BMW Auto klub ČR

trocha improvizace a poradíš si sám





Foto od Huldy a jeho M5

Martin85 píše:Mohl byste mi někdo poradit, kde se dají sehnat ty podložky na vymezení vůle ventilů. Je mi jasné, že v BMW ale tam jsou dost drahé. Někde jsem četl, že se dají sehnat i jiné ale nikde to nemůžu najít.

Potřebuji na M5 e34 3.8.

Díky

Bylo mi porazeno, že Fiat má stejné jako S38 a totiž 33mm průměr...
Tak jsem si je nakoupil a nechal si je na brusce hned sjet na požadovanou uroveň.. vyšlo mě to asi na 45 kč / ks místo 190 u BMW.

Mattyx... Ty by sis nechal ty podložky vyrobit někým? Já bych na to koule asi neměl.. bůh ví co je to za ocel a určitě bude ještě nitridovaná, volím Fiaťácké, protože vím, že jsou na to vyrobeny

kamarád v Brně si je nechává vyrábět jak na S38 tak na S50 už léta letoucí a v pohodě. Je to od dědka co dělá výbrusy, nitridace apod. takže ví z jakýho matroše by to bylo dobrý - zatím, bez problému.

Tak to pak jo.. Ono to vyznělo, dát tam cokoliv, co soustružník vytočí..

MattyX: Hezký přípravky máš. To sis nechal vyrobit?

Já jsem někde na internetu vyčetl, že jsou ty podložky shodný i s Volvem z roku 1991. Ale ten fiat je taky dobrý řešení. Proč si to musel nechat sjet na brusce. To ve fiatu nemají různý tloušťky?

Měli ruzné tloušťky ale vše měli hrubší, než jsem potřeboval.... Bral jsem co měli a byli ochotni mi to srazit hned při odberu na požadovanou uroveň...

Volvo udájně taky ale nemám ověřeno osobně... I rozvodový řetěz má volvo v nějakém motoru pry stejný jako S38.... Ale nevim který ani ze kterého roku...

Martin85 píše:MattyX: Hezký přípravky máš. To sis nechal vyrobit?

Já jsem někde na internetu vyčetl, že jsou ty podložky shodný i s Volvem z roku 1991. Ale ten fiat je taky dobrý řešení. Proč si to musel nechat sjet na brusce. To ve fiatu nemají různý tloušťky?

Teď jsem na to koukal,protože dělám díly Volvo - jedná nová podložka 200,- Kč vč. DPH

jdou objednat pouze 3.30 - 3.45 a 4.20 - 4.50 (po 0,05mm)

3,50 - 4,15 už nejsou ve skladě ve Švédsku a ani nebudou

použito na motorech B200x / B230x / B1x / B2x

hulda píše:Měli ruzné tloušťky ale vše měli hrubší, než jsem potřeboval.... Bral jsem co měli a byli ochotni mi to srazit hned při odberu na požadovanou uroveň...

Volvo udájně taky ale nemám ověřeno osobně... I rozvodový řetěz má volvo v nějakém motoru pry stejný jako S38.... Ale nevim který ani ze kterého roku...

já jsem podle OEM čísla řetězu pro M motory dohledal,že je shodný s Mercedesem a VW

OE BMW 11 31 1 317 667
OE BMW 11 31 1 317 667 S3
OE BMW 11 31 1 403 081
OE BMW 11 31 1 403 081 S3
OE MERCEDES-BENZ 002 997 73 94
OE MERCEDES-BENZ 002 997 79 94
OE MERCEDES-BENZ 002 997 99 94
OE MERCEDES-BENZ 003 997 17 94
OE VW 00A 109 465

Dík za info, já to našel na Americkým foru a tam fěšák psal, že jedna ta podložka vyjde na 2$.

Co se týče řetězu, tak ten je v pohodě, ten se dá sehnat v druhošce. Horší je to s vodícíma lištama. Ty jsou jenom origo a pěkně mastný.

Kindl0sch píše: jdou objednat pouze 3.30 - 3.45 a 4.20 - 4.50 (po 0,05mm)

3,50 - 4,15 už nejsou ve skladě ve Švédsku a ani nebudou

tak cena stejná a tloušťky s menším rozsahem.. Já potřeboval třeba 2,80.. u volva bych neuspěl...

Ale dobré vedět.. Díky za veškere info i o řetězu

beann píše:

LiborM píše:To může téct pod hlavou, pod ventil. deklem nebo z prs,případně vanosu, všechno se dá opravit a přetěsnit, pokud je to jen tohle tak ji klidně kup.

pod hlavou a z vanosu je to asi nejhorsi scenar... kdyby to bylo jen viku ventylu tak se toho nebojim...

takze by to melo bejt jen tesneni? nebo tam tudy prochazi nekde kanalek a muze to bejt i hlava nebo .... ?

jde mi vlastne o to aby to nebylo pretesneni za 10k treba

Někdy to teče mezi Vanosem a hlavou na straně výfukového vanosu. Je tam olejový kanálek, který je tesněný O kroužkem.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ing_parts/

díl číslo 3.

vymezovací podložky kupuji tady
http://www.brusirna-pokorny.cz/

stávali kolem 20Kč tuším.

Dobré vědět. Díky