Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Hifi DSP e39 vs e61
-
- Registrovaný
- Příspěvky: 3213
- Registrován: stř 26.10.2011 00:00
- Bydliště: Sokolov
- Klubové ID: 3086
Je lepší přepsat FA kód aneb udělat retrofit aby se pak dal zesilovač nakodovat přesně na kastli auta.
Ale musel interiér ven a natáhnout kabeláž, já mám verzi bez navi takže jsem od předu od rádia tahal až k zesilovači kabeláž, do dveří přišly reproboxy který mi přišly a i kabeláže audio ve dveřích.
Tím že jsem měl původní originální svazky tak vše páslo, musel se akorát umístit zesík a subwoofer akorát se navíc připojit na pojistku v kufru.
Pokud máš taky verzi bez monitoru vepředu tak je potřeba ještě MID displej s DSP funkcí jinak se bude audio po pár vteřinách vypínat...
Ale musel interiér ven a natáhnout kabeláž, já mám verzi bez navi takže jsem od předu od rádia tahal až k zesilovači kabeláž, do dveří přišly reproboxy který mi přišly a i kabeláže audio ve dveřích.
Tím že jsem měl původní originální svazky tak vše páslo, musel se akorát umístit zesík a subwoofer akorát se navíc připojit na pojistku v kufru.
Pokud máš taky verzi bez monitoru vepředu tak je potřeba ještě MID displej s DSP funkcí jinak se bude audio po pár vteřinách vypínat...
-
- Registrovaný
- Příspěvky: 3213
- Registrován: stř 26.10.2011 00:00
- Bydliště: Sokolov
- Klubové ID: 3086
Jsou rozdílný ale kabeláž k nim se nemusí měnit, u C sloupku na straně řidiče je konektor pod tapecem kufru takže stačí vyměnit repro a kabeláž tam jen napojit.
Jinak já např kupoval DSP bez midu za 35OO
Takže za tu cenu to nešlo nekoupit.
Do auta potřebuji ještě spoustu prvků výbavy ale i rok jsem schopen čekat na perfektní cenovku, takže sháním vše opravdu za nádherný ceny ale trvá to dlouho no
Jinak já např kupoval DSP bez midu za 35OO

Takže za tu cenu to nešlo nekoupit.
Do auta potřebuji ještě spoustu prvků výbavy ale i rok jsem schopen čekat na perfektní cenovku, takže sháním vše opravdu za nádherný ceny ale trvá to dlouho no

Jo jaraxi, já bych se moc rád stavil na nějaké to kódování, ale ty přece pětky neděláš
Jinak v pátek a pak v neděli budu mít cestu kolem, takže kdybys byl ochotný mi aspoň něco nakódovat, tak budu moc rád.
CCC se kóduje děsně dlouho, to bych asi vynechal, ale M5 hud + pár vychytávek bych bral.
A co se týká zvuku. tak to L7 co jsi mi kdysi pouštěl v sedmě zní úplně jinak než v e61. U mě je to rádio vážně takové nevýrazné, sice má šílený výkon, ale nic audiofilního to není. A na displeji mi to u většiny rádií neukazuje název stanice, ale pouze LocalXX i když RDS jinak funguje, to by se možná nějakým kódováním dalo opravit.

CCC se kóduje děsně dlouho, to bych asi vynechal, ale M5 hud + pár vychytávek bych bral.
A co se týká zvuku. tak to L7 co jsi mi kdysi pouštěl v sedmě zní úplně jinak než v e61. U mě je to rádio vážně takové nevýrazné, sice má šílený výkon, ale nic audiofilního to není. A na displeji mi to u většiny rádií neukazuje název stanice, ale pouze LocalXX i když RDS jinak funguje, to by se možná nějakým kódováním dalo opravit.
OK, no, doufal jsem, že uděláš výjimku, ale zdá se, že se na pětku už opravdu nesnížíš
Hold potřebuji stěhovák, jinak by sedma byla jasná volba. Ale co jiného koupit, když už člověk fakt potřebuje kombi?
(a taky nutně "potřebuje" V8 s dynamic drive, který jezdí do 2kč/km
)
Mentuliho zkusím až někdy pojedu jeho směrem. M5 HUD a podobné blbosti fakt nehoří

(a taky nutně "potřebuje" V8 s dynamic drive, který jezdí do 2kč/km

Mentuliho zkusím až někdy pojedu jeho směrem. M5 HUD a podobné blbosti fakt nehoří
