BMW Auto klub ČR

Spajky píše:no právě že u weiteců píšou až do 12/95 a pak je zas změna 1/96

aha tak to sem nevěděl že tam je změna u weitecu ale nevím proč

Kvidas píše:jinak Slid moc diky za objasneni a popis. Znovu sem jim tam napsal. A sem zvedavej co se bude dit. kdyztak budu shanet jinde. A ty ses teda se supersportama spokojenej? Drzej i po x tisic km svoji vysku? Jak sou na tom s tuhosti?

Hele já ty Supersporty mám zatím jen pár tisic a ajsou na stejné úrovni zatím.
Jinak Weitec, Vogtland, Supersport, JOM a podobné značky budou všechny na stejné úrovni, patří mezi levnější pružiny.Pokud bych chtěl opravdu hodně kvalitu tak H&R, KW, Eibach atd.

Myslím že weitec je právě ten pravej mainstream...je tam tušim cosi s KW a jak podle cenu, tak podle ohlasů se mi to jeví jako správněj poměr cena výkon, jinak bych taky šel samozřejmě do supersportu - je levnej, ale zatim seš, bez urážky, jedinej,kdo si na něj nestěžuje...jinak čtu věty typu že si klidně po 1000km sedne, nebo že po pár tisícich km vytečou tlumiče, pružiny praskaj...navíc ten weitec neni zas o tolik dražší a žádný extra negativní zkušenosti s nim, co sem čet,nikdo nemá, tak...

v pohodě já ale mluvím jen o pružinách, ne o setu
Ale oni každé pružiny si stejně sednou, já měl od weitecu na Calibre pružiny, byly to -40mm když sem je dal na auto sedli o -30mm a cca po 1000km sedli na svejch -40mm pak už nevím zda dále pokračovali.Ty supersport mám jen pružiny a to samé, ale zatím drží na svejch -40mm a doufám že to i nějaký čas vydrží zatím maj cca 4tis
Kámoš měl corrado a 2x mu prdly pružiny H&R cca po 1 roce.Měl snížení -60mm na sériovém tlumiči, nakonec koupil sportovní kratší tlumiče a pružiny nepraskaly Ale za to mrtě lidí začalo vyprávět v mém okolí jak je H&R shit a Jom jaká je bomba že na filcce jsou perfektní