E60 volanty + sedadla

[JaraX]

ty jo, manual je zasadni problem, projet se par E60 v automatu a rychle tě to přejde. a až dáš 30k za dvouhmoták a spojku, tak budeš plivat ohen. 535d je peklo, ale proti 545i je to HTPčko. ja osobně pokud bych šel do nafty, tak jedině 535D, u 530D mě sere turbodíra a to že nejede odspoda.

[Jendix]

ty jo, manual je zasadni problem, projet se par E60 v automatu a rychle tě to přejde. a až dáš 30k za dvouhmoták a spojku, tak budeš plivat ohen. 535d je peklo, ale proti 545i je to HTPčko. ja osobně pokud bych šel do nafty, tak jedině 535D, u 530D mě sere turbodíra a to že nejede odspoda.

dvouhmotu a setrvačník jsem dělal a třicet to nebylo, díly se nechaji sehnat za 15tkč + práce.. i když původní setrvák nebyl ještě tak špatnej, co jsem slyšel, ocházeji až kolem 300tkm..

musim ti dát ale za pravdu že automat je automat.. do pětky a vejš už ho to chce..

[scooter_x]

Navíc e60 535d v manuálu neexistuje...

[zidrad]

Já vím. V 535d jediném jsem ochoten manuál oželet protože není jiná možnost. Jinak chci manuál. Automat mám ve služebním a prostě mne to nebaví. Potřebuji si hrát Spojka a dvouhmoťák beru, dokonce už jsem v jiném autě měnil. Na druhou stranu opravy automatů také nejsou nejlevnější.

[scooter_x]

I automat tě může stát hodně...
Ještě k té 535d, pokud naftu, tak jedině tenhle motor. Jednak má na naftu super lineární charakter, žádné turbodíry a kopance a síly na rozdávání, a jednak má sice dvě turba, ovšem jednodušší konstrukce (pevné lopatky), která se serou míň než jedno turbo u 530d a taky na 535d prý neodchází svody, jako na 530d.

[mari]

U těch volantů je malinká chybka, sportlenkrad nemá bicepsy, ten co je na tý fotce je přečalouněnej s dodělanejma bicepsama. Bicepsy má jen M-kovej sportlenkrad.

[scooter_x]

Máš pravdu, v té rychlosti, jak jsem to hledal, jsem si jich ani nevšim, koukal jsem po tom kovu...takže tak jak říká mari

[JaraX]

Já vím. V 535d jediném jsem ochoten manuál oželet protože není jiná možnost. Jinak chci manuál. Automat mám ve služebním a prostě mne to nebaví. Potřebuji si hrát Spojka a dvouhmoťák beru, dokonce už jsem v jiném autě měnil. Na druhou stranu opravy automatů také nejsou nejlevnější.

a seš si jistej že tvuj služebák je BMW? jak říkám svez se pořádným automatem.

[chip]

Já jel s 535d automat a 545i manuál a manuál jasně vede. Automat patří do 7er a ještě bych ho přetrpět v 5er nafta. Ale do benzínu to je nevhodné

[JaraX]

no ja si nedovedu představit sedět 24hod v autě s manualem, ale každej ma jiny priority, je jasny že do E36 bych jasně chtěl manual, nějaký auto na hraní, ale pokud bych to auto chtěl na ježdění, tak jedině automat, už i v E91 mame automat a byla to skvělá volba. člověk se věnuje řízení, né řazení. když jsem musel 6hodin v srbsku poskakovat v koloně, tak jsem si řikal jak je automat super.

[zidrad]

Ne není to bmw Nejde mi o to jestli řadí pomalu nebo cuká nebo já nevím co. Jde mi o princip automat vs manuál. Já se prostě s automatem nudím a toto je u každého stejné ať je to bmw automat nebo jiný.

[JaraX]

to není pravda, u SMG nebo M-DCT by ses taky nudil?
není automat jako automat, v naftovym automatu se taky nudím, u benzína je to zase jinak, u SMG je to jina, u M-DCT je to uplně jiny a taky to umí řadit samo.

[E30STORM]

Všechny moje BMW byly manuály, teď jsem koupil 530i benzin E60 a jsem tak spokojený, jako nikdy .
Myslel jsem si, že se budu nudit, ale není to tak!
Když chci blbnout, řadím si sám a to řazení je myslím si rychlejší, než bych ho tam při plném plynu zařadil sám.
Nemluvím ani o tom, že když tam dáš sport a na křižovatce tomu dupneš tak hrabe, takže o zábavu je postaráno!
A ten relax , to je nenahraditelné , můžu volat , žrát , pít nebo psát SMS , takže už nikdy manuál nechci vidět .

[chip]

Ještě bych se chtěl zeptat jestli je mezi tím sport a M volantem nějaký rozdíl krom bicepsů, loga a barvy ramen? Není např. M menší v průměru, nebo nemá silnější věnec? Neví někdo?

[JaraX]

kde je tady tlačítko "like" sam bych to nenapsal líp, akorat teda vyměnit číslo 5 za 7
předkupní prohlídka není problem.

[chip]

Ještě bych se chtěl zeptat jestli je mezi tím sport a M volantem nějaký rozdíl krom bicepsů, loga a barvy ramen? Není např. M menší v průměru, nebo nemá silnější věnec? Neví někdo?

Nikdo neměl možnost porovnat ty dva volanty?

Jarax, ty spíš hledej tlačítko, které by ti přiložilo studenej obklad na hlavu , protože ti ta 7er závislost leze na mozek

[JaraX]

tvrdí člověk co měl určitě několik sedmiček i pětek, dokonce ty auta servisuje a tak muže objektivně hodnotit vid chipe

[chip]

... že ti to leze na mozek, už tu postřehlo víc lidí než jen já. Nevím, jak to má souviset se servisováním aut

[JaraX]

ale všecko lidi co o tom ví hovno, co viděli sedmu tak na obrázku nebo je max někdo svezl. to že je E65 mnohem spolehlivější jak e60 tady ví snad každej,

[chip]

Hele já chápu, že když se sedma sere víc než 5er a ty seš mechanik, tak chceš, aby jí mělo co nejvíc lidí a měl si dobrej kšeft.
Teď ale nasedni do svý e38 a odfrč do příslušné sekce, když o e60 a volantech nic nevíš

Ale už to nechci řešit, budu rád, když mi někdo poradí s těmi volanty