BMW Auto klub ČR

bílé budíky, motor 4,8, koncovky, vyjížděcí zadní podlaha, ale ta asi byla i jinde, jetště ? Já vím hnidopich

budíky sou k ničemu, chtěl jsem je do svojí E53, jsou pěkné, líbí se mi diodový omezovač, ale mají jednu VEEEELKOU nevýhodu! nejdou vidět ve dne!!! prostě bíly písmo na šedým podkladu, to vymyslel idiot, takže mě to přešlo. v noci OK
podlahu může mít jakokoliv X5, měl to i tchán a další auta co ke mě jezdí, dokonce pár aut má zadní elektrické sedačky, a nejsou to ISa,
koncovky a motor je jasný.

Arnie, copak jsem to zahlídl v inzerci???
Jo, bublající zvuk ano, ten půjde jako první po tech.záležitostech, ale za 200kil? Ten tam přeci musí jít nějak dostat.
A podlaha? Beztak to hrká a ten kufr až tak hluboký není.

Laiku, žena se rozhodla, je nejvyší čas odnést Dorotu Bavorákovou do.......

Poslední kapka, i když jsem do toho ted nasypal, novej LPG a světla od Snejka, ale už jsem jí to měl z ruky vyrvat před 2 měsícama po převodovce. Kdo tyhle auta nezná a není ochotnej do nich investovat, by se jim měl vyhnout obloukem a zase skončíme u nájezdu. Já do toho nasypal 200litru a muze se spyat dal. Řízení, zadní stěrač, lak, přetěsnění vanosů a tím to asi skončilo Už mě psalo od včera pár bazarníků, že okamžitě vykoupí za 75% a blá blááá
Ty jsi na tom ok, to bych otevřel klapky od Jaraxe a jezdil na 2 po městě

A?
X1,3,5 nebo SUV už ne?
Už jsi to skoro měl. Krom laku vpoho. Mě taky klapou vanosy, ještě chvilku počkají.

Sem to psal E70, ale nebudu psat vybavu neb me Snejk a Jarax poslou doprdele ze sem debil, ale to auto není prioritne pro me, takze ja z E65 neustoupim.
Lak se bude spravovat, kdyz uz jsem se rozhoupal k prodeji, to sem odkladal 4 roky (ne ja ale lakíra) tak nejak to treba v te garazi zustane a bude to vikendovka
I tak me to sere prodavat, kdyz vis jaky pastiky tady jezdi a co za to lidi chcou tak z toho se me chce brecet.

Laiku vanosy klapou od toho co jsem to koupil, to je proste neduha, která je snad znatelná hned z výroby.

Ked E70 tak urcite 4.8i motor a dat tam LPG....viem porovnat s 35D v X6 a to je ozaj traktor, nehovorim ze to nejde alebo co, ale ten pocit je ozaj niekde uplne inde jak pri benzine...Sice tu pani na E70 vcelku nakladaju, ale asi zalezi na co auto hladas, ak na presuny vo dvojici pripadne s vacsimi detami na dovolenku tak 750 bude urcite super volba, ja som auto menil kvoli tomu ze mam malu cize kociky vanicky milion veci ked niekde ideme....plus stavame domy, cize sem tam treba preniest matros, ked sa zabudne nejaky ten cement kleber nahodim do kufra a hotovka, niekedy treba zobrat prives atd...tieto stavebne veci su vynimkou skor samozrejme ale je fajn vediet ze ked tak to mozem spravit, neviem si predstavit do do E66 cpat pol palety cementu:)O veciah ako vyssi posed prehlad v meste, neriesenie obrubnikov atd nejdem spominat to je kazdemu jasne....takze za mna po roku s E70 spokojnost...aj ked musim suhlasit ze na servis treba pocitat ze odide nejake to euro...

Arnie_one píše:Laiku, žena se rozhodla, je nejvyší čas odnést Dorotu Bavorákovou do.......

Poslední kapka, i když jsem do toho ted nasypal, novej LPG a světla od Snejka, ale už jsem jí to měl z ruky vyrvat před 2 měsícama po převodovce. Kdo tyhle auta nezná a není ochotnej do nich investovat, by se jim měl vyhnout obloukem a zase skončíme u nájezdu. Já do toho nasypal 200litru a muze se spyat dal. Řízení, zadní stěrač, lak, přetěsnění vanosů a tím to asi skončilo Už mě psalo od včera pár bazarníků, že okamžitě vykoupí za 75% a blá blááá
Ty jsi na tom ok, to bych otevřel klapky od Jaraxe a jezdil na 2 po městě

E70? Držím ti palce, aby si nesypal dál nebo víc. Třeba jsou to pomluvy,ale s tím inzerátem bych počkal.
Ikdyž já jsem asi posera

Laiku já už to nechci řešit jak řekl Jarax, péči auto má, co si řekne to se vymění, ale prostě už to přeteklo sice se do ní teď hodilo 30 litrů, které se mě nevrátí, ale to je život. Mě už žto nebaví, čekat, až zase někdo bude mít čas něco spravit, s tou převodovkou jsem se totálně vypekl na to sem čekal půl roku a teĎ nějaká debilní hadice vyletěla, něco jako u Vás ten separátor......Já musím být pojízdnej s dvěma autama každej den, už sem si za poslední 2 roky vystvál roční forntu u obou a to už dále akcepotovat nejde. Jo může se člověk spálit, jako vždy jedinej rodzíl je že nová už 140tis nenajede ted bude denne jezdi az silenych 38km a to snad těch 5 let vydží.
Jinak E70 4,8i s komfortama, L7, Webastem, CA, Adap, žena bude spokojená a já budu mít snad klid ťuk ťuk ťuk.
Narovinu chápu proč ženský chtěj tyhle auta, ale mezi náma za 7 bych to ani náhodou neměnil.

No, tak kukám, že je to všude stejný, já přesedlal na X5 E53 z E39 Fl. A to je prostě zlatý auto oproti tomuhle. Jenže jsem potřeboval kila na kouli, tak bylo rozhodnuto, ale to je pořád něco, mám to 4 měsíce a pořád to nefunguje, jak by mělo a rozhodně to nebyl dojetý ani nejlevnější kousek...

jj X5 chcou furt něco, moje už mě nechala 3x viset a to jsme s ní najel asi 25 tisíc. sedma za stotisíc km, motorek ostřikovačů a kolečko idrivu který stačí občas proplesknout a jede dál.
ale Arnie bud v klidu, E70 je mnohem mnohem poruchovější než E53, mnohem víc rozvrzanější atd. a to bys až nechápal co se tam děje za věci, třeba se tam jen tak z ničeho nic rozšmelcuje dynamic drive pumpa a pustí do celyho systému špony a asi ti bude jasny že todle za 30k nespravíš .)
nebo se prostě jen tak urve přední kardan a rozmlatí převodovku na kaši. měchy vydrží 100tkm místo 300tkm u E53 atd.
nebo prostě zateče vody do zadních světel, dáš nový a za 3 roky tam zateče zas no a pak zateče voda do klimy a přestane to cely fungovat.

tvl to je horší než nejhorší scénář, který si dovedu představit

Tak už se mi asi e70 nelíbí To je dilema, co místo mé E39 530d, s kterou jsem byl po celých 8 let spokojený, jen už je to prostě starý

a proč krabici? tak sedmu když chceš komfort a vozit lidi, nebo E63 když se chceš svíst, nebo E90 když jsi nenáročnej

až budu chtít vozit lidi, pořídím si todle

https://www.sauto.cz/osobni/detail/merc ... oFrom=list

Já to beru tak, že mi je v podstatě u prdele že e39 je stará. Podle mě je v případě spokojenosti s e39 fakt lepší vzít balík, nasypat to do ní a to auto si myslím zase bude pár let spokojeně fungovat.
Já vím, už se stává že vlivem stáří odpadne tam tapec na kufru, tam začne rachotit něco, ale co už - na e39 stojí ty díly a servisní zásahy v porovnání s e53/65/70 ještě taky relativně hovno, tak proč to tomu autu nedát.

Já konkrétně teď do e39 koupil jenom díly za cca 40 tyček ale zase vím, že když tyhle věci vyměním, tak x dalších let na ně nebudu muset sáhnout. Ještě udělat "jen" vstřiky, zbytek zadní nápravy, eventuelně si koupit do zálohy měchy a mám na pár set tisíc km (snad) pokoj co se týče nezbytných věcí. To auto není extrémně náchylné na kvalitu nafty, spotřeba je v poměru k objemu, výkonu a charakteristice tohohle vozidla bych řekl na velmi slušné úrovni, a užitné vlastnosti (obzvlášť u toura) jsou taky velmi fajn. Jo, občas je to auto nižší než by si člověk přál atp. ale to je u všech aut vždycky nějaké ALE. Ovšem jakou radost člověk bude mít z e70, která se mu vysype a bude v tom za kilo za de facto "jeden" díl, když je zvyklý na servis u e39, kde za kilo by z toho bylo ve své podstatě si dovolím tvrdit "nové" auto, které ovšem ještě disponuje onou opravdovou německou kvalitou. A věř tomu, že i ta e39 dovede udělat znovu radost, když se do ní nasypou prachy, pak do toho člověk sedne a už po pár metrech pozná ten rozdíl

Aspoň takhle to vidím konrétně v případě e39 a případného odchodu od ní po dnešku já sám

nemyslím si že je E39 levnější na servis než E65, pokud to chceš mít jen top a nelátáš to, tak to je to nastejno dle mých servisních zkušeností, ty díly stojí prostě +- stejně a držet E39 v super stavu stojí prachy jak E65. E39 je zas levnější na pořízení, kolega koupil 535i s LPG za 20k a jen si chrochtá, ale furt musí něco řešit, ale tak auto za 20k. on by nikdy 150k a pěknou E65 nedal. pokud už se chce člověk vozit, je lepší si připlatit.
každopádně Mišánku máš pravdu v tom že je uprdele že to auto je starý, pokud ti vyhovují jeho vlastnosti tak není duvod měnit. a cena provozu E70 je uplně někde jinde, komfortnější než E39 to taky o moc není, jeslti vůbec. tak ok, hraje tomu líp hudba, sedačky asi taky na stejno.drncání na stejno. jen cena auta jinde, opravy jinde.

Jaro ja to chapu, ale me uz nebavi ty prekvapeni, uz proste clovek musi razantne rict dost. Kdyz to reknu blbe e65 byla porad provozuschopna i s blbym vvt, porad jela. Mas prestesneni nejaky veci kolem, ted u Snejka vvt ramena svetla a jsem readz, jezdim nic neblika nesviti je to dle mych predstav. U x5 uz porduhy resim prevodovku, menil jsem vsechny hadice, chladic, expanzku kurv..... to prece neni normalni auto. Diferak kardan doprd..... proc to nechce taky e65 ta si jen chrochta. X5 je ideal v rukou Laika kdo to ma opravdu na 10km za rok na paradu a nechce kouli aby tahal, pak ok v opacnym pripade rychle pryc.
Na druhou stranu motor me nikde nikdy nenechal.
Preci jen ta e70 je o 10 let mladsi a uz prave najede svych 12 za rok tak to snad da......
Prevodovka je hp6zf to je snad ta stejna co mam ja v e65 tam teda by nemel byt problem, ten vidim v zadnim diffu kterej kostuje 50 litru to je dle me jedinej problem, edc nemam tak neresim.

Pro fajnšmekra jasná volba

https://m.sauto.cz/detail?sort=0&c&stat ... ge=1&man=5

Kam se hrabe e70 4.8i, tyhle auta maji neuvěřitelný koule.

Jo jenze to neni na denodenni jezdeni, rezne to jak mrcha ma to posrany zadni dvere. Ma to svoje problemy veku.
Tohle iS je vejkendovka! Ne to tahat do zimy a deste, potom z toho bude pastika a to auto si to nezaslouzi.

Tak to souhlas, a ještě ženská za volantem této rakety je celkem průser.

Hele popravdě, chtěl jsem X6, už mě prostě přestalo bavit mít různé víkendovky, už mě přestalo bavit čumět z okna jestli je sucho abych to nezašpinil, už mě přestalo bavit pořád někoho jebat že mi zajebává auto, že se k tomu neumí chovat, už mě přestalo bavit prskat kolem sebe když se mnou chtělo jet více lidí, protože jsem věděl, že budu mít zajebaný všechny koberečky. Chtěl jsem auto které vytáhnu kdykoliv a po příjezdu bouchnu dveřmi a čau a přitom nebudu mít výčitky že na to seru a že bych to mohl třeba umýt

Chtěl jsem X6, přečetl pár řádků, početl pár webů, navštívil pár servisáků, projel pár kousků po bazarech a koupil jsem koncern a víkendovky nechal doma Tyhle nový X 70/71 jsou strašně poruchový krámy a stojí to opravdu mraky peněz, + X6 s pořádným motorem už nekoupíš, takže by tam musela být nafta a to je další průser navíc a ke všemu ještě na entou