Při studeném startu se zatřepe, spadnou otáčky a chcípne

[Koto]

Měl sem minuly tyden taky problem ze po nastartovani to zheblo. Vycistil sem volnobeznej ventil a ted vse OK. A s tema svickama....nejlepsi je dat origo NGK. Napr. BOSH sou uplne na hovno.

Mě taky blbne na ISu volnoběh, taky bych rád omrknul ten ventil, ale je k němu příšernej přístup a moc se mi do toho nechce.
Může to prej způsobovat i vadný čidlo teploty, ale jak to zjistit, to čidlo je taky schovaný hluboko pod sánim Nemáte na to někdo nějakej fígl, třeba někam píchnout Voltmetr a změřit to čidlo

[surfis]

Zdravím,

316, r.v.95, 2 dny po sobě ráno nastartuju a chcíp. JAkmile startnu podruhé, přidám plyn a hned vycouvám, všechno je v pohodě.

Hledat jsem dal a cosi jsem i našel, ale tam to byl problém váhy vzduchu nebo lambdy a já další příznaky nepozoruji. Spotřeba dobrá (kolem , otáčky drží, auto táhne, jede super.

Netušíte?

tak jsem to vyřešil..... koupil jsem v Elitu nové svíčky NGK a je po problému... Ráno auto drží otáčky po prvním nastartování v pohodě.

[Diablo330Ci]

Dal jsem vcera zpatky stare svicky NGK a zatim v pohode.Kdyz jsem vyndal Brisky asi cca po 10000km meli na tech kontaktech kolem elektrody celkem nanos a carbon.Takova odlupujici plastev o prumeru tak 0,5mm.Takze podle me to byli pekny sracky a uz si je do niceho nikdy nedam!

[surfis]

Dal jsem vcera zpatky stare svicky NGK a zatim v pohode.Kdyz jsem vyndal Brisky asi cca po 10000km meli na tech kontaktech kolem elektrody celkem nanos a carbon.Takova odlupujici plastev o prumeru tak 0,5mm.Takze podle me to byli pekny sracky a uz si je do niceho nikdy nedam!

to, že je tam carbon, je ale jízdou na krátkou vzdálenost se studeným motorem. Kdyby si to projel cca 20 - 30km, tak budou čisté.

Jinak NGK a Bosch jsou předepsané přímo BMW. Nic jiného tam nepatří. Já volil NGK, protože s Bosch mám špatnou zkušenost, ale třeba jsem měl jenom smůlu na vadou sérii...

[Bilstein]

no ja mam na svičkach bosch najeto 40tis a vse ok jeste je tam necham tak 50tis. Jsou to bosch platinum

No rikam to na zaklade toho ze sem delal v Elitu a svicky Bosch se jednak moc neprodavaly a lidi s nima mely problemy. Jinak ja menim svicky pri kazdy vymene oleje.