BMW Auto klub ČR

Na svíčky jsem se díval a jsou čisté. Tak nevím.

Tak kdyz jsou ciste svicky tak to asi elektrikou nebude, jestli se to trepani prenasi na karoserii, tak to budou ty silentbloky.
Na tvym miste radeji bych zajel k nekomu, kdo ma to tzv.motorove ucho to chce slyset a videt. Tam toho muze byt hodne.

Zjistil jsem, že se tak chvěje každé druhé BMW, takže to nebudu dál řešit, ale ty silentbloky by možná chtěly vyměnit.
Jak se pozná jejich správná funkce??
Stačí vizuelně zkontrolovat (jestli nejsou utržené popř. od oleje) ?? Může být jejich činost omezena např. stářím ztvrdlé nebo ztuhlé, tím pádem přenáší rezonanci na karoserii?

Marten píše:Zjistil jsem, že se tak chvěje každé druhé BMW, takže to nebudu dál řešit, ale ty silentbloky by možná chtěly vyměnit.
Jak se pozná jejich správná funkce??
Stačí vizuelně zkontrolovat (jestli nejsou utržené popř. od oleje) ?? Může být jejich činost omezena např. stářím ztvrdlé nebo ztuhlé, tím pádem přenáší rezonanci na karoserii?

Noo funkce, asi tak, ze ti vevnitr nerezonuje palubovka.

Teď jdu ty silentbloky měnit,předpokládám,že stáří má na ně vliv a
to velkej..

Marten píše:..na volnoběh se chvěje, běží pravidelně ale chvěje se. Vyměnil jsem svíčky (osadil dle výrobce), změřil tlaky, druhá váha vzduchu, na diagnostice nic jen vyšší uhlovodíky jinak vše OK. Čím to může být?? Jak to zjistit??
Jak změřit správnou funkci zapalovacích cívek??
Díky za rady.

jestli to mas s vanosem tak se koukni na nej.

takže výměna proběhla,čas cca 3hod, přístup nahovno,doporučuju
ruce do octa.. (na e36,teda no..)
první dojem kladný,sice ty starý nebyly nijak potrhaný,ale byly origo,
tzn. 335 tis najeto,lehce zpuchřelé,měnil jsem i ty na převodovce...

No ty moje taky jsou tak trochu zpuchřelé, takže asi vyměnit. Někdy mi to trochu drnčí, ale jen když to nastartuju studený .

Teď proběhla testovací jízda a musím říct,že výměna silentbloků
chvění neodstranila,je to asi trochu lepší,nicméně na volnoběh se
to lehce třepe pořád. V mým případě to byla ale úplně poslední
věc,kterou jsem na podvozku ještě nevyměnil,takže jsem i přes to
spokojenej..

bavo píše:Teď proběhla testovací jízda a musím říct,že výměna silentbloků
chvění neodstranila,je to asi trochu lepší,nicméně na volnoběh se
to lehce třepe pořád. V mým případě to byla ale úplně poslední
věc,kterou jsem na podvozku ještě nevyměnil,takže jsem i přes to
spokojenej..

zkus se mrknout na spojku a setrvák - měl jsem podobný problém u 2.8, po výměně a zkoušení snad všeho se zjistilo že je načnutý dvouhmot. setrvák, který způsoboval chvění motoru na volnoběh

bunny píše:

bavo píše:Teď proběhla testovací jízda a musím říct,že výměna silentbloků
chvění neodstranila,je to asi trochu lepší,nicméně na volnoběh se
to lehce třepe pořád. V mým případě to byla ale úplně poslední
věc,kterou jsem na podvozku ještě nevyměnil,takže jsem i přes to
spokojenej..

zkus se mrknout na spojku a setrvák - měl jsem podobný problém u 2.8, po výměně a zkoušení snad všeho se zjistilo že je načnutý dvouhmot. setrvák, který způsoboval chvění motoru na volnoběh

jak poznám "načnutej" setrvák? spojku jsem měnil komplet to je 3měsíce...

bunny píše:

bavo píše:Teď proběhla testovací jízda a musím říct,že výměna silentbloků
chvění neodstranila,je to asi trochu lepší,nicméně na volnoběh se
to lehce třepe pořád. V mým případě to byla ale úplně poslední
věc,kterou jsem na podvozku ještě nevyměnil,takže jsem i přes to
spokojenej..

zkus se mrknout na spojku a setrvák - měl jsem podobný problém u 2.8, po výměně a zkoušení snad všeho se zjistilo že je načnutý dvouhmot. setrvák, který způsoboval chvění motoru na volnoběh

jak poznám "načnutej" setrvák? spojku jsem měnil komplet to je 3měsíce...