BMW Auto klub ČR

225/40 r18 to je podla mna jedine co ti kedy kto bude kontrolovat a to by si mal mat v technicaku zapisane (sice iba na predok, ale to si zelene vily nevsimnu), co som cital skusenosti pri kontrolach, skor sa cuduju, ked je na aute dvojrozmer, kedze to nie je moc tradicne u beznych aut ako je e9Xka. ET ani sirku disku (pokial to nekryci a nie su to nejake neorigo tuzingove kolesa, ktore uz od pohladu vytrcaju pol metra vedla auta, alebo je tam stretch taky ze sa guma sama vyzuva) ti asi nikto nikdy ani v buducom zivote kontrolovat nebude. Pri poistnej udalosti asi tiez chlapci nekontroluju ET a sirku disku skor rozmer, druh, vzor, indexy a stav. Preto by som to riskol a kaslal na to, kedze to vyslovene nekryci (tych et20 je za rovno s blatnikom v predu). Ja jazdim druhy rok na 8x18 et30 na oboch napravach s 225/40.

Teď jsem se díval a spousta výrobců, kteří vydávají typový list ke kolům (AEZ, DOTZ atd.), má v nabídce přesně můj rozměr včetně ET. Takže to nebude problém to tam dostat.

Mám další dotaz...
takto originál kolo asi z vnitřní strany nevypadá že?

Nevypada to, projed si tyhle obrazky, takhle vypada zevnitr original

https://www.ebay.co.uk/p/Genuine-BMW-3- ... 1773540401

Už jsem se koukal. Tohle je nejspíš kopie od Alessio. Ale díky.

No taky resim nejaka kola a v technicaku nemam krom 16tek nic... By je ubylo, kdyby tam doplnovali rovnou to, co tam muze byt a ne jenom to na cem to zrovna stoji...

Já jsem z toho nešťastný. Dojíždím zimu a nikde není to, co by mě zaujalo. Teda v Praze byly alu styl 225M za 6t na jednoduchou renovačku a to mi samozřejmě uteklo. Pak koukám po stylu 313, ale to bych musel přes Německo čeknout... to jsou ty z Tvýho odkazu, ale to víš.

Jinak co se týče TP, tak ono se dá kouzlit, na netu jsou prodejci, kteří Ti prodají typový list nebo pokud máš známýho.... no a na STK technika s razítkem K, pak 50Kč na úřadě a hotovo.

Chlopi, ten omezený zápis v TP, to je nějaké divné - já dyž kupoval e91 (tady v CZ novou), taxem ji dostal na 17", ale v TP dostal zapsané 17", 18" i 19", ditto Z4 při dovozu second-hand z Říše (toho sem dovezl na 19", ale v TP mám i 17")....

Jinak IMHO existují hezčí a funkčnější (lehčí a přitom tvrdší) kola než jsou OEM - já už mám obě auta postavená na OZ Ultraleggera (jedno 18", druhé 19")

Jsou to pěkný kola, ale mě tak trochu vadí, že jsou hodně komerční.

Ty zápisy v TP jsou divný proto, protože to dělal debil úředník.

Tak ona je jedna vec, kdyz je rozpocet na kola adekvatni, ale ja tam mam ted 16tky a ono to na nich jede, ne ze ne, takze ty 17tky co bych tam rad, jsou jenom otazka vzhledu a na to ma to auto jeste dost vad technickeho charakteru, takze mi je lito ulejt na parkovani na sidlisti treba 20k+ za kola. Ale presto bych to rad dostal na ET35 a 17", jenom ted proste tak uplne nelpim na nejakem superlooku, proste za rozumny peniz neco koukatelneho alespon.

Treba styling 110 je sice z X3, ale se spravnou gumou neni uplne seredny ani na E36 a pritom za par penez a ET39, takze i bez podlozek trochu popoleze ven

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/110

Tak to se mi moc nepozdává tento styl. Ale tak každej jsme jinej.

Tak ona to neni zadna superkrasa, ale resim dve veci.

1. bydlim na sidlisti a rad bych tam ty kola mel idealne i druhy den, kdyz potrebuju jet do prace

2. Udrzba. vycistit kola s rovnyma loukotema je vyrazne snazsi, nez takovej styling 5
Uz ted me staci resit ty svoje 16tky co tam ted mam. Cistit ty mensi trojuhelnicky je na facku

http://www.bmwstylewheels.com/bmw/42

Co takhle styling 32? Jde sehnat s ET35 z E90. Padne tam parádně a to ET je fakt lepší než origo pro E36.

viz (zbytek auta se vzhledem popelnice prosím omluvte ):
https://goo.gl/photos/BqVeGQZfjz3Ry6zn9

Jo to je mnohem lepší.