Zvýšená spotřeba!

Zpráva

Petinek · #21 Příspěvek od **Petinek** » pát 24.12.2010 14:49

Taky mi to přijde celkem dost... když už sem třeba jel přez jižní spojku, tak to padalo, ale pod 10 sem se stejně nedostal.(možná po delší jízde by to pod 10 spadlo, ale stejně je to dost...)

milan.vazeny · pát 24.12.2010 15:25

S 328ci jezdim 9-10l jezdit za 12l tak to už musíš celkem šlapat

#23 Příspěvek od **MattyX** » pát 24.12.2010 15:28

spotrebu ti muze ovlivnit strasne veci , zalezi jakej mas vyfuk , v jakym stavu sou lambdy , svicky pres vahu vzduchu a pak to co hlavně ovlivnuje spotrebuje je tvoje prava noha

Petinek · #24 Příspěvek od **Petinek** » pát 24.12.2010 16:05

Ty vole a to jezdim normálně až skoro klobouka...

Ještě se zeptám je normální,že při studenym startu jsou otáčky tak 2-3 vteřiny kolem cca 1400 a pak spadnou na normál ? Při zahřátym jsou hned v normě...

capri · #25 Příspěvek od **capri** » pát 24.12.2010 16:21

jo při nastartování mi taky vyjedou otáčky trochu vejš a pak padnou ale na kolik vyletěj si nepamatuju jinak za teplat jsou taky v normě hned

ROBi · #26 Příspěvek od **ROBi** » pát 24.12.2010 16:29

Jo, je to normální, že jsou chvíli výš, pak to spadne na normální hodnotu

Petinek · #27 Příspěvek od **Petinek** » pát 24.12.2010 17:22

Ok, hned sem chytřejší

jinak někdy mezi svátkama udělám delší cestu tak uvidim na kolik spadne spotřeba. Pak to asi začnu řešit azačnu diagnostikou...

Petinek · #28 Příspěvek od **Petinek** » ned 26.12.2010 12:24

Tak sem dnes jel po Praze delší trasu a převážně těch 80-90 po jižní spojce pak kousky i rozjíždění na semaforech a spotřeba 9.9l/km, zas je ale pravda,že při těch 90km/h by ta spotřeba měla bejt úplně nejnižší co jde, ale snad je to normál a v létě to bude o něco lepší...

ROBi · #29 Příspěvek od **ROBi** » ned 26.12.2010 12:50

Já si teda nemůžu pomoct, ale při devadesátce, aby to žralo deset litrů a ještě skoro konstantní rychlostí, to mi přijde sakra hodně

já jel dálku České Budějovice - Praha - Brno s 323Ci s automatem a jelo se převážně cca 120 km/h a žralo to o tři litry míň, včetně těch měst...

Petinek · #30 Příspěvek od **Petinek** » ned 26.12.2010 22:04

Bylo to po spojce a hlavně než sem na ní najel a pak sjel tak sem jezdil hodně semafory a kopce. Po Praze prostě těch 10. A ty moje kousky do práce a z práce za 12 no:-( Ale teď sem přijel z delší cesty cca 50km od Prahy a zpátky po Kolínský. Cesta příšerná a vybral jsem 2x díru,že sem myslel,že urvu kolo. Ale to je k jiný diskuzi. A jel jsem za 7,6. Ale to sem jel na spotřebu. Míň už to nejde. Ale i tak si myslim,že to jde.

ROBi · #31 Příspěvek od **ROBi** » ned 26.12.2010 22:16

Tak to jo, já myslel, že to byla fakt jen ta Jižní spojka konstantní rychlostí. To by pak teda už spíš odpovídalo a to s těma sedmi a půl litrama už je v pohodě

tak to se omlouvám.

Petinek · #32 Příspěvek od **Petinek** » ned 26.12.2010 23:24

ROBi píše: tak to se omlouvám.

nevim za co

jinak ty si z toho vytáhl jakou nejmenší spotřebu ? máš 323ci ?

ROBi · #33 Příspěvek od **ROBi** » ned 26.12.2010 23:31

Teď za posledních cca 5 000 km mám na BC spotřebu 8,7 l/100 km, ale jelikož jezdím trasu Kyjov - Brno a je to jak okreska, dálnice, tak město, tak je to fakt kombinovaná, ty budeš mít asi spíš to město, že? A jinak jak jsem psal, tak když jsem se fakt snažil s tou spotřebou, tak to dopadlo, jak jsem psal o pár příspěvků výše

Petinek · #34 Příspěvek od **Petinek** » ned 26.12.2010 23:51

No já právě jenom město přez tejden do práce a z práce 10-15km

a to je příšerný no... Víkendy cestuju i když nikam nemusim jet... Baví mě se jen tak projíždět

ROBi · #35 Příspěvek od **ROBi** » pon 27.12.2010 00:29

Já to mám denně Kyjov - Brno ráno a večer zpátky + něco po Brně a o víkendu Brno - Praha a zpátky + různý výlety apod.

Vasik_01 · #36 Příspěvek od **Vasik_01** » stř 05.01.2011 20:42

Vasik_01 píše:To mám zhruba stejné co se týká realné spotřeby... jen mám pre-face 120kw.
Můžeš se prosím podívat na kolik se ohřívá voda v motoru v tomto počasí?Děkuji

Takže si odpovídám sám :/
Dnes jsem nechal vyměnit oba termostaty pro jistotu a motůrek se pěkně zahřívá na cca 90°C i v -10°C venkovní teploty.

RomanSvach · #37 Příspěvek od **RomanSvach** » stř 05.01.2011 21:56

takze za tou spotrebou 8,0l/100km(mimo mesto) mam hledat spatnej termostat? no uz v jednom chlivku me rekli at si ho necham zkontrolovat. zitra tam jedu tak jim to reknu.

Vasik_01 · #38 Příspěvek od **Vasik_01** » stř 05.01.2011 22:33

RomanSvach píše:takze za tou spotrebou 8,0l/100km(mimo mesto) mam hledat spatnej termostat? no uz v jednom chlivku me rekli at si ho necham zkontrolovat. zitra tam jedu tak jim to reknu.

je to moznost...
koukni na skryte menu http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus
az tam budes mit aktualni teplotu tak jen nastartuj a jed a uvidis presne jak se ti to ohriva....

RomanSvach · #39 Příspěvek od **RomanSvach** » stř 05.01.2011 23:42

snad nekdy pochopim proc je teplota motoru tak tajny udaj ze musi byt schovany v skrytych menu...

Vasik_01 · #40 Příspěvek od **Vasik_01** » čtv 06.01.2011 15:34

ja to nebudu chapat nikdy...zlamat ruce ze tuhle volovinu...
Nastesti v aktualnich modelech uz zase teplomer je...