk jezdit s dieselem... Mimochodem všimli jste si jak jsou ty nový auta přeposilovaný? Zlatá E-39...

jak přeposilované?

vally píše:Mimochodem všimli jste si jak jsou ty nový auta přeposilovaný? Zlatá E-39...

jo, vzdycky kdyz presednu z neceho mladsiho ale vadi mi ten tenky venec volantu....

Mě se zdají nová BMW v pohodě. Ta technika tam znát je, ale žeby mi to vadilo to ne
Jinak když srovnám třeba s lagunou tak musím plakat. To auto mělo snad posilovač z traktoru

kosh píše:

vally píše:Mám možnost porovnat nejnovější 2,0 tdi od VW a svou 523i. A myslim, že jen zopakuju to, co se tady psalo už několikrát... tdi dole super, pak začíná vadnout.... benzín opak... Ale nevěřím tomu, že by mě to někde dostalo, na druhou stranu je pravda, že jsem už odvyk jezdit s dieselem... Mimochodem všimli jste si jak jsou ty nový auta přeposilovaný? Zlatá E-39...

jak přeposilované?

Já to vzal obecně na nový auta, ale myslel jsem třeba konkrétně tu Octavii, z volantu nemáte absolutně šanci nic poznat, na jakým povrchu jedete, prostě nic...

jak přeposilované?[/quote]
Já to vzal obecně na nový auta, ale myslel jsem třeba konkrétně tu Octavii, z volantu nemáte absolutně šanci nic poznat, na jakým povrchu jedete, prostě nic...[/quote]


Jenže ten co si koupí ochcávku to ani poznat nechce

Tatros píše:jak přeposilované?

Já to vzal obecně na nový auta, ale myslel jsem třeba konkrétně tu Octavii, z volantu nemáte absolutně šanci nic poznat, na jakým povrchu jedete, prostě nic...[/quote]


Jenže ten co si koupí ochcávku to ani poznat nechce [/quote]
Proč myslíš?

vally píše:

Tatros píše:jak přeposilované?

Já to vzal obecně na nový auta, ale myslel jsem třeba konkrétně tu Octavii, z volantu nemáte absolutně šanci nic poznat, na jakým povrchu jedete, prostě nic...

Jenže ten co si koupí ochcávku to ani poznat nechce [/quote]
Proč myslíš?[/quote]

Protože octavii si kupujou lidi a firmy z praktických důvodů ,velkej kufr,levnější pojistka a díly,odpis dph apod.a ostatní je vedlejší

Bombarder píše: Ne-éé, ja bude jezdit slušně. Plyn na podlahu opravdu jen ve vyjímečných případeh..

To uz nebude zadny pussy wagon video? To je skoda!

Tatros píše:

vally píše:

Tatros píše:jak přeposilované?

Já to vzal obecně na nový auta, ale myslel jsem třeba konkrétně tu Octavii, z volantu nemáte absolutně šanci nic poznat, na jakým povrchu jedete, prostě nic...

Jenže ten co si koupí ochcávku to ani poznat nechce

Proč myslíš?[/quote]

Protože octavii si kupujou lidi a firmy z praktických důvodů ,velkej kufr,levnější pojistka a díly,odpis dph apod.a ostatní je vedlejší [/quote]


pojistka?
tak pič*u 1,9TDi je nejhorší objem, jelikož už je na to vyšší pojistka, stejna jako třeba na 2,5litra, kdyby udělali radši vyšší objem o stejným výkonu a spotřebe a spolehlivější. A navíc je v tom strašnej kravaál, kámoš má novou oktávu a je to mrdka, radši jezdíme v mojí rezavé 36ce.