BMW Auto klub ČR

Tečka znamená rozdílné údaje mezi jednotlivými jednotkami, např. se rozsvítí, pokud se vymění lichtmodul a nepřekóduje se (nesedí pak VIN, kilometry, údaje o výbavě...).

Fx píše:Tečka znamená rozdílné údaje mezi jednotlivými jednotkami, např. se rozsvítí, pokud se vymění lichtmodul a nepřekóduje se (nesedí pak VIN, kilometry, údaje o výbavě...).

Takze to s nulovanim nema nic spolecneho?

Nemá

Kámoš tvrdí, že to pozná, ale jen do určitého nájezdu po stažení km. A ještě tvrdí, že nejlepší na tyto a podobné operace je nejlepší ruský soft..

Tak to tě kámoš spíš pěkně lakuje, kdyby to opravdu znal tak ví, že to poznat nejde

Pokud to někdo neudělá pořádně a neupraví hodnotu km i v klíčích, tak se dá stočenka poznat z dat z klíče. Ale jen dokud autu na budíku nesvítí znova hodnota, z které to bylo stočené (údaj se přepisuje vyšší hodnotou).

Protokoly z STK nejsou taky úplně super zdroj informací. Když jsem byl s E36 na TK, tak mi tam napsali do protokolu o 50tis km míň. Asi byl technik línej se podívat na budíky a hodnotu si vymyslel.

občas je lepši se v tom nehrabat a nevědět to pak se člověku lepe spi

...přesně,já bych to taky vědět nechtěl.

Nevím, spíš mne nelakuje, když dělá v podstatě jen diagnostiku bawa asi 15 let. A znám se s ním hodně dobře. Mám E46 přef. takže klíček nečítá km..

Jestli je konkrétně E46 před nebo poface nesouvisí s km v klíči. Km v klíči jsou od EWS3 verze hw02, sw05.