BMW Auto klub ČR

Díky

Chtělo by to ten náčrt toho přípravku,sám bych ho chtěl... kdyžtak to hoďte sem.... http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... sc&start=0

Tak hotovo, čerpadlo už neteče...
Dá se to i bez přípravku, ale lepší je to určitě s ním. Nejde o to, že by to kolo s řetězem někam spadlo, ale sundat to kolo s kužele hřídele čerpadla bez toho přípravku je trochu vomrd.

a jak jsi to pořešil-výměnou za použité nebo kompletní přetěsnění původního čerpadla??Vypozoroval jsi nějakou změnu či jiné jízdí vlastnosti při tekoucím a netekoucím čerpadle myslím třeba škubání,či dlouhé starty adt....

Tak mě to vyloženě nějak extra neteklo, jen to lehce prolínalo a nejsem z těch co řeší věci až když to upadne... Takže nějakou změnu jsem nečekal a ani se nedostavila, auto chytá stejně dobře jako před tím
Pokud je netěsnost tak velká, že uniká nafta z vysokotlaké části, tak se samozřejmě start prodlouží.

Čerpadlo jsem si přetěsnil sám (nedělal jsem to poprvé).

Na aukru je nové BOSCH za 11tis ale píše že je pro E46 a E60 tak nevím jestli by pasovalo.

http://aukro.cz/vysokotlake-cerpadlo-bm ... 01656.html

Za 11 je to asi dobrý, ale to na foto není CP1...