BMW Auto klub ČR

Přesně tak...zkouknul jsem jak to čidlo funguje a že vlastně vysílá různé hodnoty voltů do ŘJ na základě těch mezer a rychlosti otáček...změnou mezer se změní hodnoty a jednotka to podle mě nevezme, vyhodí nějakou chybu a game over...

Šance, najít někoho, kdo by dokázal nahrát pouze data týkající se tohoto čidla z FL jednotky do té mojí předFL jednotky je asi dost sci-fi.
Zkusil jsem oslovit člena StarML a FX a když se i tito vyjádří, že to nelze, tak holt vyklepu z prasátka další 20 a připlatím si za správné mezery na setrvačníku...

Úprava: Zdan01: tvůj příspěvek jsem četl až po tom, co jsem tento odeslal...koukal jsem na video, kde popisovali funkci toho čidla a pochopil jsem to tak, že velikost mezer hraje roli...a jak píšeš šance na fatal error je dost velká a dost drahá Takže asi zbaběle půjdu prosim o setrvák do BMW

A nebo změřit středy těch výlisků a risknout někoho šikovného jestli by to nešlo odbrousit na požadovaný rozměr? Pořád by to vyšlo levněji, leč pak už nepřipadá vrácení v úvahu

To mě taky napadlo, ale je to obráceně - na tom novým setrváku není co odbrušovat, tam jsou právě ty mezery větší.

Taky mě napadalo, že bych mohl ty setrváky rozebrat a prostě prohodit ten spodek ze starého... Ale to už je dost úsměvná úvaha

Aha, tak to jsem to špatně pochopil Cokoliv co vyjde levněji než 20

Jinak s tím rozebíráním .... Kdysi jsem řešil dvouhmotu na Mondeu a taky naši mechoši pak zkoušeli že by ten starý rozebrali ať se podívají na princip .. No ani piču. Za boha se do toho nemohli dostat. Je to slisované jako prase

Člen Fx záměnu setrváků taky vidí jako problém.
Takže jsem objednal vše v BMW. 51.300,-kč.
Pokračování tedy tak za týden...

tvl, vysázet takhle 50 tyček, to smekám

jj a pak přijde hromada lidí a bude vykládat že je manuál levnější jak automat(ano toto není ten případ)

nemyslím že by to nutně muselo psát chybu, ale klidně se může pak motor třepat, atd. signál otáček je prostě megadůležitá věc,

to čidlo posílá vyloženě průběh, tzn "čtverečky" o velikosti děr, výstupků, a ty prostě nevíš jak je udělanej SW, jeslti vyhodnocuje náběžnou hranu, nebo uroveň, nebo prostě z které části toho signálu vychází.

-

Tak jsem si řekl "kdo se bojí sere v síni" a přeci jen tam dal tam ten nový FL setrvák...

A dopadlo to takhle...

https://www.youtube.com/watch?v=DfxCexaJiU0

Ale já se bojím a v síni seru.... ,takže kdyby mi dodavatel dílu nenabídl, ať to tam dám a zkusím a že když to nebude fungovat, tak si to vezme zpět, tak bych to nezkusil...

Namontoval jsem tedy na zkoušku jen setrvák - bez spojky, nasadil převodovku a běží to. Takže už jsem psal do BMW, ať mi z objednávky vyškrtnou setrvák se spojkovou sadou a můžu se těšit z úspory 20.000

Jestli to vyřeší rachtání převodovky ale zůstává otázkou...

no pokud už to máš objednaný,tak to zrušit nejde,

Tak snad nebude tak zle...já jsem mu to potvrdil mailem v pátek v 14.30, že to beru, ale on mi vždycky v minulosti před objednáním dílů posílal zálohovou fakturu a díly objednával až po jejím zaplacení...a fakturu ještě neposlal...nevím, třeba už neměl v pátek čas nebo šel domů...tak to beru tak, že to ještě neobjednal...a že to půjde změnit...ale i kdyby, tak snad pro ně není problém ty díly poslat zpět ne? To dokáže snad každý dodavatel dílů...

díly se v BMW objednávaj do 13 hod,takže to ještě objednaný nebude.
v BMW je problém díly vrátit, velkej problem, dokonce znám lidi co si objednali specalitu za 30 tisíc, přišlo to za rok a nešlo vrátit,
já tu mam mraky dílů co jsem objednal a pak nepotřeboval, ale prostě to nejde nejen vrátit, ale ani odebrat, a i v BMW jim leží dost věcí které objednali omylem, slibil jsem že jim to pomužu prodat, pustí pod nákupem, ale zatím na to nemám čas.

Tak to je smutnej příběh...to bych od BMW nečekal...to je jako naše České zastoupení v takové pozici, že oni sami nemůžou vrátit zpět do Německa něco co objednali omylem nebo prostě zákazník nevyzvedl...? To je teda skoro až trapný ne?

Počítám, že s panem Cvejnem budu v pondělí mluvit, tak uvidím co mi poví...schválně se ho na to vracení / neodebrání dílů zeptám...já si za svým slovem stojím, je to moje chyba a jsem ochotný jim zaplatit třeba poštovný navíc - pokud už to objednali, ale to by snad eventuelně mohlo stačit ne?

A když jsem teda u té kvality servisu v tomto směru....tak když jsem si něco od BMW objednal a nechal poslat poštou = zaplatit předem fakturu a potom to poslali poštou, tak jsem vždycky objevil prostě balíček za plotem...žádná PPLka nebo pošta mi to nepředala, nic jsem nepodepsal...to, že to tímto způsobem chodí z Číny - to dokážu pochopit...ale z BMW...? Co kdyby mi to někdo z pozaplotu vytáhnul a já to prostě na zahradě neobjevil...? To by teda asi taky bylo zajímavé to řešit...

-

To víte, když je zaplacený tak už je to moc nezajímá. Jak to posílají, aby náhodou neprodělali 5kč,- míň ?

K tomu ozubení škoda na starým setrváku E34 M5 je jen věnec naklepnutej/lisovanej takže jde sundat a třeba prohodit.
Tady je to asi frézovaný z jednoho kusu u těch dvouhmot.

Tak díly ještě objednané nejsou a spojkovou sadu tedy je možné z objednávky vyšktrnout...
Kdyby ale byla už objednávka zadaná, tak už by to byl problém...takže potvrzuji to, co psal Jarax...sice nechápu, co je za problém nevyzvednuté zboží poslat zpátky na sklad...ale evidentně s tím páni z BMW problém mají...asi jak jim to už cinkne do kasičky, tak už nechtějí dát zlaťáčky z ruky...

Totic: tak tak, tady už je to pokrokově frézované z jednoho kusu

Víš jak se jim kroutí prsty, když se peňezotok obrátí?

Já nikdy neměl problém s vrácením dílů v BMW.... Je to jen o přístupu těch lidí tam,takže jestli tam prudíte tak se nedivte že vám to zpět neberou