BMW Auto klub ČR

nebo nejsou vůle na poloosách z diferáku?

dzusik píše:

JIP píše:

dzusik píše: to on asi bude včudu ale mě jde o to jestli může bouchat na nerovnostevh

Ano, může to třeba i bouchat, kromě toho, že nebude tlumit, což se u tlumiče dá považovat za zásadní závadu...
No a přijednom se mění i uložení, horní...

takže když je špatnej tlumič tak může tlouct jako vytlučenej čep?ještě zajedu na test tlumičů.horní uložení mám nově cca 200km

a co takhle pružiny, mě známej měnil pružiny a tlumiče na zadku a od tý doby slyšim podobný zvuky od levýho zadního kola když dojde k velkému propružení.. tipuju že je v prdeli ta gumová podložka pod pružinou.. (aspon teda u mě.. )

HogoFogo píše:nebo nejsou vůle na poloosách z diferáku?

na poloosách sou vůle ale nevím proč by mělo mlatít na nerovnostech.jo a ty tlumiče sem měl na testu a sou ok.abych je nekoupil a bylo to stejný

Jendix píše:

dzusik píše:

JIP píše: Ano, může to třeba i bouchat, kromě toho, že nebude tlumit, což se u tlumiče dá považovat za zásadní závadu...
No a přijednom se mění i uložení, horní...

takže když je špatnej tlumič tak může tlouct jako vytlučenej čep?ještě zajedu na test tlumičů.horní uložení mám nově cca 200km

a co takhle pružiny, mě známej měnil pružiny a tlumiče na zadku a od tý doby slyšim podobný zvuky od levýho zadního kola když dojde k velkému propružení.. tipuju že je v prdeli ta gumová podložka pod pružinou.. (aspon teda u mě.. )

skusím to vyndat a podívat se na tu gumu

Ahoj, pridam moji zkusenost, neni to moc dobre videt, ale dil 18 (cep) je zasunutej do dilu 17 a drzi ho srouby 19 (jsou tri) no a ja jsem zjistil ze mne jeden z tech tri sroubu chybi , asi ho urvali v servise pri nastavovani geometrie (a vymnene silentbloku) a druhej je urezlej takze to drzi jenom jeden sroub
projevuje se to prave pravidelnejma ranama v nizsich rychlostech a na opradu velkejch dirach

dil 17 najdes pred zadnim kolem (musis se divat bud uplne zezadu nebo zespodu, pokud ti to nebude jasny muzu nafotit

reseni tohodle probemu je dost slozity.. ted to mam zbastleny (pokusil jsem se tam vyrobit vetsi zavit) ale neni to ono, budu tam muset nechat vevarit novou matici

honza_strnad píše:

Ahoj, pridam moji zkusenost, neni to moc dobre videt, ale dil 18 (cep) je zasunutej do dilu 17 a drzi ho srouby 19 (jsou tri) no a ja jsem zjistil ze mne jeden z tech tri sroubu chybi , asi ho urvali v servise pri nastavovani geometrie (a vymnene silentbloku) a druhej je urezlej takze to drzi jenom jeden sroub
projevuje se to prave pravidelnejma ranama v nizsich rychlostech a na opradu velkejch dirach

dil 17 najdes pred zadnim kolem (musis se divat bud uplne zezadu nebo zespodu, pokud ti to nebude jasny muzu nafotit

reseni tohodle probemu je dost slozity.. ted to mam zbastleny (pokusil jsem se tam vyrobit vetsi zavit) ale neni to ono, budu tam muset nechat vevarit novou matici

to je v pořádku to jsem měnil a šrouby jsou ok.ten silemblok je taky novej

Zdarec
Měl jsem podobný problém. když jsem zařadil jedničku a pomalu se rozjížděl, tak při zařazení dvojky bylo slyšet nějaké bouchnutí(jako by něco spadlo v kufru). Jelikož mi nedržela ruční brzda, respektive zapínala až úplně nahoře, nechal jsem ji utáhnout a hele, bouchání rázem zmizelo, je to ještě malinko slyšet, ale oproti tomu, co mi to dělalo před tím , nelze porovnat! Zdá se, že to s tím nějak souviselo. Jinak BMW samé kouzlo, nevím co od něho můžu čekat , .

lidicky jesi stim aspon obcas zahrabete tak se hlavne mrknete na ulozeni toho velkyho ramu E36 na to dost trpi vetsinou se to vytrhne primo s katle a musi se to varit delal sem to uz asi 4 lidem a neni to zadna prdel...

Ja mel podebnej problem menil jsem vse a porad to mlatilo. Nakonec jen statne sedela pruzina v zadnim ramenu a pri propruzeni do mej narazela.Stacilo s ni pootocit a bylo to v pohode.

Měl by si se podívat na uchycení výfuku vzadu?