BMW Auto klub ČR

nedrhne kamosovi to proste ne jeho coupe nedrhne Sice uz ma momentalne gumy mizerny ale nedrhne

Když je dobře a poctivě udělaná geoška,tak to drhnout nebude. Nikomu koho znám to taky UŽ nedrhne

icecold píše:troufl bych si říct že to drhne všem ...

V tom případě ale mluv za sebe. Mě ani nikomu koho znám to nedělá a normální to určitě není. Zkusil bych ověřenou a kvalitní geometrii...

Přesně tak, žádná věda, mě to dělá na kompaktu taky na 225kách. Tak netoč plný rejd...

Tak tam máš něco špatně. Rozhodně není normální, aby pneu někde dřela. Já měl na předku 235/45/17 a nedřela mi ani trochu. Teď mám 225/45/17 úplně nové a taky nic.

Rady typu "Mě to dělá taky" jsou úsměvné...

Mě napadá, co že by byla po těch letech nějaká větší vůle v řízení, že by díky tý vůli na krajích mělo řízení vlastně o kus větší rejd

tomuhle ze pomoct montazi dorazovych podlozek ktere zmeni rejd tady mas cislo bmw dily je to prestavba na obe strany 32 11 1 140 479
ps ti co maji m tecnik podvozok tak to tam vetsinou maji uz z vyroby

pokurvenej ten plastovej podběh (neorigo? , geoška...), nebouraný neznamená netknutý ty kola se dodávaly originál s novým autem, myslíte že jim to dřelo na salonu?

Mě takovýdle píčoviny hrozně serou

kdyz to drhne na obou stranach tak to nemuze byt geometrii ne? kdyby ji nekdo udelal a preadil volant jak tu pisete, to by drhlo na jedne strane a na druhe by byla o to vetsi mezera

milius píše:kdyz to drhne na obou stranach tak to nemuze byt geometrii ne? kdyby ji nekdo udelal a preadil volant jak tu pisete, to by drhlo na jedne strane a na druhe by byla o to vetsi mezera

Ne, drhlo by to na obou... Blbě se to vysvětluje, ale je to tak. Vyosení řízení při geometrii na jednu či druhou stranu má za následek větší rejd kola uvnitř zatáčky. Tím pádem se opře o podběh. Celkem častá záležitost pokud se nezajistí volant a seřizuje se geometrie podle kol. Ve finále je volant nakřivo a jen se srovná. To je strašná prasárna a chtěl bych doufat, že se již dnes neděje.

Má to dva negativy:

1) drhne vnitřní kolo zatáčky o podběh v plném rejdu.
2) Při projíždění zatáčky se vnitřní kolo smýká.

Ahoj, mam na aute 225/45/R17 - originalni M kola. Problem s drhnutim o nosnik mam take. Jedine reseni jsou dorazy, je to origo BMW dil, jak uz to tu bylo jednou napsano.
M-technic a ostatni, ktere vyjeli z vyroby na R17 kolech s pneu 225 to zrejme maji namontovane od vyrovby.

A je tu někdo kdo ty origo dorazy na řízení montoval? Zajímá mě kde se to přesně montuje a jak je montáž náročná. Jde o to že mám momentálně 225/50/16 ale chci co nevidět dávat 18ky a chtěl bych zkontrolovat zda tam ty dorazy mám nebo je případně doplnit zároveň s montáží nových tyček řízení.

jo ja je dodelaval protoze na jedne strane jsem ho mel a na druhe nekdo menil tyč rizeni a nedal ho tam obycejny zajisteni https://www.koperformance.com/online_or ... 11136526-9
zajisteni s dorazem http://www.koperformance.com/online_ord ... 11140464-9
montuje se to tim zesilenim do hrebenu

Děkuju všem za pomoc a rady, dorazy objednány, namontuju je a problém je vyřešen