BMW Auto klub ČR

Tak hlavně, že to je ok ! Jinak jak je to pak s emisema ? Je to hodně znát ten EGR když je zaslepenej ?

Prej to ani nepoznaj...

Tak určitě to nebude tak znát jako když je kat-off

Lucifer - nepoznaju, nedvano som bol na EK s flickou 1.9D, EGR zaslepeny, KAT v riti, a ma hodnoty este s dvojnasobnou rezervou

Tak to rád slyším, mám kat vykuchanej místo něj trubku a doufám že emise prolezu protože když tomu dupnu tak je za mnou opravdu oblak

KAT sa na dieseloch nemeria, meria sa dymivost, a s tym bohuzial KAT ani EGR (pokial je OK) nic nema.. pred EK si uber davku..

Tak už se mi ta trubka taky uklepala ze svodů Zvuk je to hroznej !

Jak to zaslepujete ? Koukal jsem do tisu a je tam stejný uchycení trubky jako u EGR ventilu. Mezi trubku a přírubu nacpat plech vytvarovat a dotáhnout ?

Odpojujete pak uplně ovládání EGR ventilu ?

ja som tam vlozil plech, idem po rychlostnej ceste, naraz cudny zvuk.. akoby odpadla nejaka hadica, tah v prdeli... zastavim, kukam, nic.. pritiahnem plyn a vyvali sa dym z boku motora.. po blizsom ohladani som zistil ze ten plech to nejako zohlo (teplo?) a popri nom to veselo fici.. takze som vzal tu origo trubku, 10cm od priruby som ju odrezal, vo zveraku zapecatil kvalitnym klepanym prehybom a nainstaloval nazad, odvtedy pokoj... ten prehyb ale nepodcenovam, najprv som ju len sklepal a za dva ni sa to pootovorilo, slusny tlak tam je.

Tak to každopádně já asi nacpu plechy na obě strany trubku uplně vyhodím do háje.

u motoru som ho vycistil do leskla, natiahnol, dal trochu motoroveho silikonu a nechal tak, neprejde tadial nic.. ale na tych zvodoch som musel takto, uvidis sam, navyse tie sroby su kratke, a ked bude utahovat ten plech tak sa ti to strhne

A co tam dát jen samotnej plech ?

ja som tam dal 50halierov, ktore tam sadli ako od vyroby, a prepalilo ich to zmrsil som tu trubku a je pokoj, pokial si to v buducne nechces zapajat naspat tak sa nieje coho bat.. ono ide o to ze ten plech to vytlaca strasne von, ta trubka je tenko-stenna a ma konus, takze sa to vytlaca len o hrubku jej materialu, a nie o celu prirubu...

Tak jsem tu trubku zrušil uplně na tu "kostku" jsem navařil plech a našrouboval zpátky. Z trubky jsem ten konus uříznul a dal na svý místo. aby to těsnilo

Autu se docela ulevilo spotřeba spadla o polovic a jde to líp do otáček. Ale možná zde taky pracuje placebo