Cukání na volnoběch a při dojezdu ke křižovatce TDS,změna!!!

Zpráva

pitris_1 · #21 Příspěvek od **pitris_1** » pon 09.02.2009 20:13

Ještě se chci zeptat na KTS mi zjistí volnoběžnou dávku??

Michal330 · #22 Příspěvek od **Michal330** » úte 10.02.2009 18:04

Možná blbost, ale dvouhmoťák by na to vliv mít nemohl? Kámoš řešil něco podobnýho, chvění a cukání v těch otáčkách co píšeš. a byl to on. A další na co při to přišel byl vyběhanej lágr na klice, ten první nebo druhý směrem ke spojce co vede kliku, aby se neposouvala vpřed a vzad při mačkání spojky. Byl vyběhlej a klika byla moc vpředu a potom byly z úhlu ojnice.

tds · #23 Příspěvek od **tds** » stř 11.02.2009 19:06

dvouhmoťák ne, to by ti vypsala chybu řídící jednotka.dávalli jste i palivový filtr?tohle bude podle mě nejrozumější dát přímo do BMW kde ti zjistí přes diag. dávku popř.upraví.Modic by měl přímo napsat co s tím je,bude to nejspíš nejlevnější varianta než pokus omyl.

RBMW · #24 Příspěvek od **RBMW** » stř 11.02.2009 21:17

Je to čerpadlem to uz mám za sebou.

troutny · #25 Příspěvek od **troutny** » stř 11.02.2009 23:53

tds píše:dvouhmoťák ne, to by ti vypsala chybu řídící jednotka.dávalli jste i palivový filtr?tohle bude podle mě nejrozumější dát přímo do BMW kde ti zjistí přes diag. dávku popř.upraví.Modic by měl přímo napsat co s tím je,bude to nejspíš nejlevnější varianta než pokus omyl.

A co by to bylo za závadu co by vypsala diagnostika?
Jako čidlo otáček?

pitris_1 · #26 Příspěvek od **pitris_1** » čtv 12.02.2009 12:02

tds píše:dvouhmoťák ne, to by ti vypsala chybu řídící jednotka.dávalli jste i palivový filtr?tohle bude podle mě nejrozumější dát přímo do BMW kde ti zjistí přes diag. dávku popř.upraví.Modic by měl přímo napsat co s tím je,bude to nejspíš nejlevnější varianta než pokus omyl.

palivový filtr je taky nový, do BMW možná ale aby cena za opravu nebyla větší jako cena auta

pitris_1 · #27 Příspěvek od **pitris_1** » čtv 12.02.2009 12:02

RBMW píše:Je to čerpadlem to uz mám za sebou.

jak jsi to řešil,oprava čerpadla nebo nové

RBMW · #28 Příspěvek od **RBMW** » čtv 12.02.2009 12:28

Koupil jsem druhou hlavu čerpadla.

pitris_1 · #29 Příspěvek od **pitris_1** » čtv 12.02.2009 16:25

RBMW píše:Koupil jsem druhou hlavu čerpadla.

taky už jsi mohl hodit cenu

RBMW · #30 Příspěvek od **RBMW** » čtv 12.02.2009 16:32

Už je to delší dobu ale myslim že jsem ji koupil kolem 4000,-. Nedavno jsem koupil celé čerpadlo za 5500,-.

tds · #31 Příspěvek od **tds** » čtv 12.02.2009 18:15

troutny píše:
tds píše:dvouhmoťák ne, to by ti vypsala chybu řídící jednotka.dávalli jste i palivový filtr?tohle bude podle mě nejrozumější dát přímo do BMW kde ti zjistí přes diag. dávku popř.upraví.Modic by měl přímo napsat co s tím je,bude to nejspíš nejlevnější varianta než pokus omyl.
A co by to bylo za závadu co by vypsala diagnostika?
Jako čidlo otáček?

Ne to ne ale vypíše neco v tom smyslu že nesedí otáčky klikovky vůči časování čerpadla,dle toho lze zjistit vyběhaný setrvák,pozná to ale pouze Modic.

tds · #32 Příspěvek od **tds** » čtv 12.02.2009 18:17

Nemyslím opravu v BMW pouze to načíst na Modicu,tak drahé o zase není na tohle auto už platí 50% procentní sazebník práce tj. to napíchnutí tě nevyjde víc jak na 1.000,-

kovmar · #33 Příspěvek od **kovmar** » pon 18.05.2009 23:10

neco noveho k tomu cukani? mne to ted taky dela, mam podezreni na spatne nastavenou davku paliva... ale hral jsem si s ni uz dnes pekne dlouho a zmizi to jen za ukor minimalniho vykonu:-(

brumlae34 · #34 Příspěvek od **brumlae34** » úte 19.05.2009 11:22

Me to delalo neco podobnyho, pri dobrzdovani mi zacalo auto cukat a delalo to lozisko v zadnim kole, respektive magneticky snimaci krouzek abs. Asc si myslelo, ze to hrabe a odstavovalo vykon. (ale jen pri dobrzdovani !!!)

gyrous · #35 Příspěvek od **gyrous** » úte 19.05.2009 12:37

Tipuju to na volný spodní řetěz nebo nějaká vůle jakoby se auto chtělo předběhnout a pak čeká na další okamžik, všecko v dohromady v malý chvilce. Jak má záběr tak se napne jak ne tak se uvolní a skáčou otáčky, na neutrálu pak by neměl mít žádný problém, pokud to tak je mělo by haprovat decánko taky při otáčení volantem nebo puštění klimy atd...