BMW Auto klub ČR

je to brusná pasta, ale sou k tomu asi tři takový mini brusný papírky, kterejma rozleštíš to víc poškrábaný, pak je dobrý to trošku naředit vodou a doleštit jemnym hadrem, vcelku sraní-hlavně zevnitř, ale je to pak jak nový.

Já mám slídu nejen poškrábanou (ne moc), ale i takovou zašlou-z venku je na ni takova nahnědla vrstva něčeho,co nejde ničim umýt,jinak je slída krásně pružná.Myslíte,že bych to tim mohl dostat dolů?kyždopádně,když to zkusim,tak té slídě neublížim,ne? když je to přímo na to.Nechce se mi dávat 7k za novou,ale vidět dozadu by nebylo od věci

jakub320 píše:jeste jeden dotaz asi je to zbytecny protoze to je stejny ale na tom eMiata.com tak tam neni napsana 320....( jsou tam 318,325,238..)

A taky tam není 323i a M3 Slída je stejná, neboj.

Kamo prosimte, prave to mam v ruce a dekam na tom.
V bode jedna kdyz
- nozem odchlipnes gumovy lem soucasne slidy
, tak ten gumovy lem je prisity original na tu starou slidu, takze ho uz nejde pouzit ??
Nebo ho musis odsit/pretrhat nite od stare slidy a umelohmoty krasny leskly lem muzes pouzit znova nebo hodit do kosa ?

Docela dost me to prekvapilo, protoze venkovni siti bilou niti na novem okenku, ktere by bylo videt po nenandani originilaniho gumoveho lemu, je DOST NAKRIVO a dost hnsune videt.

okenko z emiata

Diky moc vsem dopredu kdo uz to delal a ma s tim zkusenost.

randomf píše:Postup vymeny slidy:
- nozem odchlipnes gumovy lem soucasne slidy
- povolis strechu
- nozem odstranis kovovou zapadku, ktera drzi zip u sebe a zabranuje rozjeti. Doporucuji nezkrivit a pouzit znovu, nebo koupit nove z BMW - stoji to asi 80 Kc.
- rozzipujes pomalu starou slidu (idealne ve dvou lidech, protoze je potreba slidu drzet, aby netrhala vlastni vahou zoubky zipu)
- pripasujes novou slidu, nasadis jezdec a pomalicku, opatrne zacnes zazipovavat. Musi to jit zcela lehce. Pokud to v nekterem z rohu budes rvat nasilim, slida je posunuta, musis ji rozzipovat (opet opatrne, znicil jsem na tom jeden jezdec) a znovu nasadit jezdec, tentokrat s posunutou slidou. Chce to zkouset, nespechat a v zadnem pripade nepouzivat nasili
- az to cele zazipujes, konec zipu bud opet zajistis zapadkou, nebo sesijes k sobe
- napni pomalicku strechu
- srovnej textilni lem slidy na strechu a kousek po kousku ho zacni lepit ke strese. Delej to pomalu a peclive, jinak se ti lem casem odlepi
- az lem zaschne, jed se projet a uzij si, ze konecne vidis dozadu

_________________
'97 E36 318i Convertible , Individual , M packet , řízky kola

Nazdar, origo gumovy lem jde do haje. Na emiata je textilni lem. Sice na prvni pohled pofiderne prisity, ale kdyz to dobre napasujes a prilepis (doporucuji Chemoprem, dodavane lepidlo mi nedrzelo), tak vypada pekne. Sije se pouze zip, kdyz se potka, aby se nerozjizdel. Nebo muzes pouzit ty dva kovove dily, pokud se ti je podarilo zachranit. Nebo je koupit v BMW koupit za par korun. Pripadne jako nouzovka lze pouzit napl do kancelarskeho kone, ale nevim, jakou ma trvanlivost.

Tak ja sem si koupil origo a kdyz na to koukam, tak je to velmi jednoduche. Jak jiz bylo zmineno odchlipne se ten gumovej lem a vynda latka, odsponkuje,odzipuje, nazipuje novy, zasponkuje a zpet se zasune latka pod lem na takovou jiz nanesenou lepici gumu a melo by to bejt
Takhle to zni jednoduse, ale porad se mi do toho nejak nechce no uvidime.

Kontrolni otazka - mas jezdec? Pokud ano, tak ho uschovej - ma cenu zlata

Jojo, je soucasti te sady, spolecne s takovym odloupavatkem a nekolika sponkama navic.
Uz sem to tady nekde cetl, ze ho nekdo shanel, ale ze to da zabrat, nez se sezene podobny. Schovame

Bohhy píše:Tak ja sem si koupil origo a kdyz na to koukam, tak je to velmi jednoduche. Jak jiz bylo zmineno odchlipne se ten gumovej lem a vynda latka, odsponkuje,odzipuje, nazipuje novy, zasponkuje a zpet se zasune latka pod lem na takovou jiz nanesenou lepici gumu a melo by to bejt
Takhle to zni jednoduse, ale porad se mi do toho nejak nechce no uvidime.

Teď o víkendu jsem měnil originál slídu. Je to jednoduché. Nejvíc práce dá nasadit jezdce na zip na slídě a na látce střechy. Zazipování, zajištění a vsunutí látky pod gumový lem je už sranda. Akorát to chce dva lidi s tím, že se vždycky se musí tvořit protitlak při práci se zipem, jinak se rozjíždí nebo nejde zapnout. Zip na slídě kráně pauje s tím co je na látce, prostě se slícuje začátek se začátkem a jenom se to zapne. Nemusí se nic přesazovat a posouvat jako u emiaty. Slída je krásně napnutá. Žádné další lepidlo netřeba.

Ahoj, řeším teď přilepení slídy u e36. Kupoval jsem taky na emiata, okno je tam již nazipované, ale teď řeším, jak jej přilepit. Mám tam takovou gumovou lištu, která je po obvodu okna, která se ovšem při odlepování staré slídy na některých místech trošku vytrhala - zůstala přilepená ke staré slídě. Jde mi o to, jaké mám použít lepidlo a jestli mám měnit tu gumovou lištičku? Dá se koupit samostatně? Případně kontakt na šikovného čalouníka v Praze a okolí..? Díky, peshi

Tak jsem s tím strávil snad úspěšně včera 5h, lištu jsem nechal původní, protože originál slída je jiná, než ta, z emiata. Originál má myslím tu lištu přilepenou již ke slídě a pouze se zazipuje po obvodu a látka ze střechy se zastrčí do lišty. U slídy z ameriky je potřeba zachovat lištu a přilepit jí k oknu. Bohužel se při tom dostane asi i trochu lepidla na látku střechy, což není vidět sice, ale mohl by to být problém při další vyměně - odstraňování. Slída z emiata tam také nevypadá tak hezky, látkové obšití okna přesahuje pod lištou a je vidět. Navíc je okno čiré. Příště bych určitě volil originál, montáž je jednodušší, okno lépe pasuje a vypadá to čistěji, nemusí se nic lepit a je stejně nazelenalé jako zbytek skel na autě. Na emiata píší, že má jejich slída lepší vlastnosti, to se uvidí časem. Jinak lepidlo co přišlo s fólií bylo zatvrdlé a bylo ho beztak málo. Po pár laboracích, jsem použil chemoprén extrem v pastové tubě. Je dobré vzít štěteček a po úsecích namazat pečlivě obě strany, zapnout si při práci stopky a nechat zavadnou minimálně deset minut. Pak na cca minutu co nejpevněji přitlačit a posunout se na další úsek. Je to piplačka celkem. Na závěr jsem ještě spodní část, do rozhraní lišta-látka slídy dal souvisle vteřinové lepidlo, tak aby byla drážka, ve které se drží nejvíce vody neporézní a nezatýkala voda dovnitř, kde by mohla rozlepit spoj - hlavně ve spodních rozích. Snad to někomu do budoucna pomůže.

Koupil jsem na ebay slídu se zipem. Vypadalo tu super. Bylo k tomu vše co k tomu patří. Cena byla cca 2500,- . Ale pořád mi to nešlo dopasovat . V posledním rohu se mi nahrnul zip na střeše a střecha nešla dozapnout. Okno bylo dle mého malé. Teď ho posílám zpět. Nestalo se Vám něco podobného?

Ahoj kluci,
zrovna řešim prasklou slídu u cabria. Preferuji origo, ale 11,5 tisíc je prostě nesmysl.... Takže hledám nějakou náhradu a našel jsem tohle: http://www.cabrio-shop.cz/zadni-plastova-okna/bmw.htm Nemáte s tímto někdo nějakou zkušenost?

Předem díky

kovaljuk píše:Ahoj kluci,
zrovna řešim prasklou slídu u cabria. Preferuji origo, ale 11,5 tisíc je prostě nesmysl.... Takže hledám nějakou náhradu a našel jsem tohle: http://www.cabrio-shop.cz/zadni-plastova-okna/bmw.htm Nemáte s tímto někdo nějakou zkušenost?

Předem díky

11,5 je fak nesmysl, ja sem koupil origo v BMW za nejakejch 5 tisic a mel sem tam vse potrebe k montazi.
S timto nemam zadnou zkusenost, ale pokud to delaj taky na zip a je tam i ta tesnici hmota dokola a dodaj k tomu i to zdrhovadlo (coz bejva problem sehnat) tak je to cena v pohode.

Tak to máš v BMW pěknou slevičku
Nicméně zkusim tu z toho cabrio shopu. Pak napíšu jak jsem dopad

kovaljuk píše:Tak to máš v BMW pěknou slevičku
Nicméně zkusim tu z toho cabrio shopu. Pak napíšu jak jsem dopad

Prave,ze ani moc ne.Objednavam to pres elit a tam jestli dostanu 5 procent,tak je to moc.Takze to mi nejak stejne nedava tech 11,5.
I na etkcku mi vychazi neco kolem bura a tam ty ceny + - docela sedej.......

Jo v ETK je za 243 EUR + daň + asi nějaká cesta = v Inveltu mi řekli 11 500,-
Dneska jsem objednal to z cabrio-shopu, tak uvidíme. Ke konci týdnu poreferuji...

Tak toto můžu jedině doporučit
http://www.cabrio-shop.cz/zadni-plastova-okna/bmw.htm

Super komunikace. Kdyby nebyla Česká pošta taková, jaká je, tak bych měl okno druhý den doma.

Montáž naprosto bez problémů. Asi za hodinu jsem měl hotovo.

Namontováno okno z http://www.cabrio-shop.cz .

Můžu jedině doporučit . Vše krásně připravené a pokud nebudete mít problém přímo na svém autě (já měl roztřepený začátek zipu takže jsem na tom strávil více času), je to naprosto bez problémů a operace na pár minut.

Zdravím, zrovna resim praskle sklenene zadní okno u e46 Cabrio. Nemáte prosím někdo návod jak ho vyměnit?