BMW Auto klub ČR

Napsal: **úte 28.11.2006 14:20**

DC píše:coupe sport leichtbau když už

to je jedno, hlavně že to je lehký

i když s M30 půjde váha zase do pr...

Napsal: **úte 28.11.2006 16:30**

ok dik a to coupe sport leichtbau spočívá akorát v tom že se ta kára co nejvíc odlehčí???co tam bylo jiný od serie???dík

Napsal: **úte 28.11.2006 16:34**

men píše:ok dik a to coupe sport leichtbau spočívá akorát v tom že se ta kára co nejvíc odlehčí???co tam bylo jiný od serie???dík

no na M3 E46 CSL jsou třeba karbonový nárazníky, není tam rádio, skořepiny, atd...

Napsal: **úte 28.11.2006 17:09**

a kua asi moc levná přestavba to nebude delala se i e36 CSL???

Napsal: **úte 28.11.2006 17:16**

Pěkně postupuješ.. Ale snaž se fotit líp, máš to rozmazaný

Napsal: **úte 28.11.2006 17:28**

men píše:a kua asi moc levná přestavba to nebude delala se i e36 CSL???

no když použiješ laminát, taky mám pár věcí z laminátu

Napsal: **úte 28.11.2006 17:30**

Honza-net píše:Pěkně postupuješ.. Ale snaž se fotit líp, máš to rozmazaný

nevymrzuj

to jsou rozklepaný ruce od flexi

to už lepší nebude

Napsal: **úte 28.11.2006 17:39**

mno jo laminát si děláš sám nebo nekdo ti to dělá kolik to stojí tak v průměru bez laku kapota blatník kufr cokoli.....?

Napsal: **úte 28.11.2006 21:50**

men píše:a kua asi moc levná přestavba to nebude delala se i e36 CSL???

Jo dělalo se něco podobnýho ,pár kusů v bílé barvě myslím že se to dělalo pro ameriku,hlinikový dveře atd...ale detaily jsem už zapoměl

Napsal: **úte 28.11.2006 22:22**

men píše:mno jo laminát si děláš sám nebo nekdo ti to dělá kolik to stojí tak v průměru bez laku kapota blatník kufr cokoli.....?

něco sám, jinak firma PESH, nebo KS MOTORSPORT něco vyráběj

Napsal: **úte 28.11.2006 23:08**

znáte ty firmy dělaj dobře???

Napsal: **úte 28.11.2006 23:10**

drzim palec at to vse dobre dopadne.......

Napsal: **stř 29.11.2006 13:05**

M3maniac píše:
men píše:a kua asi moc levná přestavba to nebude delala se i e36 CSL???
Jo dělalo se něco podobnýho ,pár kusů v bílé barvě myslím že se to dělalo pro ameriku,hlinikový dveře atd...ale detaily jsem už zapoměl

Pro USA 85ks Alpine White III + cerny gril narazniku, zadni okno s vyhrevem bezicim rovne bez vyhnuti pro 3ti brzdove (carbon interier+nalepky Bmw Motorsport Internacional, Antracit Motorsport sicny vpredu, zadek obyc hadr) s sachovnic polepama a kridlama (vysoke vzadu, vpredu nastavitelny Splitter), o trochu tvrdsi a nizsi pruziny, diferak 3.23, alu dvere, bez hlukove izolace a radia (ale s kabelazi a repro+zesikem), bez naradi, klima, maly BC, bez calouneni kufru, kovana kola 7,5+8,5x17 et41, rozperka a X-brace, delena olej vana a 2jity saci kos, vybirane soucastky pro motory.

Verze GT (podobne, ale v RacingGreen), 356ks + 50ks pro UK trh, S50 B30 s 264st-vackama, software 295 PS v 7,000 rpm a 238 lb/ft v 3,900 rpm

Napsal: **stř 29.11.2006 21:52**

men píše:znáte ty firmy dělaj dobře???

od KS Motorspot mám zadní výko kufru a je dobrý, jinak Pesch prodává svoje výrobky i na Ebay,takže kvalita bude taky ok

Napsal: **stř 29.11.2006 22:06**

ok dík newíš náhodou jakej je váhovej rozdíl:
origo-laminát?kepota nebo kufr to je jedno dík

BMW Auto klub ČR

rekonstrukce E30 a stavba CSL s originálním vzhledem