BMW Auto klub ČR

když motor občas mění zvuk, tak je to polámaný,
těžko si představit něco konkrétního, když napíšeš, že řve.

ve vysokých rpm to v malých rychlostech jezdí dobře?

pokud chceš hrabat s 1,6l, tak musíš ještě pár měsíců počkat

jestli seš jsi vačkama a rozvodama včetně věcí kolem jistej, tak změř komprese
a začni se zabývat výfukem/katem, filtrama, svíčkama, váhou...

ten zvuk se meni ve vejfuku neni to nic ze by to drncelo jen jak kdyby si tocil vic nez ukazuje otackomer jinak svicky nove vaha byla taky menena ale bylo to stejny mozna horsi filtr taky novej

a je to 1.8 ne 1.6 a stim hrabanim nepotrebuju aby se to tocilo hodinu na miste ale pisknout by si to mohlo

a ted sem zjistil ze za studena to lepe nez za tepla

kubikula420 píše:a ted sem zjistil ze za studena to lepe nez za tepla

kua, to mi dělá auto taky =( za studena jede jako zběsilý a jak se zahřeje, tak nic moc. zdá se mi , že závad bude více. po ujetí tak 20 km a více už tolik netáhne, subjektivně se mi zdá, že jinak reaguje spojka , trošku to kope při puštění pedálu (a to nejsem vůl, že bych neuměl řadit ) . spojka je tam cca 1000km nová SACHS.
na 4. a 5. kvalt je to mrtvý i za studena =( nevím proč, ale maximálka je nižší. cvakají malinko hydra. jestli to může být tím?
a co jsem si dnes všiml, netočí se vůbec velký větrák úplně vepředu. že by ještě navíc špatná visco spojka? auto se přitom ale vůbec nepřehřívá. ps. to jsem jel za největšího vedra dneska a ještě mu dával "knedlík", aby pořádně zatopil.

no nevím, co s tím. Budu rád za každou radu! Předem díky moc všem. Dan

jo tak to mame stejny az na to ze me vetrak maka normalne

poradíte někdo co s tím?

ten větrák bude asi visco spojka, ne?