BMW Auto klub ČR

Sundal jsem kryt, dostal se k liště vstřiků, ale konektor lambdy jsem neviděl

A není ten konektor přeci jen jinde - viz článek a dole fotky z E 320i

http://www.bmwklub.sk/bmw3/e36-nezapoje ... 34433.html

ja mam na ISu konektor na držáku na převodovce (přístupný zespod),
přijde mi nelogický to tahat někam dál (u tvýho typu je psaný 45cm).

můžeš změřit odpor výhřevu (4 ohm), ale to s tou chybou nesouvisí.
pokud máš sondu titanovou, tak by měla mít určitej odpor (hodnotu nevím(google)),
doporuču jej změřit u sondy a pak u ř.j.

u zirkonový se měří napětí, ale ty máš asi tu druhou

Tak jsem psal správně - zvedák a hurá pod auto Když jsem to měl na zvedáku před 14ti dny, zdálo se mi, že jsem tam něco zahlédl. Tady je jedna stará fotka, ale lambdu nevidím.

Lambda je u m50 zapojena dole u vany pod sáním, kulatým konektorem. Na vrchu pod deklem to mají M52.

Vrablik píše:Lambda je u m50 zapojena dole u vany pod sáním, kulatým konektorem. Na vrchu pod deklem to mají M52.

Dostanu se tam i vrchem po demontáži airboxu?

Nedostanes, ale dostanes se k tomu kdyz se zohnes pod auto u ridicovejch dveri, je to schoveny v tunelu zhruba v tech mistech jak je sedacka, kdyz zvednes auto na zvedak a ohnes se tam tak to uvidis. je tam takovej kulatej konektor jak je treba u pojistek.

No to jsem na to zvědavej, kde ho nakonec na podvozku najdu U pojistkovky je kulatá spojka, asi 8mi pinová, to je fakt. Ale ta je tuším pro ABSko

jinak lambda samotná je v shora v tom spoji trubek. je to na té tvojí fotce vidět.

Tak to se hluboce omlouvám za mistifikaci, měl jsem za to, že to bude u m50 takřka stejné. Ono to bude asi i v tom, že lambdy na M52 jsou hned na svodech. Hlavně že se to vyjasnilo...

Popravdě, mě bylo hned trochu divné, že lambda dle katalogu má délku včetně kablíku 42cm a s uchycením na katu má mít konektor u vstřiků Leda s natahovací kšandou.
No jsem na to zítra zvědavej. Odpor předehřevu změřím. Když diagnostika hlásí přerušení - žádný signál, tak doufám, že to bude jen tím konektorem.
Jinak jak píšete - proměřit také u jednotky - potřeboval bych vědět, kde tentokrát přesně je jednotka řízení motoru (předpokládám, ža za kaslikem spolujezdce), který konkrétní konektor odpojit a které č. pinu napíchnout. To už si asi ale moc vymýšlím.

Ahoj.

Tak jsem se dostal k demontáži předku a potřeboval by jsem identifikovat několik věcí (kabelů a krabiček). Můžeme to brát jako takový kvíz.
MOTOR M50B25 2,5R6 E36

Obrázek 1 (krabička velikosti FLASHky před předním pravým podběhem)
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246565

Obrázek 2 (konektor o delikosti víčka velkého lihového fixu nad pravým předním podběhem)
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246566

Obrázek 3 (dvojice kabelů před předním pravým podběhem (nejde o mlhovky))
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246567

Obrázek 4 krabička o velikosti sirek se vstupujícími hněd. kabely
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246568

Obrázek 5 čidlo na pravé horní části chladiče
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246569

Obrázek 6 čidlo v levé spodní části chladiče
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246570

Obrázek 7 obrázek nečeho co je v airboxu, pokud použiju otevřený filtr sání, co mám dělat s tímto , co bylo v airboxu.
http://www.foto-album.cz/photo.asp?Id=246571

Poslední otázka se týká chladiče oleje, kam ho připojit. Na autě standartně není a já by jsem ho rád vřadil do systému.

CBR1000F píše:

Vrablik píše:Lambda je u m50 zapojena dole u vany pod sáním, kulatým konektorem. Na vrchu pod deklem to mají M52.

Dostanu se tam i vrchem po demontáži airboxu?

Po demontáži airboxu by ses k tomu konektoru měl v pohodě dostat na to proměření.

CBR1000F píše:potřeboval bych vědět, kde tentokrát přesně je jednotka řízení motoru (předpokládám, ža za kaslikem spolujezdce)

Nerad bych tě zas poslal hledat jinam Ale já mám řídící jednotku v motorovém prostoru z pohledu zepředu na levé straně, jak je + pól tak za ním je v příčce takový deklík a pod ním jednotka. Vedou do ní všechny ty hlavní svazky pod předním oknem... Konektor má jeden obrovský ale pin netuším.

40 a 13; černá, žlutá

CBR1000F píše:potřeboval bych vědět, kde tentokrát přesně je jednotka řízení motoru (předpokládám, ža za kaslikem spolujezdce)

Jedna fotka za tisíc slov

CBR1000F píše:No to jsem na to zvědavej, kde ho nakonec na podvozku najdu U pojistkovky je kulatá spojka, asi 8mi pinová, to je fakt. Ale ta je tuším pro ABSko

Blbe sem to napsal, neni to primo tenhle konektor, ale vypada a funguje stejne:) ale je mensi. a najdes to jednoduse, podle toho kde vede drat do vyfuku:) ale popravde hodne pochybuju otom ze by se ten konektor rozpojil, to uz spis bude nak poskozenej ten drat, ale tak na 90% to proste bude mit uz lamda zasebou..

xSAFA píše:

CBR1000F píše:potřeboval bych vědět, kde tentokrát přesně je jednotka řízení motoru (předpokládám, ža za kaslikem spolujezdce)

Nerad bych tě zas poslal hledat jinam Ale já mám řídící jednotku v motorovém prostoru z pohledu zepředu na levé straně, jak je + pól tak za ním je v příčce takový deklík a pod ním jednotka. Vedou do ní všechny ty hlavní svazky pod předním oknem... Konektor má jeden obrovský ale pin netuším.

Už si začínám zvykat, hledat, jako Kolombo Mrknu se tam.
Jinak kvůli tomu krytu vstřiků jsem musel demontovat i rozpěrnou tyč

roman320 píše:

CBR1000F píše:No to jsem na to zvědavej, kde ho nakonec na podvozku najdu U pojistkovky je kulatá spojka, asi 8mi pinová, to je fakt. Ale ta je tuším pro ABSko

Blbe sem to napsal, neni to primo tenhle konektor, ale vypada a funguje stejne:) ale je mensi. a najdes to jednoduse, podle toho kde vede drat do vyfuku:) ale popravde hodne pochybuju otom ze by se ten konektor rozpojil, to uz spis bude nak poskozenej ten drat, ale tak na 90% to proste bude mit uz lamda zasebou..

No uvidíme, naštěstí nová nestojí tolik. Našel jsem od 1200-2800. Lepší bude v případě KO asi ta dražší od Bosche, co jsem někde četl. Ráno v 10 to mám na zvedáku, tak dám vědět.

To: Fx, Kami1 - výstižné, přesné. Díky kluci.

Jen k těm vodičům - z lambdy vedou 4 vodiče. Předpokládám 2 pro žhavící drátek a dva ze senzoru. Podle popisu do konektoru jednotky vedou už jen dva - 40 a 13?