Zatroubil aby pozdravil kamose cihajiciho v zatacce a podle vseho pridal plyn v nepravej cas coz se spatnym najezdem do zatacky a nedotacivosti udelalo svy
Ne pilot se nezalekl,sel po brzdach na plyn uz na upati zatacky asi si spletl zatacku,jako kdyby chtel jet temer rovne.Na brzdy sel az ve chvili kdy uz s tim stejne nemohl nic delat.Ta chyba nastala tim spatnym najezdem a predevsim tim plynem.Dost poucne!
No, na upati zatacky sel na plyn, ale me pripadlo, ze kdyz videl celou zatacku tak zalekl a sel na brzdy. Ztratil se zvuk motoru a je slyset jen susteni zablokovanych kol.
- 
